DP forum

Kluci co dělám blbě? Dle legendárního vlákna maf off za 2kč jsem chtěl u T5 rv 2005 1,9 TDi 77kw AXB zapojit diodu. Dal jsem BAV 21 a zapojil úplně vlevo katodu a druhou zleva anodu a auto hned po startu kolísalo a kouřilo, jak sviňa....ani jsem to nejel projet....jak to tam má tedy být?

A když už jsme v tom, nemrknul by jste se mi někdo fundovaný na log (trojka do kopce plný). Díky

Kluci je tu někdo ještě mezi vámi, kdo přečte log? Můžeme i formou SZ, pošlu excel soubor. Díky

Tak jsem hod soubor,z fota nic neni.

A co by tomu mělo bejt?

Kontrolní otázka - egr je zaslepený? To, co popisuješ, je jako zapojení diody bez zaslepení egru.

Už mě Passion umravnil.... samozřejmě jsem na to zapomněl... dám sem ten log a jde jen o to prověřit, zda auto funguje, jak má.... kamarád mě o to poprosil. Já mu jen natočil log. Auto je bez závad v RJ... teď se přegumičkovali vstřiky

Ale jádro úpravy,proč diodu ?
Jinak když to jezdí,nehledej mouchy třeba v logu.

Zcela upřímně....kamarád mě poprosil, zda bych neprověřil, že mu auto jezdí tak jak má. Zdá se mu slabé, tak jestli třeba váha už není horší, turbo atd. Jenže on v podstatě slabé auto má...77kw na tak těžké auto je prd...nicméně abych vyhověl, říkám mu, že váha se dá vyzkoušet tou diodou a pak že udělám log a hodím ho sem...tak tady je

U mě teda každé auto začalo po pár týdnech jet také "pomaleji" než dříve. Tak jestli to není jen ten stejný pocit.

V LOGu nic nevidím. Možná trochu víc honit,regulace turba ji chvilinku trvá,než se protáhne. Tomu nic není.
Možná při zrychlení se ještě odrážet nohou. 77Kw je prd výkon.

Ano mám stejný názor....jinak regulace jde umáčknout prstem naprosto v pohodě....lopatky přídřené nejsou

Vyčisti váhu vzduchu čističem na brzdy a pojede to.

Ok udělám