DP forum

Kluci mám tu rébus. Caddy 2020 2,0 TDi 90kw 4x4. Při brždění kope do pedálu a cuká celým autem...jak kdyby "plavala" brzdná síla. Ve volantu necítím vůbec nic. Jen v pedálu a jakoby příčně v celém autu. Zadní brzdy komplet nové, předek rozhýbaný, vyčištěný, promazaný. Kotouče mají malou hranku, nic zásadního, destičky mají materiálu tak 50%. Najeto 36tis km. Nevím kde hledat? RJ 03 čistá

hazí naboj kotouč nebo mě napadá jednotka MK100???

Ten náboj je nepravděpodobný. Najeto 36k...a co myslíš tou jednotkou mk100?

Trošku jsem se vzdělával... takže rj abs ATE/Continental MK100 ESC (často u Caddy 2020+). Mám mrknout na hodnoty otáček (rychlosti) jednotlivých kol? Paměť čistá

Ano jednotka ABS.

Vadný hydroblok.

Koukal jsi je některý kolo černější ( od destiček ) než druhý? Destičky sjetější než ostatní?

Ano, levé zadní se mi zdálo nejhorší. Prach nevím, je to služební, nikdo to nikdy nemyje, takže černé všechny....po pravdě, já na tom měnil právě zadní kotouče a destičky (vše vyčistil, promazal)+ předek jen sundal třmeny a destičky a tam taky vše očistil a promazal. Má to ochranu rj 03 SFD, ale už jí umím odemknout přes portál autodiagnostiky, takže to jsem si nakonec poradil. To škubání dělalo už před tím, doufal jsem že to zmizí

Můžeš se mi rozepsat o tom hydrobloku? Co to znamená, co to obnáší opravit atd?

Nájezd náboje je nepodstatný. Stačí jedna jeba na kanálu nebo v pneuservisu přetáhnou šrouby a problém na světě.
Změření házivosti nic krom půl hodiny práce nestojí (pokud máš úchylkoměr).

Kluci asi si zde nakálím do huby, ale chci to sem dát, kdyby to někomu pomohlo....nedalo nám to a tak jsem pro jistotu udělal i přední brzdy. Kotouče/desky. Ještě jednou píšu origo a najeto cca 36tis km....z vnitřní strany byly orezlé, jak sviňa. Ono tam není pořádně vidět, ale když jsem je sundal, bylo mi to jasné.....byly tak narezlé a měly"hrboly", že se to takhle projevovalo. Nové kotouče a destičky a je po problému. Píšu jen pro úplnost tématu

Chválíme, že si to sem dal. Já bych taky nejdřív prohlidnul kola,brzdy a pak se ptal.
Radši jsem to na začátku nekomentoval.

Ono kolikrát okem nic nepoznáš a každý auto se bohužel chová jinK, Někde naměříš házivost v desetinách a nedělá to nic, někde usmolený dvě stovky a auto se třepe jak drahý pes

roman1648 píše: ↑01 pro 2025, 09:43 Někde naměříš házivost v desetinách a nedělá to nic, někde usmolený dvě stovky a auto se třepe jak drahý pes

, naměřil jsem i třeba několik milimetrů ale vůle byla v ložisku a kotouč byl rovný to neházelo,
v případě že byl náboj OK tak mně osobně desetina i méně vždy třepala s volantem