...Trysky 1.9TDs

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 12 pro 2007, 19:56

...ahoj chcem sa opýtať aké trysky mám dať do motora fiat 1.9tds...poraďte vôbec sa do toho nevyznám...

pajda · Příspěvek od **pajda** » 12 pro 2007, 20:30

ty co tam patří

marosi · Příspěvek od **marosi** » 12 pro 2007, 21:03

napíš aký motor presne a rok výroby, resp je to do tej tempry

marosi · Příspěvek od **marosi** » 12 pro 2007, 21:03

napíš aký motor presne a rok výroby, resp je to do tej tempry

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 12 pro 2007, 21:32

...no rok 1993,motor 160A 6000 U Kat...ano je to do tempri...

marosi · Příspěvek od **marosi** » 12 pro 2007, 21:57

DN12SD290 TLAK 150atm

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 13 pro 2007, 00:41

...takže to sú seriovky a keby chcem nieco vykonejsie...hodlam trosku zvisit vykon motora...

marosi · Příspěvek od **marosi** » 13 pro 2007, 12:35

Určite nie tryskami, ale nastavením čerpadla a turba

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 13 pro 2007, 13:24

marosi píše:Určite nie tryskami, ale nastavením čerpadla a turba

...no tak to mi jasné ja len aby neboli brzdou prave tie trysky...chcem max čo to dá...mám nahradny motor tak na tomto mi nezáleží...ale aj tak dík...

wr8 · Příspěvek od **wr8** » 13 pro 2007, 14:25

trysky stejne ani nic lepsiho nejde vzit jen tak bezne,udelej turbo nejaky slusny,cerpadlo a davku paliva doladim delsim otevrenim vstriku,k tomu upravis tlakovou korekci a a pojede to uplne jinak,bohuzel lepsi vstriky jsou jen u Tdi

marosi · Příspěvek od **marosi** » 13 pro 2007, 14:48

Tryska je komplikovný pevný geometrický výrobok, záleží na malom zmene ohlu priemeru zdvihu....
presne ako ti povedal predo mnou,
Ak nastavíš čerpadlo, že ti začne dávať viacej nafty, spolu s korekciou tlaku od turba pri nižších a stredných otáčkach pôjdo to vcelku dobre...
ale do čerpadla sa nechytaj toto môžeš nastaviť len na stolici.

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 13 pro 2007, 22:25

...ok.díky za rady všetkým dám to urobiť znamemu...

machy1118 · Příspěvek od **machy1118** » 14 pro 2007, 16:38

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=596&start=0

pročti si tohle, je tam všechno co potřebuješ vědět

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 15 pro 2007, 23:46

Ak chces zvisit vykon "potuninguj" obohacovac na cerpedle a je to. t.j. Totu srubku ( "tuningova srubka")hore na cerpedle na tej membranke. Ak je pod plieskom tak pliesok vypac. Cerpadlo snima tlak turba a podla toho obohacuje davku. Dalej mozes "potuningovat" aj turbo teda ovladaci piestik bypassu plynovej turbiny. t.j. Ze mu jednoducho zvysis plniaci tlak turba. Pamataj : Motor nici sofer nie "cip". Zvysovanie vykonu je na ukor spotreby a zivotnosti.

Houba · Příspěvek od **Houba** » 22 bře 2008, 03:51

Takže už víc ropy přidat nejde ? Mam velkej předvstřik, tak, že to někdy za studena poskakuje (studenej start, ještě si zvětší fora) a kouří modře..
Šroubek co je z boku čerpadla je tak, že mi už nejde zmenšit volnoběh bych ho moh ještě povolit. A kuželku sem skoušel i vyndat, ale potom se ta komora v čerpadle (Bosch) zaplní naftou a chčije to přez přepad ven. (LOL)

Tak a teď kdo poradí čim ještě víc přidat naftu....