pružiny

[flekyc]

zdravim, mam na aute podvozek KW systems varianta 1, drzi to paradne, v tom neni problem, ale uz me moc nebavi jak je to trdy, kdyz je silnice primerene zvrasnena, tak jeto v pohode, ale jak v horsim stavu, tak je to fakt znat. auto je hodne lehky a tam je hlavni kamen urazu, tak me zajimalo, jestli by slo sehnat nejaky mekci pruziny, nechci zadnou houpacku, ale tohle je i na me dost a nebo je to nesmysl to kombinovat ? podvozek je vyskove stavitelny.

... je to na Ibizu 93 - 99 rok.

[pter]

HP Sporting dobra cena,dobra kvalita,český výrobek

[flekyc]

HP Sporting dobra cena,dobra kvalita,český výrobek

v zivote jsem o tom neslysel. mas s tim nakou zkusenost? a ty sou jako mekkci jo ?

[pter]

jak je to možné?jedinej českej výrobce závodních tlumičů,mám je na fabii už šest let výhodou je,že se dají repasovat a za dobré ceny.jinak mám je i na kopcové fabii.záleží jakou si vybereš tvrdost,to víš neni to PROFLEX tak na závodní účely najdeš lepší podvozky,ale jinak super

[Tomasvw]

lenze co viem tak maju sice komplet sortiment skoda, ale na ibizu neviem...
okrem toho hovoria ze ich podvozky su o 70% tvrdsie ako seria, co podla mna nebude ziadna vyhra oproti tomu kwcku

[pter]

takhle se to nedá říct,tlumič na autocros je jinak tvrdej než tlumič na okruhy,jinak k tomu sortimentu,udělaj ti co chceš na jakekoli auto,zajed tam uvidíš

[dyk]

mam HP Sporting podvozek na civilce i na aute na zavody do vrchu a super.DOPORUCUJI!!!!

[flekyc]

takhle se to nedá říct,tlumič na autocros je jinak tvrdej než tlumič na okruhy,jinak k tomu sortimentu,udělaj ti co chceš na jakekoli auto,zajed tam uvidíš

a kde maj sidlo nebo naky pobocky ? nejlepe Plzen
a oni ti udelaj pruziny na miru jo nebo co ? i tvrdost ? ja predek asi necham, tam je tezkej motor, cili to nevadi, ale problem je na zadku, tam nic neni, auto vazi tunu a vetsina vahy je na predku, jak rikam, nechci zadnou houpacku. docela bych vyzkousel seriovy pruziny z TDI GT Ibizy, ale nedari se mi je sehnat

[Štefan Lebó]

[quote="flekyc"]zdravim, mam na aute podvozek KW systems varianta 1, drzi to paradne, v tom neni problem, ale uz me moc nebavi jak je to trdy, kdyz je silnice primerene zvrasnena, tak jeto v pohode, ale jak v horsim stavu, tak je to fakt znat. auto je hodne lehky a tam je hlavni kamen urazu, tak me zajimalo, jestli by slo sehnat nejaky mekci pruziny, nechci zadnou houpacku, ale tohle je i na me dost a nebo je to nesmysl to kombinovat ? podvozek je vyskove stavitelny.

Ahoj..ja si idem akurat spustat podvozok a skombinoval som to tak,ze davam original tlmice a sportove pruziny..velmi dufam,ze to bude dobre,pretoze aj Ja som sa bal od toho,ze budem mat tvrdy podvozok.mam VW passat B-4

[rudy5]

zdravim, mam na aute podvozek KW systems varianta 1, drzi to paradne, v tom neni problem, ale uz me moc nebavi jak je to trdy, kdyz je silnice primerene zvrasnena, tak jeto v pohode, ale jak v horsim stavu, tak je to fakt znat. auto je hodne lehky a tam je hlavni kamen urazu, tak me zajimalo, jestli by slo sehnat nejaky mekci pruziny, nechci zadnou houpacku, ale tohle je i na me dost a nebo je to nesmysl to kombinovat ? podvozek je vyskove stavitelny.

... je to na Ibizu 93 - 99 rok.

vla robí aj to aké maš gumy ja mám tiež tvrdý podvozok tlmiče KONI a nizkoprofilové gumy je to dosť tvrdé ale teraz na zimných v pohode tie sú vyžšie

[Tomasvw]

Ahoj..ja si idem akurat spustat podvozok a skombinoval som to tak,ze davam original tlmice a sportove pruziny..velmi dufam,ze to bude dobre,pretoze aj Ja som sa bal od toho,ze budem mat tvrdy podvozok.mam VW passat B-4

nechcem ta strasit, ale ak to chces kombinovat s tymi starimi tlmicmi, tak to nemusi myt to prave orechove. Jak niesu tlmiče v 100% stave, das tam tie tvrde pružiny, tak sa ti velmi rychlo moze stat ze jazdne vlastnosti pojdu - 200%. Viem o com hovorim. ked mas nizkoprofilove gumy, tak to bude aj dost tvrde. samozrejme ked mas nedavno menene tlmice tak ok. Ja som to tak mal doteraz na golfe2, teraz to idem menit za vyskovo aj tuhostne nastavitelny weitec, tak uvivim co to bude robit.

[flekyc]

tak to je nedelej, protoze to je nejvetsi kravina.
pokud das seriovy tlumice a nato sport pruziny, tak ty pruziny maji jiny tvar, cili jina vyska, tvrdost. co se tyce vysky a kombinace se seriovym tlumicem - tlumic je dimenzovany na urcity pracovni bod - tzn vychozi bod. pokud najedes na nerovnost, tlumic to odpruzi a vrati se to vychoziho bodu. kdyz das jinou pruzinu, tak ten pracovni bod zmenis a ten tlumic casem znicis, protoze bude stale zatizen. takhle presne se to bude chovat, ver mi

ale me spis zajimal opacny stav : dat na sportovni tlumice, ktery sou vyskove stavitelny mekci pruziny, to by podle me melo fungovat. technologie toho tlumice je jina a prece pokud je vyskove stavitelny, tak ten pracovni bod se taky meni a tlumic se "nenici" .

to dava smysl ne ?

[flekyc]

Ahoj..ja si idem akurat spustat podvozok a skombinoval som to tak,ze davam original tlmice a sportove pruziny..velmi dufam,ze to bude dobre,pretoze aj Ja som sa bal od toho,ze budem mat tvrdy podvozok.mam VW passat B-4

nechcem ta strasit, ale ak to chces kombinovat s tymi starimi tlmicmi, tak to nemusi myt to prave orechove. Jak niesu tlmiče v 100% stave, das tam tie tvrde pružiny, tak sa ti velmi rychlo moze stat ze jazdne vlastnosti pojdu - 200%. Viem o com hovorim. ked mas nizkoprofilove gumy, tak to bude aj dost tvrde. samozrejme ked mas nedavno menene tlmice tak ok. Ja som to tak mal doteraz na golfe2, teraz to idem menit za vyskovo aj tuhostne nastavitelny weitec, tak uvivim co to bude robit.

weitec - jel sem v octavce I combi s timhle podvozkem a doporucuju - auto je tezky tak to nebylo skoro poznat (na tvrdosti) ale zadna podelana houpacka. nevim jak na G2 - ses jeste lehci nez ja, ja mam gumy profil 45% cili mazec a s tim KW citis naprosto vsechno, sice si davam zatacky ve 140 a auto se ani nehne, kone me tahnou dopredu a jedes zatacka nezatacka, ale prijde rozsekanej usek a je to hruza

co si myslite o kombinaci sport tlumic + mekka pruzina.
stejne to dam jenom na zadek, predek je v cajku, ale zadek hopsa, jak je lehkej. uz to nebude tak dobre sedet, ale to je fuk. mam velky kola takze bych se toho nebal.

[Tomasvw]

weitec - jel sem v octavce I combi s timhle podvozkem a doporucuju - auto je tezky tak to nebylo skoro poznat (na tvrdosti) ale zadna podelana houpacka. nevim jak na G2 - ses jeste lehci nez ja, ja mam gumy profil 45% cili mazec a s tim KW citis naprosto vsechno, sice si davam zatacky ve 140 a auto se ani nehne, kone me tahnou dopredu a jedes zatacka nezatacka, ale prijde rozsekanej usek a je to hruza

co si myslite o kombinaci sport tlumic + mekka pruzina.
stejne to dam jenom na zadek, predek je v cajku, ale zadek hopsa, jak je lehkej. uz to nebude tak dobre sedet, ale to je fuk. mam velky kola takze bych se toho nebal.

no problem je ze na slovensku je rozsekanych usekov pomaly viac nez normalnych ciest a co viem tak cechy niesu o nic lepsie v tomto. profil mam 50 a uz teraz je to s tymi pruzinami dost tvrde. Nadeje ze to s tym weitecom bude vyrazne lepse si nerobim, ale aspon to bude sedet, nie jak teraz. mozno budem casom postupovat jak ty a hladat riesenie u meksich pruzin. keby to v tej firme HP sporting vedeli vyrobit tak nevidim problem, akurat idealne by asi boli tlmiče s nastavitelnou tuhostou, ale aj bez nich to musi byt ok - moj nazor

[flekyc]

nevite jestli na ibizu a golfa 3 sou v zadu stejny pruziny ?