Startování

[tomis.hb]

nazdar, sem tady novej a potřeboval bych poradit, koupil sem Golf III variant 1.9 D 47 Kw, r.v 95 a mám následující problém, při startu po zhasnutí kontrolky žhavení po pootočení klíčku, jako by se na cca.sekundu odpojila baterie, vynuluje se mi displej s hodinama, pak to nak cvakne a začne startovat...má nalítáno asi 200 tis. jsem po výměně rozvodového a všech ostatních řemenů, rozvodové kladky, oleje, filtrů, vstřiků, žhavičů, a naposled jsem nechal zrepasovat starter,(prej špatná volnoběžka) myslel jsem, že by to mohla být třeba pojistka žhavení, je to možné?? můzete mi poradit?? moc díky za každý názor..

[tomikaaa]

nazdar, sem tady novej a potřeboval bych poradit, koupil sem Golf III variant 1.9 D 47 Kw, r.v 95 a mám následující problém, při startu po zhasnutí kontrolky žhavení po pootočení klíčku, jako by se na cca.sekundu odpojila baterie, vynuluje se mi displej s hodinama, pak to nak cvakne a začne startovat...má nalítáno asi 200 tis. jsem po výměně rozvodového a všech ostatních řemenů, rozvodové kladky, oleje, filtrů, vstřiků, žhavičů, a naposled jsem nechal zrepasovat starter,(prej špatná volnoběžka) myslel jsem, že by to mohla být třeba pojistka žhavení, je to možné?? můzete mi poradit?? moc díky za každý názor..

a aj to nastartuje ? to vyzera ako slaba baterka ...

[tomis.hb]

Baterka je uplně nová a odskoušená, tam by problém být neměl

[smoula]

To opravdu vypada na spatnou baterku.Jestli je baterka nova tak se muze stat ze jeden clanek v baterce je ''skratovanej'' pozna se to tak kdyz meris kapacitu baterky tak jeden clanek bude mit nula procent kapacitu a ostatni 100.Jeste taka malisckost dobiji ti altik baterku???? Jinak jestli je opravdu dobra a altik dobiji tak tak musi byt nekde velky pokles napeti(velky prechodak) ze ti pohasnou kontrolky a ... Pak zkontroluj svorku na baterce a ocko na starteru.

[Csala]

Minus pol baterky je spatne ukostreny na karoseriu.

[yirka]

mohla by to dělat spínací skříňka

[Slavkov]

Jednoznačně něco špatného v elektrice Zkus si půjčit od kámoše baterku a uvidíš, zda to je / není baterkou. Ten přechodový odpor je také možný (i na kostře). Mohl by být i problém na cívce startéru, ale to okolo baterky je pravděpodobnější (je určité procento vadných nových baterií)

[jogofogo]

Sorry ze sem leziem, no ja mam trochu iny problem so startovanim:

Auto Fabia - ATD 1,9 TDI PD rv. 2000

Pri prvom startovani po dlhosom case 2-3 dni mi auto naskoci akoby na 3 valce potom sa chyti aj stvrty. Auto je vo vykurovanej garazi (+15 st.). zhavice menene (preventivne) Po prvom starte uz je to OK az dovtedy kym dlhsie nestojim (cca 2 dni). Cim to moze byt? Zeby padala nafta?

[wakko]

Sorry ze sem leziem, no ja mam trochu iny problem so startovanim:

Auto Fabia - ATD 1,9 TDI PD rv. 2000

Pri prvom startovani po dlhosom case 2-3 dni mi auto naskoci akoby na 3 valce potom sa chyti aj stvrty. Auto je vo vykurovanej garazi (+15 st.). zhavice menene (preventivne) Po prvom starte uz je to OK az dovtedy kym dlhsie nestojim (cca 2 dni). Cim to moze byt? Zeby padala nafta?

Podla toho co pises to vyzera na naftu. Ten motor nema nejaku priehladnu hadicku od filtra k cerpadlu, kde sa da pozriet ci je tam nafta?

[wakko]

tomis, skusal si merat napatie na baterke, pocas zhavenia (ak to vobec zhavi, neviem kolko stupnov tam mate) a potom pocas startovania?

[jogofogo]

ee ziadna priehladna hadica.

Sorry ze sem leziem, no ja mam trochu iny problem so startovanim:

Auto Fabia - ATD 1,9 TDI PD rv. 2000

Pri prvom startovani po dlhosom case 2-3 dni mi auto naskoci akoby na 3 valce potom sa chyti aj stvrty. Auto je vo vykurovanej garazi (+15 st.). zhavice menene (preventivne) Po prvom starte uz je to OK az dovtedy kym dlhsie nestojim (cca 2 dni). Cim to moze byt? Zeby padala nafta?

Podla toho co pises to vyzera na naftu. Ten motor nema nejaku priehladnu hadicku od filtra k cerpadlu, kde sa da pozriet ci je tam nafta?

[wakko]

ee ziadna priehladna hadica.

Sorry ze sem leziem, no ja mam trochu iny problem so startovanim:

Auto Fabia - ATD 1,9 TDI PD rv. 2000

Pri prvom startovani po dlhosom case 2-3 dni mi auto naskoci akoby na 3 valce potom sa chyti aj stvrty. Auto je vo vykurovanej garazi (+15 st.). zhavice menene (preventivne) Po prvom starte uz je to OK az dovtedy kym dlhsie nestojim (cca 2 dni). Cim to moze byt? Zeby padala nafta?

Podla toho co pises to vyzera na naftu. Ten motor nema nejaku priehladnu hadicku od filtra k cerpadlu, kde sa da pozriet ci je tam nafta?

Tak potom mozes skusit zapnut elektriku (potom co si stal tie 2-3 dni), nechat to tak asi minutu, potom skusit nastartovat. Mohlo by to pomoct, a ak to lepsie nastartuje tak je to zrejme nafta.
To s tymi 3 valcami - akoze po nastartovani to nejaku dobu (aku?) ma zvuk ako na 3 valce a potom sa to znormalizuje?

[jogofogo]

Jak myslis "na elektriku" ?

doba asi tak 5 sek.

ee ziadna priehladna hadica.

Podla toho co pises to vyzera na naftu. Ten motor nema nejaku priehladnu hadicku od filtra k cerpadlu, kde sa da pozriet ci je tam nafta?

Tak potom mozes skusit zapnut elektriku (potom co si stal tie 2-3 dni), nechat to tak asi minutu, potom skusit nastartovat. Mohlo by to pomoct, a ak to lepsie nastartuje tak je to zrejme nafta.
To s tymi 3 valcami - akoze po nastartovani to nejaku dobu (aku?) ma zvuk ako na 3 valce a potom sa to znormalizuje?

[wakko]

Jak myslis "na elektriku" ?

doba asi tak 5 sek.

No tak aby ozili budiky, a o.i. sa nastartovalo palivove cerpadlo.
Ale moze to byt aj nieco ine, to by chcelo aby sa vyjadril prof. Huml alebo niekto iny kto sa vyzna... Nemoze ten zvuk byt len nenaplnene hydrostely? Tie niekedy robia dost dobry rachot, ktory do 10s zmizne. Ked je auto dlho odstavene, olej stecie, stuhne, potom to cerpadlu chvilku trva kym ho pretlaci cez sustavu a vsetko poriadne naplni.
A ako je to s dymenim? Robi to extra smrad ked je to dlho odstavene, alebo normalny?

[jogofogo]

ee hydrostely su OK, tie sa stisia po chvilke, no tento problem je nieco ine, len neviem co.

Dymenie ziadne ani smrad.