DP forum

Ahoj mam mensi problem a nikde na foru nemuzu najit odpoved. Obcas se me stava ze kdyz vypnu motor a za chvili chci opet nastartovat tak se nerosviti kontrolka zhaveni a motor nechytne.. Potom musim sachovat klickem a cekat az se kontrolka rosviti... Kdyz prijdu k autu rano tak je to vzdy bez problemu. Dela to jenom kdyz uz je motor zahraty..nebo druhej start a tak podobne. Nema nekdo skusenost?

Hledáš špatně, překontroluj rele 109

to je takova klasika rele 109? Dik

Když se nerozsvítí žhavení tak by to mělo být tím rele.

mne sa tento tyžden stalo presne to iste asi 3krat, ale mne sa ta kontrolka rozsvietila a nezhasla. Tiež relé 109 ? A stáva sa tiež že zajazdy motor na okamih chcípne.

Fantik píše:Když se nerozsvítí žhavení tak by to mělo být tím rele.

relé 109 krmí řídící jednotku a na vag se ti zobrazí řídící jednotka neodpovídá, podkud auto natočíš bez žhavení tak to asi 109 nebude to prostě nechytne, a TDi za tepla pořád žhaví? to asi nikomu nad 80, není problém teplý start, startovací dávka, akumulátor, starter otáčky pod 870? miloš

ale to že tá kontrolka blikne pri zapnutí klúča nemá s žhavením nič spoločné.
Keď som to správne pochopil tak on má problém s tým že tá kontrolka vobec neblikne. A ja mam zas ten že nezhasne. žhavenie je až vtedy keď blikne, zhasne a potom sa rozsvieti.

Me se take nerozsviti kontrolka zhaveni ani rano.

Neblikne ani nerosviti..A je jedno kolik je stupnu nebo tak..Muzu tocit a stejne nechytne.. Da se k tomu rele nejak sikovne dostat abych nemusel rozmrdat pul palubovky?

john_player_special píše:Neblikne ani nerosviti..A je jedno kolik je stupnu nebo tak..Muzu tocit a stejne nechytne.. Da se k tomu rele nejak sikovne dostat abych nemusel rozmrdat pul palubovky?

nad levým kolenem musíš sdělat dekl na pojistky a vypáčit spínač světem tam jsou všude schovky na šroubky a pak už jen miloš

slovacek.milos píše:

john_player_special píše:Neblikne ani nerosviti..A je jedno kolik je stupnu nebo tak..Muzu tocit a stejne nechytne.. Da se k tomu rele nejak sikovne dostat abych nemusel rozmrdat pul palubovky?

nad levým kolenem musíš sdělat dekl na pojistky a vypáčit spínač světem tam jsou všude schovky na šroubky a pak už jen miloš

Vypáčit? a čím ho páčíš????

... já myslel, že ho stačí zamáčknout a pootočit

Slavkov píše:... já myslel, že ho stačí zamáčknout a pootočit

Asi jak kde

Ladas píše:

Slavkov píše:... já myslel, že ho stačí zamáčknout a pootočit

Asi jak kde

podeberu šrubovákem a vypáčím jinak se na ten šroubek nedostaneš, před několika lety když jsem to dělal poprve tak to bylo i v příručce skupinový přepinač vypáčit , je tam nacvaklý na čtyřech bodech miloš

je to sice na Supa,ale princip je stejnej i na ostatních koncernových vozech