DP forum

Zdravim. Chcem sa opytat kolko je zivotnost originalu na nasich cestach. Min.tyzden zacalo nieco klepat na lavej strane napravy a dnes mi v servise vraveli,ze je mozne,ze je to klb. Mechanik sa ma opytal kolko mam najazdenych km a sa mu velmi nezda aby odisiel pri 103 500km. Takze asi dalsi naznak,ze to auto ma "poctive km" alebo je mozne najazdit tolko km a aby bol v takom stave ? Vdaka za odpovede

Záleží především na způsobu jízdy - náš terén na to nemá až takový vliv.

Znám lidi, co dělají kinetické klouby co rok a jiné, kterým vydrží celou životnost vozidla.

Pozor na prudké rozjezdy s koly vytočenými do rejdu a rovněž pozor na poškození manžety.

Na služební Octavii máme přes 400.000 km a vše původní.

skurvit se da cokoli! jj vazelina,prachovka a styl jizdy.

Starline klb za 1100,-Sk + 600 za robotu to isti v utorok rano.

lapsho píše:Starline klb za 1100,-Sk + 600 za robotu to isti v utorok rano.

Ano a diky kvalite Starline pujde vlastne o kazdy prvni utorok v mesiaci.

vem spidan nebo origo.

Tak tak, starline = překvapení za babku (nebo za dvacku?) teď si nemůžu vzpomenout .jednou sem kupoval čepy starline, dvě krabičky (dva čepy). V jedný byl čep bez označení a v tý druhý byl čep od Febi . Ale třeba budeš mít štěstí a ten kloub vydrží

Starline opravdu nebrat.....................

nekteri zakaznici berou jen starline!nevi uz kde usetrit tak testujou sami na sobe.a neco drzi!a neco ne!!!

smrcke píše:nekteri zakaznici berou jen starline!nevi uz kde usetrit tak testujou sami na sobe.a neco drzi!a neco ne!!!

Jak jsem psal výše - záleží především na způsobu jízdy.

som v takejto situacii,ze bud mi to vezme leasingovka alebo to stihnem vratit predoslemu majitelovi,ktory zatajil,ze je auto zalozene kvoli uveru. investovat co najmenej. Zial

lapsho píše:som v takejto situacii,ze bud mi to vezme leasingovka alebo to stihnem vratit predoslemu majitelovi,ktory zatajil,ze je auto zalozene kvoli uveru. investovat co najmenej. Zial

alebo rozbit a dat si vyplatit vies kde

Uz je to udelano. Ako som tvrdil v pneuservise ci sa nieco neposralo pri vymene gum. Po pol hodine kontroly napravy mechanik vzal kluc do ruky,ze da koleso dole a hla z 5 srub ostali 3 a to len jedna dotiahnuta a tie 2 na pol zadku. Pocas jazdy sa mi stratila 1 bezpecnostna a jedna klasicka a jedna na tej istej strane vzadu. 3 sruby v tahu. Cela sada bezp.srub cca 500sk. Myslim,ze na 1 srube by to bola otazka metrov kedy by ju odtrhlo. Takze jedna kapitola uzavreta.

... nepoznat volné kolo nebo nezačít kontrolu právě tam (zejména po té předchozí návštěvě pneuservisu)... promiňte slečno

ako volne koleso sa to urcite nechovalo. Malo to takmer rovnaky zvuk,ktory robil na passate s rozdielom,ze po dotiahnuti srubiek to prestalo a na passat to bol klb.