DP forum

Občas mi to klepe někde u předního levého kola,poslední dobou už dost. Slyším to když najedu na nerovnosti v rychlosti tak 30km/h. Nejspíš bude vytlučený čep,..ale těch ramen je tam víc
Otázka zní,..je možný v rámci úspor nalisovat daný čep na konkrétní rameno,nebo je třeba měnit rameno celé - popřípadě ramen víc?
Pokud ano,..kde co seženu a kolik mě to bude cca stát?

celý.. jedno kolem 1600kč podle typu

Cap nevymenis len cele rameno radsej vymen vsetky a budes mat klud par 1000 km ked ich budes menit po jednom stale ti bude nieco klepat a nakoniec ta to bude aj viac stat

Tak to je skvělý . Těch ramen je tam opravdu dost,...bude pěkná palba dát to do pořádku
Předpokládám že kupovat jetý asi nemá smysl. Slyšel jsem že na octavii a golfa se to nalisovat dá - no,..takže v mym případě žel bohu nikoli.
Doporučí někdo z vás kde sehnat tyhle ramena nejlevněji??

Doporucim Ti nekupuj lacne Činany V Elite sa da kupit komplet sada aj s capmy riadenia za dobru cenu

Doporucujem sadu od FEBI. Su tam komplet ramena ,cecka,gulove capy plus sada skrutiek.

jogo píše:Doporucujem sadu od FEBI. Su tam komplet ramena ,cecka,gulove capy plus sada skrutiek.

A je to celkem kvalitní značka .

febi jsou dobry nebo delphi taky nejsou spatny a jsou levnejsi pokud mas neko znamyho kdo ma registraci treba v auto kelly tak stoji 1000 /horni/
prvni vzdy zacina klepat horni predni rameno,vetsinou je to i videt kdyz vemes kolo do teplejch a zahejbas s nim

chiptuning píše:febi jsou dobry nebo delphi taky nejsou spatny a jsou levnejsi pokud mas neko znamyho kdo ma registraci treba v auto kelly tak stoji 1000 /horni/
prvni vzdy zacina klepat horni predni rameno,vetsinou je to i videt kdyz vemes kolo do teplejch a zahejbas s nim

A zadní spodní.

To Hynio: OctaI a G4 maj uplně jiné přední nápravy, proto to tam není problém přehodit jen čep.

dá sa nalisovať robia to na SK cca 500SK jeden autoservis Ruman, zlaté klasy, vyrábajú aj tlmiče.

PS: repas nedoporučujem, vydrží to málo

Dík za rady,..nechci se o5 nechat v servisu okrást. Teď už mám nějakou představu o tom co s tím jde dělat a co to může stát.
Co se nalisování týče - bylo by to pro mě v tuto chvíli nejlepší,..nějak se mi toho na autě vykvasilo víc a je to najednou slušný ranec tak se snažím nevyhazovat prachy zbytečně a hlídám si to.
Kdyby někdo věděl o někom kdo je schopnej nalisovat tyhle věcičky v Praze nebo někde poblíž,..nechám se rád inspirovat. V opačným případě budu muset rozbít prasátko a koupit ramena nový ach jo,..to zas bude ranec

Taky jsem někde slyšel že ty ramena pro B6 už byly lepší,..vydržely déle. Tak snad jedině že by nebyly hliníkové .
Docela by mě zajímalo jestli je to pravda a jestli ramena z B6 sedí i na B5 pokud jsou ovšem vůbec rozdílná??

Hynio píše:Taky jsem někde slyšel že ty ramena pro B6 už byly lepší,..vydržely déle. Tak snad jedině že by nebyly hliníkové .
Docela by mě zajímalo jestli je to pravda a jestli ramena z B6 sedí i na B5 pokud jsou ovšem vůbec rozdílná??

jo byli odolnejsi, jinak od febi se daj koupit i ty trvalejsi maj oznaceni HEAVY DUTY, jinak komplet sada se da koupit uz od 11kkc treba od febi
jinak dost dulezita vec k montazi je ze ty srouby co drzej silenbloky ramen se maj dotahovat kdyz je auto kolama na zemi, to dost lidi nevi , pak ty silenbloky odchazej mnohmem rychlejc kdyz se to dotahne na heveru

Hynio píše:Taky jsem někde slyšel že ty ramena pro B6 už byly lepší,..vydržely déle. Tak snad jedině že by nebyly hliníkové .
Docela by mě zajímalo jestli je to pravda a jestli ramena z B6 sedí i na B5 pokud jsou ovšem vůbec rozdílná??

Sedí to, ona je totiž ta "B6" pouze facelift B5. Hlavně si taky zkontroluj ty "Céčka" na stabilizátoru, pokud tam máš ještě ty co maj kuláky, tak ty už budou taky určitě KO a dělaj bordel, ty novější modely už maj místo kuláků silentbloky.

Dík všem za rady!! V servisu se mi na to kamarád kouknul a tvrdí že ramena jsou ještě ok. je prý třeba vyměnit jen kost stabilizátoru - ta prý dělá ten rachot
Mám radost,..pač to snad nebude stát tolik co nová sada ramen Ikdyž,..časem to jednou příjde..