DP forum

Chlapi poraďte mam passata tdi když zapnu kliček zapalovaní počkám 30 sekund tak se rozbliká kontrolka žhaveni čim to je?

je několik důvodů proč ta kontrolka může blikat, nejlepší je to hodit na VAGa

Nejčastěji to bývá vadný spínač brzdového pedálu nebo prasklé brzd.žárovky,samozřejmě to můžou být i jiné závady.Hod na V.A.G.

Dik za radu.

Kontrolka indikuje tyto závady:

1) chybně nakódovaná nebo nenakódovaná ŘJ motoru
2) ventil počátku vstřiku N108
3) nastavovač množství paliva N146 (motor nelze nastartovat, kontrolka bliká 30 sekund po zapnutí klíčku)
4) spínač F/F147 na pedálu brzd (bliká 5 minut po zapnutí klíčku)
5) snímač zdvihu jehly G80 (nižší výkon motoru)
6) snímač polohy šoupátka čerpadla G149
7) elektronický pedál akcelerace (motor běží v nouzi při konstantních 1300 rpm)

Co je správně si již zajisté vybereš
Na VAG

Slavkov píše:Kontrolka indikuje tyto závady:

1) chybně nakódovaná nebo nenakódovaná ŘJ motoru
2) ventil počátku vstřiku N108
3) nastavovač množství paliva N146 (motor nelze nastartovat, kontrolka bliká 30 sekund po zapnutí klíčku)
4) spínač F/F147 na pedálu brzd (bliká 5 minut po zapnutí klíčku)
5) snímač zdvihu jehly G80 (nižší výkon motoru)
6) snímač polohy šoupátka čerpadla G149
7) elektronický pedál akcelerace (motor běží v nouzi při konstantních 1300 rpm)

Co je správně si již zajisté vybereš
Na VAG

Koukal jsem tady no fóru. Tohle je tu hodněkrát, ale jak je to u PD? Má někdo seznam závad?

na co seznam, není jednodušší to auto diagnostikovat, a závadu odsranit

Tak už vím čim to je mam tam tajný spínač na odpojeni čerpadla a ten to děla.

buka píše:Tak už vím čim to je mam tam tajný spínač na odpojeni čerpadla a ten to děla.

pafka píše:na co seznam, není jednodušší to auto diagnostikovat, a závadu odsranit

Jednoduší to je, jen každý nemá doma v šuplíku kabel pro diagnostiku

to chápu , ale bez ní můžeš tak akorát zkusit vyměnit spínač brzd. světel

Slavkov píše:Kontrolka indikuje tyto závady:

1) chybně nakódovaná nebo nenakódovaná ŘJ motoru
2) ventil počátku vstřiku N108
3) nastavovač množství paliva N146 (motor nelze nastartovat, kontrolka bliká 30 sekund po zapnutí klíčku)
4) spínač F/F147 na pedálu brzd (bliká 5 minut po zapnutí klíčku)
5) snímač zdvihu jehly G80 (nižší výkon motoru)
6) snímač polohy šoupátka čerpadla G149
7) elektronický pedál akcelerace (motor běží v nouzi při konstantních 1300 rpm)

Co je správně si již zajisté vybereš
Na VAG

klobouk dolu že to máš tu trpělivost já už jsem si to napsal vedle monitoru na stěnu miloš

Pouze Ctrl+C a Ctrl+V

Stačilo by více hledat. Ten seznem závad je tu popsaný 100x. Sám jsem ho také několikrát hodil do příspěvku a červeně.

me to taky delalo... ale jen tak treba jednou za mesic... po vymene brz. spinace uz to uz cca pul je zatim bez blikani zhaveni