bmw td - POMOC!

[Honza M]

Ahoj chlapi! Potřebuji poradit.
Dnes jsem jel z BMW(E34 524TD)domů a motor mi z ničeho nic vypnul. Starter cvaká jako kdyby byl motor seknutý. Dal jsem pátý kvalt a zkusil pohnout vozem,ale motor je boužel zablokovaný. Nechce se mi věřit,že by odešel motor,šel jako hodinky,nebral si ani kapku oleje a dokonce jsem minulí týden dával nový olej. CO SE STALO?????

[pajda]

No nenim jestli má řemen nebo řetěz,ale z toho co popoisuješ to vypadá jako potkaný?

[Honza M]

Má řemen. Kladku a řemen jsem dával před rokem nový,ale pro jistotu jsem se kouknul na řemen a OK.
Motorem nejde zatočit(ani ráčnou), bude asi zadřený.Ale stále si kladu otázku proč?Olej v motoru je.

No nenim jestli má řemen nebo řetěz,ale z toho co popoisuješ to vypadá jako potkaný?

[MIR.B.M.W]

podivej se na čerpadlo muže byt zadření

[Honza M]

podivej se na čerpadlo muže byt zadření

Boužel mi upadl ventil a silně rozmlátil hlavu,píst,ohnul ojnici a do toho všeho rozbitý píst udělal rýhy do válce!

[Peete]

pockej, psals, ze ti motor z niceho nic vypnul, tohle asi nebylo z niceho nic, tohle muselo byt hooooodne slyset...

[Bosis]

Zřejmě muzikant,rádio na plný a pak......

[Honza M]

[quote="Peete"]pockej, psals, ze ti motor z niceho nic vypnul, tohle asi nebylo z niceho nic, tohle muselo byt hooooodne slyset...[/quot
Sám tomu nevěřím. Vážně jsem nic neslišel a radio bylo vypnutý.

[pajda]

No to je hned.Stačí dvě tři otáčky a stojí

[dist01]

ty 2.4TDS na to trpí už jsem vyděl 3 motory uplně stejně a vždycky to byl posledné válec asi še špatně chladí

[jimbo]

v čem teda byla chyba, přece nevypadl ventil jen tak? to mělo najeto minimálně milion ne? mám 324TD tak abych věděl co se může přihodit...

[Honza M]

ty 2.4TDS na to trpí už jsem vyděl 3 motory uplně stejně a vždycky to byl posledné válec asi še špatně chladí

Upadl ventil na čtvrtém válci.

[Honza M]

v čem teda byla chyba, přece nevypadl ventil jen tak? to mělo najeto minimálně milion ne? mám 324TD tak abych věděl co se může přihodit...

Podle tachometru měl najeto malinko přes 300tis.Km. Možná to není pravda,ale je fakt,že nežral ani kapku oleje! Proč?Taky pořádně nevím,ale myslím že to byl jeden z těchto důvodů:

1)únava materiálu.Je to možné,měli jsme v práci jednu octávii a dvě audi A4 na upadnutý ventil a to jsou mnohem novější vozy.Ale na druhou stranu musím říct,že byly dost ,,olítané". K tomu materiálu taky pomáha fakt,že tyto motory BMW TD a TDS mají klobouček ventilu vařený k dříku.Dřík a klobouček jsou z jiného materiálu

2) Když jsem vůz kupoval,tak bývalému majiteli dělali hlavu válců. Hlava byla samozřejmě dávána z jiného vozu.Na tom by ještě nebylo nic divného, ale podle mě byla hlava použita z potkaného motoru a v tom je kámen úrazu. Ventil byl netěsnil (vůz měl trošku zvuk jak parníky v Chorvacku ),podpálil se a spadl do válce.

[pajda]

Spíš jestli byl ten ventil ,potkanej´ tak se ohne,naruší se materiál a nevydrží.

[Honza M]

Spíš jestli byl ten ventil ,potkanej´ tak se ohne,naruší se materiál a nevydrží.

Přesne tak. Stačí když se malinko ohne a už celý pak nezavíra.