DP forum

Čau chlapi,

zase jeden s V6 TDi, co se pomalou a bolestnou cestou prodira ke spokojenosti

Mám za sebou na AKN 150k malou generálku (komplet vačky, hydroštely, vahadla atd. atd. atd.), což byl malej masakr..., ale zajímalo by mě:

1. Co může způsobovat, že před cca rokem ukazoval palubák na neutrál 0,6l/h a teď za stejných podmínek 0,9-1l/h?

2. Při plným plynu z nízkých otáček auto do 2000RPM akceleruje trhavě (trochu, nijak dramaticky)a pak najednou zabere a vyrazí jak vzteklý do 4000RPM (většinou bez zaváhání, občas s lehkým poklesem výkonu myslim že po přeřazení, ale stopro si jistej nejsem).

Nemám žádnou diagnostiku ani kámoše poblíž, takže nemůžu přihrát logy váhy atd.

Máte nějaký tipy?

Dík,

Martin

VAG a pak se uvidi.

myslim si ze ta spotreba na volnobeh je v normalo me to studeny ukazuje 1,2-1,3l/h a kdyz je to ohraty tak 0,8-0,9l/h

Aha. Tak studeny (ted v lete po nastartovani) mi to ukazuje 2,3 - 2,5 l/h...

Treba Vagem skontrolovat volnobeznu davku paliva pri zohriatom motore. U 1.9 ma byt 3 - 5 mg. Login 12233 - Prizpusobeni - Kanal 1.

repanek píše:Čau chlapi,

zase jeden s V6 TDi, co se pomalou a bolestnou cestou prodira ke spokojenosti

Mám za sebou na AKN 150k malou generálku (komplet vačky, hydroštely, vahadla atd. atd. atd.), což byl malej masakr..., ale zajímalo by mě:

1. Co může způsobovat, že před cca rokem ukazoval palubák na neutrál 0,6l/h a teď za stejných podmínek 0,9-1l/h?

2. Při plným plynu z nízkých otáček auto do 2000RPM akceleruje trhavě (trochu, nijak dramaticky)a pak najednou zabere a vyrazí jak vzteklý do 4000RPM (většinou bez zaváhání, občas s lehkým poklesem výkonu myslim že po přeřazení, ale stopro si jistej nejsem).

Nemám žádnou diagnostiku ani kámoše poblíž, takže nemůžu přihrát logy váhy atd.

Máte nějaký tipy?

Dík,

Martin

napis mi SZ kdy mas cas za kofolu ti to v na jetce v Kh napichnu

Co klima? Neběží ti kompresor?

lt.kubosh píše:Co klima? Neběží ti kompresor?

Klimu mám vypnutou. Ale jestli může běžet kompresor i bez zapnutý klimačky (?), tak jak to poznám?

podivas ze shora a dole je videt kompresor(je videt jen ta remenice)remenice se bude tocit,ale ta predni cast kompresoru stoji,kdyz klima bezi tak se toci i ta predni cast s remenici.nebo dej aktualni spotrebu a zapni klimu a uvidis hned se ti zvedne,ja mam pri zaply klime 1,2-1,3l/h bez zaply klimy s ohratym motorem 0,8-0,9l/h,ale to uz jsem psal a myslim si ze to tak ma byt kamarad ma taky 2,5Tdi AKN jako ja ma tu aktualni spotrebu stejnou

Octava píše:myslim si ze ta spotreba na volnobeh je v normalo me to studeny ukazuje 1,2-1,3l/h a kdyz je to ohraty tak 0,8-0,9l/h

ja to mam prave naopak na 1,9 ARL ked je studeny tak 0,7-0,8 l/h a ked sa zohreje tak 1,1 az 1,3l/h. (bez klimi) na VAG nic vsetko v poriadku, akurat sa mi nezdaju vstrekovace. predtym to nerobilo

macoo21 píše:

Octava píše:myslim si ze ta spotreba na volnobeh je v normalo me to studeny ukazuje 1,2-1,3l/h a kdyz je to ohraty tak 0,8-0,9l/h

ja to mam prave naopak na 1,9 ARL ked je studeny tak 0,7-0,8 l/h a ked sa zohreje tak 1,1 az 1,3l/h. (bez klimi) na VAG nic vsetko v poriadku, akurat sa mi nezdaju vstrekovace. predtym to nerobilo

no to nebude asi OK,ja mam V6 TDi a tam mas 4valce TDi,tam by to melo byt max. po zahrati 0,8l/h

macoo21 píše:

Octava píše:myslim si ze ta spotreba na volnobeh je v normalo me to studeny ukazuje 1,2-1,3l/h a kdyz je to ohraty tak 0,8-0,9l/h

ja to mam prave naopak na 1,9 ARL ked je studeny tak 0,7-0,8 l/h a ked sa zohreje tak 1,1 az 1,3l/h. (bez klimi) na VAG nic vsetko v poriadku, akurat sa mi nezdaju vstrekovace. predtym to nerobilo

co čidlo teploty nafty, kolik ti ukazuje studený-teplý motor??

cidlo vody je OK, a to naftove ma ani nenapadlo , ze by to bolo tym

Tak mi dneska Syncon napíchnul auto (musim ho pochválit za rychlost a ochotu!) a tady je výsledek:



Nějaký komentáře do placu?