DP forum

Chcems a opýtať na spojku od S.P.E.C prečítal som si tiu čo popísali majitelia tej spojky že to rachoce, to by mi nevadilo ale neovplyvnujú tie torzné vybrácie nejak životnosť spojky ako celku prípadne kluky alebo prevodovky????
Je este nejaká iná alternatíva spojkového kitu 240mm pre FRS nad 500 Nm??

Sachs race kit hledej zde na foru.
garantujou 520Nm myslim
Sám jí mám a je to super

sachs race neni do max 510Nm??

PassatB5 píše:Je este nejaká iná alternatíva spojkového kitu 240mm pre FRS nad 500 Nm??

520 je podle mě víc,než 500, nehledě na to,že si dávaj rezervu myslim dalších XX%

tak týmto pádom by to vyhovovalo
chcel som aby to neboilo na hrane ale tak resp 500Nm je na FRS dost a teda sachs race by mohla postačovať
musím zistiť cenu aj z prítlačákom

cca 18tis, ale přesně už nevim,asi se to bude pohybovat podle kurzu

PassatB5 píše:tak týmto pádom by to vyhovovalo
chcel som aby to neboilo na hrane ale tak resp 500Nm je na FRS dost a teda sachs race by mohla postačovať
musím zistiť cenu aj z prítlačákom

Přítlačák Sachs vyjde na 10.374,- a lamela (4-cípá) na 9.137,-.
Mělo by to vydržet 650 Nm.

Dukes : Tak to vypadá dobre...
lamela je keramická??
zotrvák ostáva dvojhmota povodná?? vydrží to zotrvák?? 650 Nm je zaujímavá hodnota... to už je jak u spojok SPEC ale tam sa mení zotrvák

no a ty plánuješ takový brutální výkon? o téma dole jsi psal,že chce 220hp ne?

Je tam Sintrovaná lamela viz. obrázek



Setrvák, bohužel zůstává původní dvouhmotový. Navíc podmínkou je, že musí být Sachs!

SPEC se dá objednat, též na sériový dvouhmotnostní setrvačník.

hej plánuje sa niečo kolo 220PS + ako sa podarí a 500Nm len som cel nejakú rezervu na tej spojke, neísť nadoraz ale ked vravíťe že to je OK tak v poho..

Ete k SPEC týimi torznými vybráciami sa neohrozuje životnosť??? prevodovka, kluka , spojka ako celok???

Lusťa : ty máš sachs race?? dop 510Nm a v pohode hej?? zotrvák je v poho tiež?? kolko km ti to už drží?

PassatB5 píše:hej plánuje sa niečo kolo 220PS + ako sa podarí a 500Nm len som cel nejakú rezervu na tej spojke, neísť nadoraz ale ked vravíťe že to je OK tak v poho..

Ete k SPEC týimi torznými vybráciami sa neohrozuje životnosť??? prevodovka, kluka , spojka ako celok???

Určitě dochází k o něco většímu namáhání převodovky. Nicméně, je potřeba se zamyslet na co chceš auto používat. Pokud s ním chceš jezdit denně do práce kup Sachs, pokud chceš jezdit sprinty a v budoucnu jít s výkonem ještě výš než 220 PS, tak dej jednohmotu a spojku SPEC.
SPEC s jednohmotou se hodí výhradně pro maximální výkonové aplikace.

auto bude výhradne slúžiť ne šantenie žiadne denné vozenie...
amatérsky kopce, slalom a šprinty...

Máš SZ.