DP forum

Ahoj kluci, minulý týden jsem začal pozorovat zvýšení akuální spotřeby a současného kmitání ručičky teploty od 70-90 tak jsem nechal vyměnit čidlo teploty. Zároveň se opravovala i klima ,byl děravej výměník-vyměnili, klimu napustili, nic víc mi s autem nedělali, klima jede ok. Problém je v tom, že auto žere asi o 0,5 - 1 litr víc než před tím při vypnuté klimě. Byl jsem zvyklý jet kolem 4,8 a ted to ukazuje i kolem 5,8. VAG nehlásí chybu. Jen chci říct, že to starý čidlo teploty zlobilo jen občas, když zazlobilo, auto začalo žrát, jinak to bylo v pohodě, když jsem se snažil jel jsem i za 4,3 to ted neexistuje.
Nějaké nápady čím by to mohlo být?
Díky

Zkus si změřit spotřebu normálně, počítač většinou kecá...
5 až 6l se ti zdá příliš?? Kup si benzína a budeš vyléčenej

a teplota je kolik?uz nelita,?

Teplota už se nehne, pořád cca 90.

v tom pripade zmer spotrebu od plny do plny.Ty pc tp pocitaj dost zahadne a je tam moc vstupnich parametru jako treba teplota nafty atp.Vetsinou to je o cca 0.5 az 0.7l min nez udavaj.A 5,8 l neni zas takova tragedie...ja jezdim za 6.7 a neresim to,ale je to hold 4motion

patrik.kloucek píše:v tom pripade zmer spotrebu od plny do plny.Ty pc tp pocitaj dost zahadne a je tam moc vstupnich parametru jako treba teplota nafty atp.Vetsinou to je o cca 0.5 az 0.7l min nez udavaj.A 5,8 l neni zas takova tragedie...ja jezdim za 6.7 a neresim to,ale je to hold 4motion

No,ja bych zacal napichnutim na diagnostiku a podival bych se kolik je teplota snimana pro pocitac a kolik ti ukazuje budik. A taky skontroluj vahu ta to dela s 90%. Zmer ji kolik nasava na volnobeh u zahratyho motoru s funkcním egrem ma mit kolem 320mg/z se zatkou max. 420mg/z. Pri akceleraci na trojku s 150ot/min do 3000ot/min,pri treh tisicih odectes ty namerený hodnoty, tak musi davat 850-1050mg/z pokud mas 81kw.850-950mg/z pro 66kw.

To nevim jak stim muze jezdit pod 5litru ja mam taky 81kw a malo kdy se dostanu pod 6L, jel jsem s vozejkem i za 9.5L

jakou máš klimu man/aut? máš ji stejně nastavenou (normál nebo ecorežim) jak před opravou? typl bych to, že s proraženou klimou nesepne klimakompresor a teť už frčí. (kamoš tak jezdil rok než sem se ho zeptal proč to má stále zaplé, 1L/100km mu asi nevadilo)

mam taky 81 kW, jezdim dlouhodobe za 4.6. Kdyz specham tak za 5, kdyz hodne setrim 4.2. Klimu mam automat a vdy na ECON. S auto rezimem je spotreba tak o litr vyšší - to je fakt.

mam 81 kw a ked sa snazim tak sa mi nafta SAMA dolieva do nadrze .. proste taka mala rafineria.. a ked to nahanam tak mi to zere 2,086597458644 na 100 km......
s 81 kw a lahkym autom sa neda jazdit za 5l normalnym sviznym tempom.. bezne mavam cez 6,5 MIMO mesta

jenže hochu zlatej,nemáš octu, ale nějakou krabici.
Kdo si to v octě nezkusil, tak nepochopí, jak je možný jet za 4,8 nafty mimo město a dálnici celkem svižně (ne střelbu)
Věřím tomu, brácha má taky 81kW combi a nejni problém, aby ke mě přijel taky za 3,9.... (40 km vesměs po rovině mimo město) a palubák mu ukazuje přesně,páč tankuje u mě ze sudu a tak to kontroluju...
Teď už mu teda palubák kecá, páč jsme dali PP764
S tou spotřebou, koukni se, kolik ti ukazuje teplota paliva, teď to čidlo v čerpadle měnili kolegovi, taky mu to žralo kolem 6 a po výměně už je zase na svých 4,9.... Ukazovalo mu stále kolem -3 st.

MirekX píše:jenže hochu zlatej,nemáš octu, ale nějakou krabici.
Kdo si to v octě nezkusil, tak nepochopí, jak je možný jet za 4,8 nafty mimo město a dálnici celkem svižně (ne střelbu)
Věřím tomu, brácha má taky 81kW combi a nejni problém, aby ke mě přijel taky za 3,9.... (40 km vesměs po rovině mimo město) a palubák mu ukazuje přesně,páč tankuje u mě ze sudu a tak to kontroluju...
Teď už mu teda palubák kecá, páč jsme dali PP764
S tou spotřebou, koukni se, kolik ti ukazuje teplota paliva, teď to čidlo v čerpadle měnili kolegovi, taky mu to žralo kolem 6 a po výměně už je zase na svých 4,9.... Ukazovalo mu stále kolem -3 st.

Tu "krabici" si si mohol odpustit,nevidim dovod sa vyvysovat tym, kto ma ake auto. BTW:"bozskou octu" 81 kw si "davam na obed" kedy chcem . a auto mam v serii. nevravim ze sa neda ist za minimalnu spotrebu...aj ja som raz mal 3,9 ale to som sa skor plazil. moja sestra jazdi mojim autom za 4,6 a tiez to nieje jazda ale plizenie .....kazdy sa vyjadruje ze svizna jazda a max 6L atd atd.
svizna jazda mozno znamena nieco ine vo vasom podani a v mojom podani.

este aby ste si nemysleli.. proti Octavii nic nemam . je to good auto ale na mna velke..

já mám A4 avant 81kw a v automatu.Mimo město to jede za prd a po dálnici do 150 km/h taky.Jezdím hodně couračky a to žere jak tank!Takže v průměru tak 7L.Kdybych nejezdil do práce 3-4 km tak jezdim za 6.Moje bívalá Mazda jezdila ty couračky za 10L a byla to 1.3 54kW

nemyslel jsem nic ve zlém, osobně to taky nechápu, ale ten samý motor (81kW) v Golfu, seatu a v octě prostě pojede v tý octě za nejmenší spotřebu. Proč to tak je nevim, ale třeba s golfem se při stejném stylu jízdy na spotřebu octy nedostaneš. A údaje octávistů o spotřebě klidně kolem 4,5 litru jsou prostě reál a nemusíš být naštvanej, že tvoje auto to nedovede.
Nejlíp to vystihnul Origosh: kolik mi to žere? kolik to zrovna potřebuje...

podla mna je to tym, ze s octaviou tych 81 kw az tak nehybe a tym padom to nema cenu nahanat ja ani neviem ako uz mam 140 to ma bavi
moje auto to dokaze , ale vobec to nieje moj styl jazdenia.-. to bude asi ten problem ...