DP forum

Zdravim kde moze byt problem podla Vas, do kopca to nema skoro ziaden tah a ide to max 50 do kopca na rovine sa to da roybehnut aj na 120 na dlhsej trase obehovat sa z tym skoro ani neda auto nema akceleraciu. Ak odpojim Vahu vzduchu tak je to o nieco lepsie cim to je_???

Audi A6, 2,5TDI 150koni 134tisic najazdene r.v 98

Paradoxx píše:Zdravim kde moze byt problem podla Vas, do kopca to nema skoro ziaden tah a ide to max 50 do kopca na rovine sa to da roybehnut aj na 120 na dlhsej trase obehovat sa z tym skoro ani neda auto nema akceleraciu. Ak odpojim Vahu vzduchu tak je to o nieco lepsie cim to je_???

Audi A6, 2,5TDI 150koni 134tisic najazdene r.v 98

Mno - 98 a 134tisic - muze to byt sposta veci, pac skoro tutove to 134t nema. spis tak 400.

Jede ti to v nouzovem rezimu. Pripoj to na diagnostiku a napis seznam chyb co to vypise.

Pokud to neni problem komprenich tlaku , tak dal to muze byt turbo, rizeni turba, praslka hadice od turba, ucpany kat, vaha vzduchu, cerpadlo atd.

Zacni diagnostikou, pravdepodobne to bude turbo a nebo neco co s nim souvisi.

kamos mal tento isty problem na rovnakom aute.vymenil vahu vzduchu a ide to normalne

Paradoxx píše:Zdravim kde moze byt problem podla Vas, do kopca to nema skoro ziaden tah a ide to max 50 do kopca na rovine sa to da roybehnut aj na 120 na dlhsej trase obehovat sa z tym skoro ani neda auto nema akceleraciu. Ak odpojim Vahu vzduchu tak je to o nieco lepsie cim to je_???

Audi A6, 2,5TDI 150koni 134tisic najazdene r.v 98

vždyť sis na to odpověděl sám

váha vzduchu přece

staci udelat logy a vis na cem ses myslim ze je to kanal 1, 3, 11 ))) tam v pohode zjistis co to je pak si dej vypis chyb a je to

avatar píše:staci udelat logy a vis na cem ses myslim ze je to kanal 1, 3, 11 ))) tam v pohode zjistis co to je pak si dej vypis chyb a je to

dal som novu vahu vzduchu motor ide lepsie ale aj tak to neni ono chyba mi na nom ten diezlacky zatah

Paradoxx píše:

avatar píše:staci udelat logy a vis na cem ses myslim ze je to kanal 1, 3, 11 ))) tam v pohode zjistis co to je pak si dej vypis chyb a je to

dal som novu vahu vzduchu motor ide lepsie ale aj tak to neni ono chyba mi na nom ten diezlacky zatah

co logy us si je delal jak tlaci turbo?

avatar píše:

Paradoxx píše:

avatar píše:staci udelat logy a vis na cem ses myslim ze je to kanal 1, 3, 11 ))) tam v pohode zjistis co to je pak si dej vypis chyb a je to

dal som novu vahu vzduchu motor ide lepsie ale aj tak to neni ono chyba mi na nom ten diezlacky zatah

co logy us si je delal jak tlaci turbo?

robil som diagnostiku a vypisalo tam nekontrolovatelny tlak v nasavacom potrubi alebo tak nejak v servise vravel ze je to vaha vimenil som ju ale motor ma tak o 5% lepsi vykon ako ked bola odpojena

mne to pripada ako skoda 105 tah ale do kopca to ide slusne 6 taha vpohode ale ten zatah je skoro ziadny treba to roztahovat nenormalne

Paradoxx píše:mne to pripada ako skoda 105 tah ale do kopca to ide slusne 6 taha vpohode ale ten zatah je skoro ziadny treba to roztahovat nenormalne

co ty logy tech kanalu budou? takhle se jen spekuluje

mam ist na diagnostiku_? a co mam od nich pytat_?

Já bych spekuloval, že netlačí turbo. Není vzduch = není ropa = není výkon. Prostě vysoko do žlabu.

Paradoxx píše:mam ist na diagnostiku_? a co mam od nich pytat_?

no sem myslel ze mas vag a ze si to delal sam)))

Neva skusime to takto kdys jedes treba do kopce na 3ku a pridas plnej plyn tahne ti auto a pak najednou prestane nebo netahne hnedka od zacatku???

auto netahne od zacatku, jednotku roztiahnem na 4000ot a zatah ziadny len to huci ako sak si urcite jazdil na skode 105 vies o com hovorim

motor nedimy a turbo je pocut ked napr preradzujem rychlosti pekne zapisti