Svítí kontrolka ESP.... VW GOLF IV TDI

sPepino · Příspěvek od **sPepino** » 29 čer 2006, 06:33

Ahoj,

na toto téma jsem narazil v souvislosti s ventilem N75, viz můj předchozí příspěvek, ale problém jak se zdálo, vyřešený bohužel není...

Po chvíli jízdy se mi rozsvítí kontrolka ESP, zhasne až po znovunastartování. Na VAGu není žádná chyba ESP. Vypozoroval jsem, že při dešti to nedělá. Nemáte někdo ponětí, co by to mohlo být???

předem díky

vlagik · Příspěvek od **vlagik** » 29 čer 2006, 06:42

Mám ten samý problém...
JEdnou mi začala svítit, když jsem na dálnici prudce brzdil (protože mi tam vjel zasraný kamioňák) a najel jsem při tom na nerovnost. Autem to trochu otřáslo a rozsvítilo se ESP.
Ve VAGu nic. Po nastartování zmizí.
Občas se ale závada objevuje....

Zatím jsem to nějak zvlášť nezkoumal, ale může být nejstota kontaktu na ABS čidle na kole nebo něco takového.

martex · Příspěvek od **martex** » 29 čer 2006, 06:48

no občas tohle dělá taky problém kolem snímače brzdného tlaku (G201) na hl.brzd.válci .
divný je že vám vag nic nepíše.....

sPepino · Příspěvek od **sPepino** » 29 čer 2006, 06:50

Opravdu nic nepiše, dokonce jsem s notesem jezdil do ty doby, než se to rozsvitilo a i bez vypnuti motoru to píše 0 chyb nalezeno, to bych do toho....

stinger · Příspěvek od **stinger** » 29 čer 2006, 07:18

Nechtel bych z nekoho delat blbce, ale vycitali jste opravdu zavady z ABS jednotky (03)? Jinak je to totiz fakt podivne, ze neni zaznamenana zadna zavada. Me se taky zacala nahodne rozsvecet kontrolka ESP za jizdy a byl to vakl ve snimaci pricneho zrychleni pod volantem, nakonec jsem ho musel rozebrat a vsechny spoje propajet, pry to je velice casty problem techto snimacu.

sPepino · Příspěvek od **sPepino** » 29 čer 2006, 07:22

dalali jsme kompletni test a nic tam nebylo....

mohl by jsi popsat kde je ten snimac??

martex · Příspěvek od **martex** » 29 čer 2006, 07:38

to stinger : jakou to tobě v tomhle případě vyhodilo chybovou hlášku ?

stinger · Příspěvek od **stinger** » 29 čer 2006, 10:17

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 E
Component: ESP FRONT MK60 0104
Coding: 0019458
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

Ten snimac je hned napravo vedle tyce volantu na takovem plechovem drzaku pricvaknuty plechovou sponou. U novejsich verzi je ten snimac dvojity, kombinovany se snimacem otaceni kolem svisle osy, tak ty by mely byt uz spolehlive. Kdyz se sunda z toho drzaku, tak pripojenym vagcomem jde zobrazit merena hodnota a reaguje to na naklaneni, ve vodorovne poloze nula a ve svisle by to melo zobrazit zrychleni cca 9.8 (tihove zrychleni zeme).

Jeste me ale napadla jedna vec, kdyz jsem nastavoval staticky predvstrik cerpadla po vymene vstrikovacu, tak jsem s tim poprve hnul trochu vic a po nahozeni motoru se taky rozsvitila kontrolka ESP, ale zaroven tam byla i chyba RJ motoru ohledne toho uhlu predvstriku. Ona ta motorova totiz spadla do nouzoveho rezimu a jelikoz ESP za urcitych okolnosti prebira i rizeni funkce motoru, tak v tu chvili se ESP zablokovalo kvuli nekorektni funkci motoru. Takze ten problem by mohl mit sirsi souvislosti, ale v kazdem pripade by nekde nejaka chyba mela byt ulozena.

vlagik · Příspěvek od **vlagik** » 29 čer 2006, 11:40

Fakt mi to chybu nepíše vůbec nikde....

sPepino · Příspěvek od **sPepino** » 29 čer 2006, 11:47

to Stinger: ja mam rv2000 a kdyz to bylo pripojeny na VAG, tak jsem videl jak se meni uhly, kdyz se toci volantem- to je ten dvojitej snímač? nebo tohle se merilo i s tim jednoduchym?

stinger · Příspěvek od **stinger** » 29 čer 2006, 13:08

Nene, to je snimac natoceni volantu, ten se zobrazuje jako "Steering Angle". Me blbnul snimac pricneho zrychleni G200 "Lateral Acceleration" a pak je vedle nej i snimac otaceni celeho auta tusim ze G201 to je "Rotation Rate". Jsou pod volantem ale az mnohem nize, pod temi krycimi plasty pod palubkou, kousek nad pedalama. V klidu museji oba snimace ukazovat tesne kolem nuly, me ten spatny snimac vzdycky hazel nejakou extremni hodnotu.
Ja mam MR2001, ty kombinovane sninace G200/201 se davaly asi az 2002 a pozdeji.

maros4341 · Příspěvek od **maros4341** » 29 čer 2006, 18:25

vadna kabelaz alebo vypinac ESP na pristrojovej doske.....

nerobi to hlavne ked su zasvietene svetla?

sPepino · Příspěvek od **sPepino** » 29 čer 2006, 19:10

tak dneska jsem jel zase v prudkym lijaku a zadnej problem, rano bylo sucho a rozsvitilo se to skoro hned po prvnim rozjezdu...

nemuze bejt nekde nejakj bordel a kdyz na to prijde voda, tak se nekde zlepsi vodivost??

s rozsvicenymi svetly jezdim porad...

stinger · Příspěvek od **stinger** » 29 čer 2006, 19:35

S tim spinacem ESP by to melo logiku, je to jenom tlacitko, takze staci kratkodoby slus bud ve spinaci, nebo nekde po dratech a kontrolka se rozsviti, ESP se "korektne" vypne, takze nikde zadna chyba. V tom pripade by se mohlo stat, ze behem jizdy ta kontrolka zase i zhasne.

martex · Příspěvek od **martex** » 29 čer 2006, 20:27

kontrolka ESP .no mě to konrétně píše závadu čidla brzd.tlaku (G201) a to 01435. mám systém MK60.
tyhle závady z hlouby duše nenávidím protože to 3 dny jde absolutně v poho a pak během jednoho dne to 3x zahlásí chybu... dělal jsem všechny možný věci od nastavaní nul. tlaku vagem , vyndáním kabelu z konektorů vypichováky vč. důkladného proměření a ok... jediný co zbejvá je samotný čidlo tj.výměna vč.hl.brzdového válce nebo samotné řj , ale tomu zatím nechci věřit....
jinak tenhle problém měl i známej a byl to špatně zacvaknutý konektor právě k tomuto čidlu... jinak jak píše Maroš mám taky dojem že pokud jsou zaplá světla tak je to častější - pokles pal.napětí a nějakej přechoďák , ale kde - to ví bůh.....