DP forum

mám graf potřeboval bych jestly někdo tady neví co je co a co z toho grafu pro mě plyne budu rád za každej názor dikes

jinak je to motor 1.9 tdi 81KW typ AHF r.v 99-00

váha vzduchu KO si myslim

překontroloval bych naklápění lopatek a těsnost membrány v baňce

jsi přímo z Kolína?

není tlak na turbu, nejsou hodnoty na váze vzduchu

ale i obráceně ne?

no sem z Veltrub u kolína je to 5 km od Kolína a takže mám se asi začít zhánět po TURBU co a po váze? no kdyš turbo tak co sem takhle vyčet a co vim tak připadá v ůvahu z 96KW je to i prý dobrý základ pro pozdější ůpravy

no a jak překontroluju těsnost v bance? myslíš tu plechovku co je spojená z naklápěním? tu sem promazal a pohybuje se v poho aspon myslim.

no jeden známej co my to proměřoval tak z jinou váhou(dobrou) tak i pocitově to zabýralo líp ale stejně na diagnostice mu to ukazovalo to turbo že zabírá skoro až od 2500ot a jinej my řikal zapečený lopatky no předtim sem měl Golfika 2 1.8 GTI ten vypaloval jak hutě po GO

vidím to na tu regulaci, dál je pak vidět, že ta váha má i víc jak 850mg, tlak je, ale hodně nad požadavkem, takže bych začal turbem, až vyřešíš toto, je potřeba znova nalogovat, možná, že i ta váha je horší, když sem hodíš jen printscreen z grafu, nepoznám jaký hodnoty to má jinde, lepší je někam uploadnout naměřený data, graf si z nich udělám potom taky

no skoušeli sme tam váho jinou a bylo to n aplynu znát né jak letadlo ale já to poznal

pozri ked nastartujes, ci zajde regulaci turba k dorazu, ale asi nie. Potom hladaj netesnost v podtlakoch, alebo v banke, alebo je zanesene turbicko.