Megane 1.5 DCI

bobik43 · Příspěvek od **bobik43** » 06 dub 2009, 20:15

Cau. Menili jsme motor na Meganovi a ted nejde nastartovat. Po vstrikovace jde nafta, ale vstriky nevstrikuji. Jeden se daval novy. Muze to byt zpusoben tim? V pameti zavad neni zadna chyba. Ma to nejakou narazovou pojistku?

wojto33 · Příspěvek od **wojto33** » 06 dub 2009, 20:23

vstreky ste nakodovali?

Okura · Příspěvek od **Okura** » 07 dub 2009, 07:34

jj, kodovali jste?
a je tlak v railu ok?

bobik43 · Příspěvek od **bobik43** » 07 dub 2009, 18:21

Vstriky jsme nekodovali. Menil se jen jeden. Zbytek je z puvodniho motoru=puvodni jednotky. Mam jen VAGa. Kdyz nebude jeden nakodovany, tak nebude strikat ani jeden? Je nekdo schopny z okoli Brna mi pomoct to rozchodit?

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 07 dub 2009, 18:35

Nakoduj, narazovka ti odpaja cepadlo, cize na vstrekoch naftu mat potom nemozes. Chytit by to malo aj bez nakodovania, akurat budes mat ine vstrekovacie davky. Neodpalil si nieco, pozri poistky.

automacher · Příspěvek od **automacher** » 07 dub 2009, 19:50

A dali ste sprvny vstrek. Su tam rozdiely podla Kw. Tiež som mal nedávno s tym problem. Inak auto ide v pohode naštartovať aj bez nakodovania.

bobik43 · Příspěvek od **bobik43** » 07 dub 2009, 20:02

Pojistky vsechny dobry. Vstrik by mel byt stejny, ale nevim to ted uplne na 100%. Motor ani neblafne. Pres vstrikovace nejde ani kapka. Ale jakysi signal do vstrikovacu jde kdyz to zkusim zmerit diodkou..

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 07 dub 2009, 20:07

Vstrekovac je ok, alebo nie. Pisal si, ze ti do vstrekovacov nafta ide,, tzn kvapka, alebo tlaci, pokial nebudes mat tlak pred vstrekovacom tak motor nepojde

bobik43 · Příspěvek od **bobik43** » 07 dub 2009, 20:09

Nafta jde po vstrik tlakem. Meril jsem to i VAGem ale hodnotu ted z hlavy nevim

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 07 dub 2009, 20:16

Ostatne vstrekovace su ok, pokial tlak mas a ovladanie ti funguje, tak ti to moze tlacit do prepadu.

bobik43 · Příspěvek od **bobik43** » 07 dub 2009, 20:20

Meli by byt ok. Na predchozim motoru jezdili v pohode. Ale jeden se omylem zamenil pri vymene motoru. Uz na tom lezime treti den a ne se hnout z mista. Takze i bez nakodovani toho jednoho by to melo jet, jo? Takze spis hledat nejakou mechanickou zavadu? Prosli jsme snad uz vsechno..

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 07 dub 2009, 20:26

Odpoj elektriku zo vstrekovacov, odpoj aj prepady zo vstrekov. Prepad potom s niecim zatlac, myslim tu hadicku ktora zostane nezapojena zo vstrekov napr. s kliestami aby si mal tlak a skus startovat. Zavolaj si kolegu nech pozera, ci nebude curit niektory vstrekovac cez prepad. Ak bude niektory prepustat, tak vymen vstrekovac.

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 07 dub 2009, 20:28

Motor ti startne aj bez nakodovania vstrekovaca.

bobik43 · Příspěvek od **bobik43** » 07 dub 2009, 20:33

To jsem potreboval vedet. Takze chyba musi byt jinde. V pripade ze by byl teda vstrik z jinyho motoru (vykonu), mohlo by se to projevit i takhle? Pres zpatecku to asi utikat nebude. Protoze podle Vaga je pri startovani urcitej tlak paliva a pak jak nesartujes, pomalu klesa.

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 07 dub 2009, 20:37

Urob toto, co som pisal, mozno ten vstrek co si menil tecie a potom uz nenastartujes.