DP forum

Ahoj, mám Oct. I 1,9 TDI PD 4x4 6kv. a po delším stání mi padá spojka. Prý to je nějakým pracovním válcem v převodovce ( hlavní spojkový je nový ).
Dá se to nějak opravit (vyměnit), nebo musím do servisu, kde má oprava trvat 3 dny. Prý musí rozebrat "půl" auta, aby se k tomu dostali. Měl někdo podobný problém? Dík

sundat prevodovku, kapalina se ztraci??

Právě že ne, kapalina se neztrácí.

Čao to stejne ted řeším už skoro týden motor ASZ 6q 4motion a sama od sebe se mě zavzdušnila spojka (mohlo to mít spojitost s mírnym ťukancem nedobrzdil sem na přechodu a lehce se opřel o auto předemnou obě auta ale bez poškození jen lak to odskákal 2 dny před závadou ) odvzdušňoval sem to asi tři dny všemi spůsoby a pokaždé to bylo dobré asi 30 šlápnuťí a pak zase pedal na podlaze. Vyměnil sem hlavní spojkovej válec a beze změny NIKDE ANI KAPKA a pořad stejné. Už sem chtěl nechat vytáhnout převodovku a ještě jako poslední pokus sem koupil ten mezikus s odvzdušňovákem a dvě nové gumičky ve vw okolo 1000,- hadička se dvěma gumkama stoji 2100,- tak tu sem zatím nekupoval . Dnes sem to vyměnil. Odvzdušnil tak že sem do jakékoliv nádobky udělal 2 díry s hadičkama jednu hadičku na odvzdušňovak a do druhé z kompresoru vzduch,tu nádobku naplnil brzdovkou a tlakem tlacil do odvzdušňovaku a na radu laďase s nastartovaným motorem. Výsledek zatím super hodinu sem jezdil po městě a zatím to maká. Po třech dnech odvzdušňovaní už snad dnes budu klidněji spát Takže skus vyměnit ty gumky, nebo i tu hadici a pořádně odvzdušňuj a měl bys mít klid.Ty ložiska se prý nekazí. Pevné nervy

s těma ložiskama ti to řekl kdo majitelé SAG by ti mohli vyprávět

Říkal mě to brácha co dělá ve škodovce že si nepamatuje že by to ložisko měnily. Spojka zatím valí ,jen ráno byl pedál měkčí na první šlápnutí bral až na konci ,ale po dvojím prošlápnutí již ok

A brácha ti neporadil co stím???

měl jsem stejnej problém a je to centrálnín ložiskem nové stojí okolo 1300kč po výměně vše ok.

Poradil -prej odvzdušňuj-odvzdušňuj-odvzdušňuj tak sem se tím řídil a po dvou dnech mě to už nebavilo . Nechci to zakřiknout ale zatím spojka funguje jak má už se mě pedál nepropadl ani jednou, je to jako předtím vše ok. Takže závada byla ve vedení od hlavního spojkového válce po ložisko.Mám podezření že to bylo po tom lehkém ťukanci a to tak že se křížila v držáčku ta trubička a neseděla v tom hliníkovém zásobníku pod hlavním válcem,tam to bylo zešikma a přisávalo si to.Držáček sem udělal jiný a je klid. Ještě poděkování za rady HUMLovi a LADASovi

budes to odvzdusnovat do nekonecna...podony pripad sme mali doma s G5tkou...stala asi rok rozobrata a po zlozeni ani za boha spojku odvzdusnit...nakoniec sme to natlacili kompresorom a bez problemov

Roman 101 píše:měl jsem stejnej problém a je to centrálnín ložiskem nové stojí okolo 1300kč po výměně vše ok.

Zdravim, mysliš ložisko spojky? Mne totiz ve skoda ser. tvrdili ze to lozisko na zotrvaku neni jako samostat. nahr. dil, ze se musi koupit celej 2hmot. zotrvak, co se mi moc nezda

Ložisko nemá s dvohmotovým setrvačníkem nic společnýho...

No tak som to bol v tom serv. pozret, a myslim ze sa mylis. Jedno lozisko je aj v zotrvacniku, a prave to sa rozsypalo

Se omlouvám, měl jsem na mysli vypínací spojkové ložisko na 6q převodovky to nejde měnit samo je komplet s hydraulickou částí.

Zdravím,
Nevie nahodou niekto poradit, kde sa da to lozisko zotrvacnika zohnat? v serv. Skoda tvrdia, ze sa neda samostatne obj., len s celym zotrvakem a chcu za to 750 eur. Prip. keby to mohol niekto pozriet v ETKE, mne sa ju totiz nepodarilo nainstal... Dik