sanie fábia sdi

puci · Příspěvek od **puci** » 21 kvě 2009, 18:18

zdrávím vás, uvažujem o tom, ze namontím sanie z F SDi do Octy ALH. Má s tým niekto skúsenosti, plusy, mínusy atd. hľadal som tu na fóre, ale veľa toho nieje.diky za príspevky Puci

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 21 kvě 2009, 19:34

Pro klasické aplikace myslím k ničemu. Ale názory se různí.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 21 kvě 2009, 19:41

Ako pise TDIPOWER, Nejaky zmysel by to malo ked by si ho nafukol nejakym poriadnym turbom, inac vtom prinos nevidim. Pre bezne pouzitie to nieje vhodna volba nakolko si zbytocne zvacsis objem plniacej sustavy.

puci · Příspěvek od **puci** » 21 kvě 2009, 20:07

uvazoval som nad tým hlavne kvôli tomu, že alh má priemer sania dosť malý a odporúča sa dáť vačšie z ASZ. Je mi jasné, že najvačšia brzda je veľkosť ventilov, ale uvažoval som nad tým hlavne preto, že sa chystám urobiť si sanie ku a od IC, zo 60 mm rúry a preto mi príde dosť zbytočné, ked to má potom ísť do sania s priemerom 40mm.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 21 kvě 2009, 20:12

Pouzi sanie z ASZ/ARL

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 21 kvě 2009, 20:22

Tak tak. To má průměr 60.
A jaké máš turbo? Potrubí 60mm na nějakou GT17 je taky úplně zbytečné.

Branislav Farkaš

Ja som dal sanie z ASZ, výstup z turba do coolera som zväčšil z 40mm na 50mm, vstup do turba som zväčšil o 1-2 cm, výsledok +6PS,+36Nm

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 21 kvě 2009, 20:27

Sací trubka do turba je základ!!!!! Ta přidá dost. A 50mm na GT17 do IC je myslím optimální. Víc je zbytečné.

puci · Příspěvek od **puci** » 21 kvě 2009, 20:30

asi to tak vyriešim, len neviem či má význam tam dávať tie 60 rúry

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 21 kvě 2009, 20:31

Rozhodně ne. 60mm mám já....a uvažuju o zmenšení na 55. Dej 50mm a bude to super. Nanejvýš 55 od IC k sání.

Branislav Farkaš

puci píše:asi to tak vyriešim, len neviem či má význam tam dávať tie 60 rúry

ako som urobil danú úpravu, auto citelne ožilo, ale trochu viac je cítiť turbodieru, 50mm je podľa mňa dosť na 17-kové turbo. Pri 60mm by bola turbodiera ešte väčšia a aj od spodu by trvalo dlhšie, kým by to natlačilo.

puci · Příspěvek od **puci** » 21 kvě 2009, 20:46

turbo zatiaľ séria, ale úvahy sú 1749VB alebo 1756, uvidím podľa toho ku čomu a za aké prachy sa dostanem

puci · Příspěvek od **puci** » 21 kvě 2009, 20:47

ináč pozeral som na egr z ASZ, kde je gumené koleno a je tam 55mm

myslím vonkajsí priemer

Branislav Farkaš

puci píše:ináč pozeral som na egr z ASZ, kde je gumené koleno a je tam 55mm

myslím vonkajsí priemer

vnútro je myslím 50mm

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 22 kvě 2009, 07:11

Branislav Farkaš píše:
puci píše:ináč pozeral som na egr z ASZ, kde je gumené koleno a je tam 55mm

myslím vonkajsí priemer
vnútro je myslím 50mm

Tak EGR už tam snad dávat nebudeš, ne?!