Komorové sání

vwysi · Příspěvek od **vwysi** » 31 říj 2006, 21:55

Mohl by mi to někdo přiblížit? Někde sem tu četl že to někdo má, ale co to?

Jirka Kužel · Příspěvek od **Jirka Kužel** » 31 říj 2006, 22:26

Jo to by mě taky zajímalo...

Forest · Příspěvek od **Forest** » 01 lis 2006, 11:15

Ma to Lusta, vyrobil jsem to ja a ma to priznivy vliv na plneni motoru, nehlede na moznosti rozptyleni tekutin, ktere mohou byt do teto komory vstrkovany

Kdyz se podivate na jakykoliv poradny sportovni motor, tak to ma. Atrapa na komorove sani ma napriklad Octavia RS

http://www.skodaoctavia.cz/Fotkyvelke/Dscn1349.jpg

Cena pasujiciho sani je 8-12tis. dle narocnosti - zalezi na to, zda chcete vedeni zboku nebo doprostred, na jaky vykon atd.

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 01 lis 2006, 21:58

Od jakýho výkonu to má smysl?

bokaco · Příspěvek od **bokaco** » 02 lis 2006, 07:39

Forest píše:Ma to Lusta, vyrobil jsem to ja a ma to priznivy vliv na plneni motoru, nehlede na moznosti rozptyleni tekutin, ktere mohou byt do teto komory vstrkovany

Kdyz se podivate na jakykoliv poradny sportovni motor, tak to ma. Atrapa na komorove sani ma napriklad Octavia RS

http://www.skodaoctavia.cz/Fotkyvelke/Dscn1349.jpg

Cena pasujiciho sani je 8-12tis. dle narocnosti - zalezi na to, zda chcete vedeni zboku nebo doprostred, na jaky vykon atd.

Ten motor jsem v zivote nevidel.
Je to neco podobneho jako mely motory 1Y(1.9D)?

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 02 lis 2006, 09:31

Taky je to turbobenál...

lt.kubosh · Příspěvek od **lt.kubosh** » 02 lis 2006, 14:39

Je mozne laikovi vysvetlit co ma komorove sani za extra vyhodu u turboropaka?
Pochopim to u benzinoveho motoru, kde se vstrikuje pred zavreny saci ventil - nejake turbulencicky tam budou.

Neco podobneho co je na fotce mam na svem letitem petivalci, asi to uvnitr bude komplet dute, zadne prepazky.

bokaco · Příspěvek od **bokaco** » 02 lis 2006, 19:12

lt.kubosh píše:Je mozne laikovi vysvetlit co ma komorove sani za extra vyhodu u turboropaka?
Pochopim to u benzinoveho motoru, kde se vstrikuje pred zavreny saci ventil - nejake turbulencicky tam budou.

Neco podobneho co je na fotce mam na svem letitem petivalci, asi to uvnitr bude komplet dute, zadne prepazky.

Nevstriku je se nahodou pali pri otevrenem ventilu?

lt.kubosh · Příspěvek od **lt.kubosh** » 02 lis 2006, 19:43

bokaco> Jak ktery motor, tusim, ze 1.8 atmosfera od VW to flusne v nejakem rezimu pred zavreny. Bylo to v nejake skolici prirucce. Taky jsem na to koukal jak zjara.

bokaco · Příspěvek od **bokaco** » 02 lis 2006, 19:53

Urcite nebudeme sami.
Ale zatim nikdo poradne nepopsal to komorove sani. Jak vypada a na co je dobre.

Forest · Příspěvek od **Forest** » 02 lis 2006, 21:01

Forest píše:Ma to Lusta, vyrobil jsem to ja a ma to priznivy vliv na plneni motoru, nehlede na moznosti rozptyleni tekutin, ktere mohou byt do teto komory vstrkovany

Kdyz se podivate na jakykoliv poradny sportovni motor, tak to ma. Atrapa na komorove sani ma napriklad Octavia RS

http://www.skodaoctavia.cz/Fotkyvelke/Dscn1349.jpg

Cena pasujiciho sani je 8-12tis. dle narocnosti - zalezi na to, zda chcete vedeni zboku nebo doprostred, na jaky vykon atd.

Uz jsem to napsal - pridam jen to, ze si je potreba uvedomit, ze vsechny kanaly jsou stejne dlouhe, plneni je rovnomerne. Bonusem je moznost rovnomerneho rozptylenim pripadne kapaliny - toto neni mozne ani v trubce/hadici ani v kolektoru u seriovych sacich svodech.