 |
|
 |
 | Jaký je motor 1.6 benzín (75.kw) v Leonu II |  |
 Zaslal: út červenec 27, 2010 9:29 am |
 |
|
| jear ewing |
| Přispěvovatel |
|
 |
| Založen: 19.7.2009 |
| Příspěvky: 366 |
|
|
|
|
|
 |
|
Nevíte jaký je motor 1.6 benzín (75.kw) v Seatu Leon II, myslím v manuální převodovce.
Mám na mysli spotřebu, spojení motor-převodovka (údajně na dálniční rychlost se to musí točít a trochu víc to bere) spolehlivost atp ?
Dík |
|
|
|
|
| Zaslal: út červenec 27, 2010 11:36 am |
|
|
| Forest |
| Přispěvovatel |
|
|
| Založen: 16.3.2006 |
| Příspěvky: 767 |
| Bydliště: Čechy krásné, Čechy mé |
|
|
|
|
|
|
| Kamarad ma tento motor v G4 uz asi po dobu 120tkm ... z meho subjektivniho hlediska motor, ktery zere a nejede. Slysel jsem o tom, ze na tomto motoru odchazeji prevodovky, ale potvrzene to nemam. |
|
_________________
TDI - everyday's racing performance with frugal running costs - do not let the challenge pass you by 
ordinary engine...extraordinary performance 
TDay, TDomorrow, TDI  |
|
|
|
| | |
| Zaslal: út červenec 27, 2010 12:42 pm |
|
|
| bds |
| Přispěvovatel |
 |
|
| Založen: 25.2.2009 |
| Příspěvky: 152 |
| Bydliště: Fromálně Praha 3, reálně u Kralup n. Vlt. |
|
|
|
|
|
|
Mamka ho mela v Leonu II a nez z nej udelala totalku najela asi 50K km. Casto jsem s tim jezdil a je to v podstate jak pises: Na dalnici je ten motor relativne dost hlucnej uz kolem 140 km/h. Vim, ze na 160 toci cca 5100 otacek. Jezdit s nim usporne je dost obtizny. Mela ho i driv v OII od novoty a tam se dalo jezdit mezi 8 a 9 litry, Leona nezajizdela ona, ale spis 9 - 10. Dlouhodobou mela lehce nad 9, casto v tom ale byla dalnice.
Jinak co do poruchovosti si myslim, ze je to spolehlivy motor. Ani na OII ani na Leonu se nic nepodelalo.
Osobne bych ten motor nechtel a koukal bych mezi benziny radsi po TSI. Pokud vsak planujes nizkej najezd a prevazne okresky, dal by se mozna vzit jako kompromis. |
|
|
|
|
| | |
| Zaslal: út červenec 27, 2010 4:21 pm |
|
|
| Slavkov |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 9.11.2007 |
| Příspěvky: 2102 |
| Bydliště: Slavkov u Brna |
|
|
|
|
|
|
Nebrat ani motor ani převodovku  |
|
_________________
GIV Variant TDi 66kW |
|
|
|
| Zaslal: út červenec 27, 2010 5:18 pm |
|
|
| Tomas.cz |
| Aktivista |
 |
|
| Založen: 6.4.2006 |
| Příspěvky: 5799 |
| Bydliště: Praha - Hostivař |
|
|
|
|
|
|
| Převodovka už bude v poho, tady nebude ta s vypínačem spojky tyčkou skrz hřídel, ale ten motor je na draka. |
|
|
|
|
| Zaslal: út červenec 27, 2010 5:31 pm |
|
|
| Ladas |
| Aktivista |
 |
|
| Založen: 28.1.2008 |
| Příspěvky: 17354 |
| Bydliště: Praha |
|
|
|
|
|
|
| stojí za hovno i ta v O2 je tam takový skvělý dvojložisko co nic nevydrží... |
|
_________________
Oct Combi Tdi-66Kw 2004
5500rpm bez omezení výkonu Chip by Volf-tuning (změna jednotky z 66 na 81 motor základ ALH komplet saní ASZ včetně IC turbo Hybrid-Oleg trysky PP764 váha 2,5tdi EGR-off brzdy oct RS 312/256mm+HP sporting) CO JEDE MUSi i BRZDIT! |
|
|
|
| Zaslal: út červenec 27, 2010 5:56 pm |
|
|
| Slavkov |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 9.11.2007 |
| Příspěvky: 2102 |
| Bydliště: Slavkov u Brna |
|
|
|
|
|
|
| Ladas napsal: | | stojí za hovno i ta v O2 je tam takový skvělý dvojložisko co nic nevydrží... |
njn, inovace  |
|
_________________
GIV Variant TDi 66kW |
|
|
|
| Zaslal: út červenec 27, 2010 6:13 pm |
|
|
| Ladas |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 28.1.2008 |
| Příspěvky: 17354 |
| Bydliště: Praha |
|
|
|
|
|
|
|
_________________
Oct Combi Tdi-66Kw 2004
5500rpm bez omezení výkonu Chip by Volf-tuning (změna jednotky z 66 na 81 motor základ ALH komplet saní ASZ včetně IC turbo Hybrid-Oleg trysky PP764 váha 2,5tdi EGR-off brzdy oct RS 312/256mm+HP sporting) CO JEDE MUSi i BRZDIT! |
|
|
|
| | |
| Zaslal: st červenec 28, 2010 12:09 pm |
|
|
| miso.chapy |
| Nováček |
|
|
| Založen: 7.11.2008 |
| Příspěvky: 12 |
|
|
|
|
|
|
|
No, mal som tento motor v Seate Toledo, bol to rv:1998 a mal 74 kw...išiel vcelku dobre-živo, spotreba 7-8...skoro som zabudol, opravovala sa prevodovka, odišla spiatočka 
Momentalne mam doma Audi A3 5dverak rv 2006, motor 1,6l 75 kw a je to tragedia, lenive a žere 9-10l, oproti AGR 66kw na ktorom jazdim NEPOROVNATELNE!! ale kvalty tam padaju krasne, niekde som čital že sa tam montuje rovnaka prevodovka ako do SDI, čo je vcelku možne....pretože už niečo malo nad 60km rychlost ide hodiť 5 stupen a otačky su na rovnych 2000 otačkach.. |
|
_________________
Seat Toledo
rv: 2000
AGR 66kw |
|
|
|
| | |
| Zaslal: st červenec 28, 2010 1:00 pm |
|
|
| Forest |
| Přispěvovatel |
|
|
| Založen: 16.3.2006 |
| Příspěvky: 767 |
| Bydliště: Čechy krásné, Čechy mé |
|
|
|
|
|
|
| miso.chapy napsal: | | niečo malo nad 60km rychlost ide hodiť 5 stupen a otačky su na rovnych 2000 otačkach.. |
Nepodtacis to tak trochu?  Pochopil bych u nizsich stupnu, ale u petky? |
|
Naposledy upravil Forest dne st červenec 28, 2010 1:10 pm, celkově upraveno 1 krát.
_________________
TDI - everyday's racing performance with frugal running costs - do not let the challenge pass you by
ordinary engine...extraordinary performance
TDay, TDomorrow, TDI |
|
|
|
| Zaslal: st červenec 28, 2010 1:06 pm |
|
|
| miso.chapy |
| Nováček |
|
|
| Založen: 7.11.2008 |
| Příspěvky: 12 |
|
|
|
|
|
|
|
Myslim že nie...2000 otačok je na jedna šestku akurat, ale netvrdim že tak jazdim, to je potom uplne mrtvolna jazda  |
|
_________________
Seat Toledo
rv: 2000
AGR 66kw |
|
|
|
| | |
| Zaslal: st červenec 28, 2010 8:27 pm |
|
|
| jear ewing |
| Přispěvovatel |
|
|
| Založen: 19.7.2009 |
| Příspěvky: 366 |
|
|
|
|
|
|
|
| miso.chapy napsal: | No, mal som tento motor v Seate Toledo, bol to rv:1998 a mal 74 kw...išiel vcelku dobre-živo, spotreba 7-8...skoro som zabudol, opravovala sa prevodovka, odišla spiatočka
Momentalne mam doma Audi A3 5dverak rv 2006, motor 1,6l 75 kw a je to tragedia, lenive a žere 9-10l, oproti AGR 66kw na ktorom jazdim NEPOROVNATELNE!! ale kvalty tam padaju krasne, niekde som čital že sa tam montuje rovnaka prevodovka ako do SDI, čo je vcelku možne....pretože už niečo malo nad 60km rychlost ide hodiť 5 stupen a otačky su na rovnych 2000 otačkach.. |
Po kolika ta zpátečka umřela ?
Slyšel jsem, že obecně 1.6 trpí na převodovku, ale nikdy jsem se nestakal s nikým komu se to přihodilo..
Jak s tou A3 v 1.6.benzínem jezdíš 9-10.l |
|
|
|
|
| | |
| Zaslal: st červenec 28, 2010 8:39 pm |
|
|
| Slavkov |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 9.11.2007 |
| Příspěvky: 2102 |
| Bydliště: Slavkov u Brna |
|
|
|
|
|
|
jear ewing, pochop, že ty káry jsou tak levné proto, protože to je fakt průser... přece nevěříš, že Ti někdo něco dá zadarmo 
Mimochodem se podívej, jak se drží v kurzu ty převodovky ... proč asi? |
|
_________________
GIV Variant TDi 66kW |
|
|
|
| | |
| Zaslal: st červenec 28, 2010 9:28 pm |
|
|
| jear ewing |
| Přispěvovatel |
|
|
| Založen: 19.7.2009 |
| Příspěvky: 366 |
|
|
|
|
|
|
|
O těch převodovkách jsem slyšel, že se kurví, ale nepotkal jsem ještě nikoho kdo by mi to potvrdil.
Četl jsem recenze na 2.O (benzín 85.kw) a většina tuto motorizaci odsuzují, nevím sice proč, měl jsem tento motor v Golfu III a Octavii I, průměrná spotřeba 7.5 l/ 100 km, kultivovaný a nenáročný motor na údržbu z tohoto důvodu jsem vůči recenzím a hodnocením skeptický, je to velice subjektivní a zavádějící.
A proč vůbec uvažuji nad koupi benzínu v 1.6 cena poh.hmot, tento odkaz je dostačným stimulem http://www.autojarov.cz/cerpaci-stanice/ a do budoucna je zřejmé, že tento rozdil bude kopírovat stávající stav..
Ceny koncernových vozů v 1.6 benzínu
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/skoda/octavia/8066719
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/seat/leon/8101115
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/seat/leon/8135374
Fakt je, že s té převodovky mám obavy 
Co píšeš o ceně-je vztah mezi nabídkou a poptávkou, pro obchod je zlá doba, sám to vidím u sebe na obratu, lide nyní nekupují vozy, nemovitosti na dovolenou jezdí to tuzemska-šetří a do budoucna to bude obdobné.. |
|
|
|
|
| | |
| Zaslal: st červenec 28, 2010 11:02 pm |
|
|
| lt.kubosh |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 23.1.2006 |
| Příspěvky: 1553 |
|
|
|
|
|
|
|
Máme to jako firemní golfy.
Jaká je jednašestka? Nudná.
Jo a je to uplně zkurveny emisema a elektronickym plynem - rozjezd do kopce přes spojku je skoro umění. Šlápneš na plyn a 1/2 vteřiny zpoždění není žádnej problém. |
|
|
|
|
| Obsah fóra Dieselpower forum » Diskuze o autech |
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
Časy uváděny v GMT + 1 hodina
Strana 1 z 2
Jdi na stránku 1, 2 Další
|
|
|
|
|
|
