DP forum

Mám možnost koupit Octavii combi r.v. 2006 model I, s motorem 1,9 tdi ale 85kw... co je to za motor prosím? Je to klasická rotačka nebo PD? Je to spolehlivý motor? Auto je prý z nějaký omezený serie s výbavou RS.... Je to dovoz z Německa. Děkuji za odpověd

85 ? kde to píšou?

podle mě je to čiplá 66 nebo 74kW, němci zapisujou čipy do TP i se změnou výkonu

Huml píše:podle mě je to čiplá 66 nebo 74kW, němci zapisujou čipy do TP i se změnou výkonu

Děkuji ti Humlíku - myslíš si,že zachovali původní rotačku?? Nebo se může jednat o to slavné PD? To opravdu nechci..... díky

těžko říct, nevím jestli se ve 2006 ještě rotačky dělaly

typ motoru alespoň kód by nám pomohl a povíme ti

alebo odfot motorovy priestor Nieco mi hovori, ze to bude ALH

esik33 píše:Mám možnost koupit Octavii combi r.v. 2006 model I, s motorem 1,9 tdi ale 85kw... co je to za motor prosím? Je to klasická rotačka nebo to slavné PD? Co se do něj leje olej horem dolem? Je to spolehlivý motor? Auto je prý z nějaký omezený serie s výbavou RS.... Je to dovoz z Německa. Děkuji za odpověd

Ja leju olej jen horem a to jednou za 15 000Km

Audi A4 píše:

esik33 píše:Mám možnost koupit Octavii combi r.v. 2006 model I, s motorem 1,9 tdi ale 85kw... co je to za motor prosím? Je to klasická rotačka nebo to slavné PD? Co se do něj leje olej horem dolem? Je to spolehlivý motor? Auto je prý z nějaký omezený serie s výbavou RS.... Je to dovoz z Německa. Děkuji za odpověd

Ja leju olej jen horem a to jednou za 15 000Km

To máš dobrý autí... u nás maj v práci kolegové 1.9tdi pd 77kw jeden už má ve 110tkm vyměměnej celý motor... ale pravda - závada ojedinělá,která se tak často nestává - vyběhl mu píst bokem.. Výměna ještě na záruku... no a ty dolívaj cc 1litr na 7-8 t.km-ale zas olej v ceně 1000kč/l.... no trošku se to prodraží... ted mám 2roky klasickou rotačku /jsem s ní mooc spokojenej/ a od výměny do další výměny nedolévám nic.... Vím-si ji nech... ale časem to budu taky chtít vyměnit... Octavka II se mi líbí,ale zas je dostupná v naftový verzi jen s PD motorama...bohužel..no a když-tak investice navíc .. Díky za odpověd - každé info od majitelů PD motorů je dobrááá

Ladas píše:typ motoru alespoň kód by nám pomohl a povíme ti

kód motoru - zjistím až v pondělí.... musím se tam stavit a pořádně to prozkoumat.. přivezly z Německa dvě úplně stejný Octavky.. černý kombi v RS úpravě a obě maj právě 1,9 TDI 85kw..... r.v. 2006. Techničáky jsem ještě neviděl-tak že podrobnosti asi až v pondělí... Koukal jsem na nějaké německé stránky a tam o tomto motoru psaly ale v souvislosti s passatem model B6....

nuz co viem tak v 2006 sa robili octavky Toury a tie mali este klasiku ALH takze je mozne ze to ma navrch tu RS vybavu...

esik33 píše:dolívaj cc 1litr na 7-8 t.km-ale zas olej v ceně 1000kč/l...Díky za odpověd - každé info od majitelů PD motorů je dobrááá

uf to jsou zas keci http://www.e-xenony.cz/valvoline-oleje- ... ii--1litr- a to i ve škodě si za něj účtujou jen 600 kč a jestli to někomu bere 1L na 7 tis tak by s tím měl něco udělat , mě PD nebere takřka nic

1pavel píše:

esik33 píše:dolívaj cc 1litr na 7-8 t.km-ale zas olej v ceně 1000kč/l...Díky za odpověd - každé info od majitelů PD motorů je dobrááá

uf to jsou zas keci http://www.e-xenony.cz/valvoline-oleje- ... ii--1litr- a to i ve škodě si za něj účtujou jen 600 kč a jestli to někomu bere 1L na 7 tis tak by s tím měl něco udělat , mě PD nebere takřka nic

...tak ti děkuji za ten tón... já PD motor nemám... nemusíš ze mě hned dělt trotla.. slušně se optám a takovádle odpověd... beru to tak,jak mi od nás kluci řeknou.. najezdí s tím 7-8 t.km za měsííc .. já nevím,dost jsem tu četl a jsi jeden z mála kdo nedolévá... Ono asi taky záleží - kolik máš nalítáno km... Já na nový nemám.. Takže bych musel kupovat zas Octavku s nějakýma km najetýma.. A tudíž se může stát,že sem tam se bude muset s nějakou opravou počítat určitě je případná oprava PD motoru nákladnější,než klasiky rotačky-si myslím.. tak se nezlob-nechtěl jsem ti s mými dotazy kazit tvé pohodové sobotní odpoledne .. Myslel jsem si,že toto forum je založeno pro otázky a odpovědi.. A každý nemůže být tak vzdělán jako ty.

1pavel píše:

esik33 píše:dolívaj cc 1litr na 7-8 t.km-ale zas olej v ceně 1000kč/l...Díky za odpověd - každé info od majitelů PD motorů je dobrááá

uf to jsou zas keci http://www.e-xenony.cz/valvoline-oleje- ... ii--1litr- a to i ve škodě si za něj účtujou jen 600 kč a jestli to někomu bere 1L na 7 tis tak by s tím měl něco udělat , mě PD nebere takřka nic

Tady v okolních autorizákach teda lejou shell a tam je to fakt něco kolem 800 až 900/l, ne valvoline. Je to věc volby. Jinak zákazník, kterej si u mě nejvíc stěžoval, dolejval 1,5l na 30000km. Už jsem ho ale zlanařil, aby od týhle výměný lhůty upustil

robim tieto motory 9 rokov,niekto ma 300tkm,iny 200 ale kazdy uz cez 100 tisic a dolievaju od pol litra po 1 liter.....motory maju svoje salabsie miesta oproti TDI klasike.ale nie je to az take zle .viac zalezi od vodica,ako jazdi,a ako to nahana.su to moderne vykone motory.treba vediet urcite veci ohladne dieslov.dvaja zakaznici maju po 450 tisic .iba servis,rozvody a to je u kazdeho auta samozrajmost!!!