DP forum

Řešil někdo výměnu 5ti stupňové převodovky u OII za 6ti kvalt z Touranu?

Stačí pouze převodovka a řazení?

řazení podle mě nepotřebuješ, systémově je ta skříň jak 5q, takže lana budou ve stejných místech, tzn. délka pořád stejná

Ok

Takže jenom skříň?

podle mě by měla stačit

Ok dík.

Koukal jsem do etky a těch 6-kvaltů na turana je asi pět.Jak zjistím který kod je nejdelší asi to mělo smysl to tam dávat místo origo převodovky OII.Díky

no v tý etce

No ale kde? já to nemůžu najít,jinak bych to nepsal.Rád bych věděl jaký je rozdíl oproti OII 5q.Mám jen omezenou verzi etky-vw,audi,škodovku né.Může se mi tedy na to někdo číhnout.Díky moc

Je tam rozpis ozubení na jednotlivé převodové stupně nejlíp na tom jsou převodovky GQG, GVW, HBJ jen nevim jestli jsou origo pro 1.9 nebo 2.0TDI

to jsou všechno skříně pro 1,6FSI, možná maj dobrý převody, ale stálej převod bude blbej, viděl bych to spíš na GQM, ta je z G5, navíc z Tourana TDI má převod jen 62/17, kdežto z tý G5 61/18

Aha, nějak nevim jak v Etce rozpoznat pro jakej motor je daná převodovka.

Nechci vám do toho moc kecat, ale je to nesmysl, rozdíl mezi pětkou u pětikvaltu a šestky u "malé" skříně je skutečně asi 0,02. To je úplně zanedbatelné, akorát budeš pořád řadit. Musíš tam vsadit velkou skříň, jako byla u G4 DRW..Čao.

Ptal se mě na to jeden známej, nebyl jsem si tím jist tak jsem to hodil sem, takže všem díky za rady.

Tak jsem to počítal a stalej je stejnej-3,389 a octa 5q-0,744 a golfV 6q-0,725.Takže výslednej efekt bude nula nula hov-o.Takže se to moc nevyplatí .

dej 5. kola z fabie a budeš mít převod na 5ku 0,7, to už znát bude