DP forum

Ahojte pánové prosím může tu nikdo posat přesný postup seřízení předevstřiku mám po rozvodech a zdá se mi že auto nejede jak by mělo a když jsem to měl napíchlé na Vagu tak na TDI grafu jsem byl totálně mimo tolerance prostě ta žlurá křivka ukazovala někam do nebe jo a ještě se mi ukázala chyba : počátek vstřiku prosím poraďte jak na to všechno díky moc

Pokud máš velký předvstřik, musíš povolit tři pojistné šrouby na kole čerpadla (klíč 13) a velkou středovou maticí pootočit doleva (proti směru hodin). Pokud je předvstřik malý, velkou maticí pootáčíš doprava.

Děkuji zkusím to

Marek77 píše:Pokud máš velký předvstřik, musíš povolit tři pojistné šrouby na kole čerpadla (klíč 13) a velkou středovou maticí pootočit doleva (proti směru hodin). Pokud je předvstřik malý, velkou maticí pootáčíš doprava.

presne tak .pak to zmer znova pokud to bude spatne opakuj az bude hodnota presne jak ma.

Hlavně dbej na to, abys při měření na TDi grafu měl vždy teplý motor (min. 80°C). Jinak to měření nemusí být přesné.

Moc děkuji chlapy

správně, chlap jedině s tvrdým

stačí s tím hnout o milimetr!!!!

misa.89 píše:stačí s tím hnout o milimetr!!!!

Někdy je i milimetr moooc.

milimetr je až moc, na jemné doladění jsou to spíš desetinky. Určitě to budeš lovit aspoň na 10x, než to bude OK

no to mám radost a ještě optimální hodnota je jaká ?

ta stredova modra ciara....

Jestli jsi to nedělal, tak bych ještě bych zkontroloval nastavení vačky, pokud si to někdo označoval barvou, bude to asi taky rozhozený.

bobG3 píše:Jestli jsi to nedělal, tak bych ještě bych zkontroloval nastavení vačky, pokud si to někdo označoval barvou, bude to asi taky rozhozený.

jj a s prípravkom na aretaciu vačky,je to skutočne o desatiny mm,trvalo mi asi hodinu kým som to nastavil správne,keď som to robil prvýkrát.Už som bol z toho zúfalý či malý alebo veľký predvstrek,furt mimo graf

ppp