(vyreseno)po motazi alarmu nejde nastartovat.

tuner1.2i · Příspěvek od **tuner1.2i** » 29 lis 2009, 18:43

dnes som sa rozhodol ze si napojim novy alarm,kedze stary mi odisiel.napojil som ho,ale mal som problem s napojenim centralu tak som len skusal pokus omyl a na koniec sa mi to podarilo.vsetko som odskusal a vsetko ok.nakoniec reku skusim nastartovat.a NIC.toci,toci ale ziadny odpoal.tak som pouzil vag a normalne som sa zlakol kolko chyb na motore naslo.uz som aj odpojil novy alarm a to iste.poistky su vsetky dobre,aj tie na baterke.pozri foto.prosim co s tym,alebo co tomu je?

http://img687.imageshack.us/i/snmka0035.jpg/

http://img20.imageshack.us/i/snmka0036.jpg/

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 29 lis 2009, 18:47

Vsetky konektory co si rozpajal si dobre dotlacil ked si ich opatovne spojil? Vyzera to na upadnutu kostru. Prejdi vsetky ukostrenia, skontroluj konektory. Nebolo by odveci spomenut o ake auto, motor, vybavu a r.v. sa jedna.

Preco ludia pchaju pazury do toho comu nerozumeju? Modli sa aby ti nelahla nejajaka RJ (LOL)

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 29 lis 2009, 18:53

TDI tech píše:Preco ludia pchaju pazury do toho comu nerozumeju? Modli sa aby ti nelahla nejajaka RJ

Tak tak

tuner1.2i · Příspěvek od **tuner1.2i** » 29 lis 2009, 19:00

ja viem mate pravdu som somar .je to a3 1.8t,standartna vybava abs,airbeg,klimatizacia,imobilizer ,central,elektricke okna.mohol som tim zapajanim centralu pokus omyl pokazit rj motora?inac vsetko ostatne funguje.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 29 lis 2009, 19:05

Ano ked si priviedol kostru a lebo +12V tam kde namali co hladat. Motor je aky AGU, AUM, ARZ, alebo AUQ? Zmeraj ohmicky odpor ovladacej cievky na vsetkych vstrekovacov. Ked su OK mali by mat tak 15 Ohm. Ale asi nebudu.

uiqjirka · Příspěvek od **uiqjirka** » 29 lis 2009, 19:07

Setkal jsem se s amaterskym zapojenim alarmu,kde motor nechytal proto,ze mel +15 od alarmu mel zapojenou na X kontaktu

Nechapu jak se muze nekdo pustit do zapojovani alarmu pokus omyl.

tuner1.2i · Příspěvek od **tuner1.2i** » 29 lis 2009, 19:08

tak to sa mohlo stat,ale napajal som to iba dole na lavo v zasuvkach pod packou na otvaranie kapoty.motor je agu.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 29 lis 2009, 19:09

Keby nemal 15stku tak do pamati zavad by zapisalo chybny signal S kontakt.

tuner1.2i · Příspěvek od **tuner1.2i** » 29 lis 2009, 19:13

a ako zistim ci je rj motora ok?ci sa to neda?

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 29 lis 2009, 19:14

Zatial zisti ci su tie vstreky OK.
PS: HID xenonovu sadu tam nemas?

kevino · Příspěvek od **kevino** » 29 lis 2009, 19:25

TDI tech píše:Zatial zisti ci su tie vstreky OK.
PS: HID xenonovu sadu tam nemas?

to je este starsia a3 tam nie je taka citliva elektronika ako na tych novych smejdoch

kevino · Příspěvek od **kevino** » 29 lis 2009, 19:26

tuner1.2i píše:a ako zistim ci je rj motora ok?ci sa to neda?

ako si zapojil blokovancie rele ? skus zapnut alarm a startovat

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 29 lis 2009, 19:32

Vsuvislosti s tymy chybami sa bojim ci mu nelahli (ovladace akcnych clenov) spinacie tranzistory na vystupe RJ motora. Ale nechcem malovat certa na stenu. Bohvie kde vsade oprel +12V. Ale len o komfortku asi nie.

tuner1.2i · Příspěvek od **tuner1.2i** » 29 lis 2009, 19:36

premeral som vstrekovacie trisky a vsetky 4 mali 12ohm.tak tie su asi dobre.
a pokus omyl som skusal len v tej cervenej zasuvke.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 29 lis 2009, 19:39

Ked zmazes chyby, objavia sa znova?