DP forum

Mam zaujem kupit zanovne webasto,ale je ich tolko typov, ze sa v tom prestavam orientovat.
Chcel by som Thermo TOP C Diesel ale take co sa da spustit analogovym signalom, pripadne cez W-bus z hodin 1533.

Ako zistim ktore webasto je analogove a ktore v CAN-bus len tam z obrazku a popisu na stitku?

Webasto Thermo Top V nebrat-je pouze CANové-te jede pouze přes CAN .

Mam podobny problem,mam doma topeni Webasto Thermo Top C a pry je ovladane Canem a nedam ho v mem připadě do VW Polo 1.9SDI 1998.Jak prosim vyřešit zapojení,aby bylo možné topení ovladádat hodinami?děkuji!!!

a ake je webasto thermo top E???

ThrashTheTrash píše:Mam podobny problem,mam doma topeni Webasto Thermo Top C a pry je ovladane Canem a nedam ho v mem připadě do VW Polo 1.9SDI 1998.Jak prosim vyřešit zapojení,aby bylo možné topení ovladádat hodinami?děkuji!!!

možná bych o něj měl zájem... ,tedy pokud bys nepochodil se zapojením...

losfazeros píše:

ThrashTheTrash píše:Mam podobny problem,mam doma topeni Webasto Thermo Top C a pry je ovladane Canem a nedam ho v mem připadě do VW Polo 1.9SDI 1998.Jak prosim vyřešit zapojení,aby bylo možné topení ovladádat hodinami?děkuji!!!

možná bych o něj měl zájem... ,tedy pokud bys nepochodil se zapojením...

Mam doma 3kusy a jedno je komplet s palivovym čerpadlem a držákem,neni problem se domluvit na prodeji.je to z mazdy 6,rok vyroby 2005,mně to je na nic,protože to neumi nikdo rozchodit na staršim autě!Kdyby to šlo,jedno bych chtěl pro sebe,ale musim popatrat po tom zapojeni!Zde je kontakt 776 380 640!

ThrashTheTrash píše:

losfazeros píše:

ThrashTheTrash píše:Mam podobny problem,mam doma topeni Webasto Thermo Top C a pry je ovladane Canem a nedam ho v mem připadě do VW Polo 1.9SDI 1998.Jak prosim vyřešit zapojení,aby bylo možné topení ovladádat hodinami?děkuji!!!

možná bych o něj měl zájem... ,tedy pokud bys nepochodil se zapojením...

Mam doma 3kusy a jedno je komplet s palivovym čerpadlem a držákem,neni problem se domluvit na prodeji.je to z mazdy 6,rok vyroby 2005,mně to je na nic,protože to neumi nikdo rozchodit na staršim autě!Kdyby to šlo,jedno bych chtěl pro sebe,ale musim popatrat po tom zapojeni!Zde je kontakt 776 380 640!

z mazdy 6 ? co je na tom za problem ? to chodi iba po wbus, to can nepotrebuje

tomiisp píše:

ThrashTheTrash píše:

losfazeros píše:
možná bych o něj měl zájem... ,tedy pokud bys nepochodil se zapojením...

Mam doma 3kusy a jedno je komplet s palivovym čerpadlem a držákem,neni problem se domluvit na prodeji.je to z mazdy 6,rok vyroby 2005,mně to je na nic,protože to neumi nikdo rozchodit na staršim autě!Kdyby to šlo,jedno bych chtěl pro sebe,ale musim popatrat po tom zapojeni!Zde je kontakt 776 380 640!

z mazdy 6 ? co je na tom za problem ? to chodi iba po wbus, to can nepotrebuje

Celej problem je v tom,že s tim topenim sme byli u borca a ten nam řekl dle štitku,že to do toho meho Pola SDI nedam,protože to komunikuje přes CAN,tudíž sem zavrhl montáž do toho Pola.Pokud s tim neni problem,chtěl bych poprosit o schema zapojeni.Hodiny k tomu nemam,ale seženu si je,to pro mě neni problem,ale aby to šlo nějak rozchodit!děkuji

ThrashTheTrash píše:

tomiisp píše:

ThrashTheTrash píše: Mam doma 3kusy a jedno je komplet s palivovym čerpadlem a držákem,neni problem se domluvit na prodeji.je to z mazdy 6,rok vyroby 2005,mně to je na nic,protože to neumi nikdo rozchodit na staršim autě!Kdyby to šlo,jedno bych chtěl pro sebe,ale musim popatrat po tom zapojeni!Zde je kontakt 776 380 640!

z mazdy 6 ? co je na tom za problem ? to chodi iba po wbus, to can nepotrebuje

Celej problem je v tom,že s tim topenim sme byli u borca a ten nam řekl dle štitku,že to do toho meho Pola SDI nedam,protože to komunikuje přes CAN,tudíž sem zavrhl montáž do toho Pola.Pokud s tim neni problem,chtěl bych poprosit o schema zapojeni.Hodiny k tomu nemam,ale seženu si je,to pro mě neni problem,ale aby to šlo nějak rozchodit!děkuji

ma presne to iste vzadu na stole, Mazda 6 2005, ThermoTop C, dnes som ho mal pustene, staci ked mu pripojis palivove cerpadlo, obehove vodne (ak na nom nemas v predu vzduchy filter!, ak je tam filter a nie cerpadlo tak je to prihrievac a vodne cerpadlo si musis doriesit separatne), dalej napajanie a na tom 6pin konektore pin 1 je wbus (ci pre hodinky alebo diagnostiku)..a bufas (teraz tu akurat vyrabam wbus emulator )

tomiisp píše:

ThrashTheTrash píše:

tomiisp píše: z mazdy 6 ? co je na tom za problem ? to chodi iba po wbus, to can nepotrebuje

Celej problem je v tom,že s tim topenim sme byli u borca a ten nam řekl dle štitku,že to do toho meho Pola SDI nedam,protože to komunikuje přes CAN,tudíž sem zavrhl montáž do toho Pola.Pokud s tim neni problem,chtěl bych poprosit o schema zapojeni.Hodiny k tomu nemam,ale seženu si je,to pro mě neni problem,ale aby to šlo nějak rozchodit!děkuji

ma presne to iste vzadu na stole, Mazda 6 2005, ThermoTop C, dnes som ho mal pustene, staci ked mu pripojis palivove cerpadlo, obehove vodne (ak na nom nemas v predu vzduchy filter!, ak je tam filter a nie cerpadlo tak je to prihrievac a vodne cerpadlo si musis doriesit separatne), dalej napajanie a na tom 6pin konektore pin 1 je wbus (ci pre hodinky alebo diagnostiku)..a bufas (teraz tu akurat vyrabam wbus emulator )

Ano,mam tam vzduchovy filtr,tudiž čerpadlo na vodu si dořeším.Palivové čerpadlo mám.Tudíž mi zbývá pak pořešit napájení topení,zapojit palivové čerpadlo+vodní čerpadlo a ovládání přes hodiny!Pokud bych mohl poprosit o kompletní schéma co kam zapojit,bylo by to moc super.A dotaz na ten emulator,to je k čemu?převod nějakého signálu na jinou podobu?Děkuji.

ThrashTheTrash píše:

tomiisp píše:

ThrashTheTrash píše:
Celej problem je v tom,že s tim topenim sme byli u borca a ten nam řekl dle štitku,že to do toho meho Pola SDI nedam,protože to komunikuje přes CAN,tudíž sem zavrhl montáž do toho Pola.Pokud s tim neni problem,chtěl bych poprosit o schema zapojeni.Hodiny k tomu nemam,ale seženu si je,to pro mě neni problem,ale aby to šlo nějak rozchodit!děkuji

ma presne to iste vzadu na stole, Mazda 6 2005, ThermoTop C, dnes som ho mal pustene, staci ked mu pripojis palivove cerpadlo, obehove vodne (ak na nom nemas v predu vzduchy filter!, ak je tam filter a nie cerpadlo tak je to prihrievac a vodne cerpadlo si musis doriesit separatne), dalej napajanie a na tom 6pin konektore pin 1 je wbus (ci pre hodinky alebo diagnostiku)..a bufas (teraz tu akurat vyrabam wbus emulator )

Ano,mam tam vzduchovy filtr,tudiž čerpadlo na vodu si dořeším.Palivové čerpadlo mám.Tudíž mi zbývá pak pořešit napájení topení,zapojit palivové čerpadlo+vodní čerpadlo a ovládání přes hodiny!Pokud bych mohl poprosit o kompletní schéma co kam zapojit,bylo by to moc super.Děkuji.

ovalny konektor 2 piny:
pin1= +12V
pin2= GND

ovalny konektor 6pin:
pin1 = wbus
pin6 = palivove cerpadlo (druhy kabel z cerpadla ide na GND cize zem)

cisla pinov uvidis vnutri tych konektorov, takto bude fungovat ako prihrievac, ak chces z toho nezavisle kurenie budes potrebovat este vodne cerpadlo ale ovladanie si musis urobit sam cez rele pretozu u tochto webasta nie je vyvedene ovladanie toho cerpadla (ani ho nepodporuje SW vnutri)
U mazdy boli pouzite hodinky 1533 ktore ale mali vystup na rele ktore spinalo to obehove cerpadlo a zaroven aj vetraky v aute.

tomiisp píše:

ThrashTheTrash píše:

tomiisp píše: ma presne to iste vzadu na stole, Mazda 6 2005, ThermoTop C, dnes som ho mal pustene, staci ked mu pripojis palivove cerpadlo, obehove vodne (ak na nom nemas v predu vzduchy filter!, ak je tam filter a nie cerpadlo tak je to prihrievac a vodne cerpadlo si musis doriesit separatne), dalej napajanie a na tom 6pin konektore pin 1 je wbus (ci pre hodinky alebo diagnostiku)..a bufas (teraz tu akurat vyrabam wbus emulator )

Ano,mam tam vzduchovy filtr,tudiž čerpadlo na vodu si dořeším.Palivové čerpadlo mám.Tudíž mi zbývá pak pořešit napájení topení,zapojit palivové čerpadlo+vodní čerpadlo a ovládání přes hodiny!Pokud bych mohl poprosit o kompletní schéma co kam zapojit,bylo by to moc super.Děkuji.

ovalny konektor 2 piny:
pin1= +12V
pin2= GND

ovalny konektor 6pin:
pin1 = wbus
pin6 = palivove cerpadlo (druhy kabel z cerpadla ide na GND cize zem)

cisla pinov uvidis vnutri tych konektorov, takto bude fungovat ako prihrievac, ak chces z toho nezavisle kurenie budes potrebovat este vodne cerpadlo ale ovladanie si musis urobit sam cez rele pretozu u tochto webasta nie je vyvedene ovladanie toho cerpadla (ani ho nepodporuje SW vnutri)
U mazdy boli pouzite hodinky 1533 ktore ale mali vystup na rele ktore spinalo to obehove cerpadlo a zaroven aj vetraky v aute.

Děkuji za popis zapojení,velice mi to pomohlo a budu se pokoušet o zapojení!

schemu mam iba tuto, je to pre mazdu a nie je tam nakreslene palivove cerpadlo, ale hadam pomoze

Zdravim,chtěl sem se zeptat ohledně hodin k topeni,sehnal sem si hodiny 1530,jsou ze staršího topení a myslíte že budou komnunikovat s Webastem Thermo Top C?

Pak mě zajímá W-bus,zda to je nejaka komunikačni linka nebo to je pouze +12V po sepnutí hodin!

A jak reguluje topení Webasto Thermo Top C teplotu,když nemá teplotní čidlo ve vodě jako jiné typy třeba DW 90(používají tahače)

Děkuji

ThrashTheTrash píše:Zdravim,chtěl sem se zeptat ohledně hodin k topeni,sehnal sem si hodiny 1530,jsou ze staršího topení a myslíte že budou komnunikovat s Webastem Thermo Top C?

Pak mě zajímá W-bus,zda to je nejaka komunikačni linka nebo to je pouze +12V po sepnutí hodin!

A jak reguluje topení Webasto Thermo Top C teplotu,když nemá teplotní čidlo ve vodě jako jiné typy třeba DW 90(používají tahače)

Děkuji

w-bus je komunikacna linka , nejak takto : F403223BEE4F03A23BD5
+12V boli u starych systemov
TTC ma cidlo teploty vody vnutri
1530 su hranate ? tie tusim nejdu po wbus, wbus-ove su okruhle