Audi A4 rok 2006 1,9 nebo 2.0 ???

mirek · Příspěvek od **mirek** » 27 led 2010, 21:46

Ahoj chlapí potřeboval bych vědět jaké jsou Audi A4 2.0Tdi nebo slišel jsem že v passatu 2.0tdi byly hodně poruchové jsou stejné motory aj Audi A4 nebo je lepší koupit 1,9Tdi .
Děkuji Vám moc za rady

notobi · Příspěvek od **notobi** » 27 led 2010, 21:53

radši bych koupil tu 1.9 s 2.0 záleží spíš na štěstí toho komu šlape v pohodě

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 27 led 2010, 21:54

2,0 nebrat!

mirek · Příspěvek od **mirek** » 27 led 2010, 22:16

Takže asi v Audi A4 jsou stejní motory jako v Passatu 3C ???
tak to je špatné
tak musím najit 1,9TDI
A co řikate na 85kw je to PD a jaká tam bude spotřeba ?

valchaaa · Příspěvek od **valchaaa** » 27 led 2010, 23:05

http://auto.bazos.cz/inzerat/5135862/Au ... V-1maj.php

Krasavice...ale ta cena je hodně vysoká bych řekl.

notobi · Příspěvek od **notobi** » 28 led 2010, 20:20

to auto je vlastně nový cena bych řek odpovídá

mirek · Příspěvek od **mirek** » 31 led 2010, 21:16

Ja jsem slyšel že v Audi nebyl problém 2.0TDi pri jenom Oktavky a Passat model 3C
Prosím napište kdo mate zkušenosti aj 2.0tdi v Audine
Děkuji moc

notobi · Příspěvek od **notobi** » 31 led 2010, 22:00

můžu tě ujistit, že 2.0TDI se serou i v Audinách

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 31 led 2010, 22:06

napis clenovi ´urgi´.

marhan · Příspěvek od **marhan** » 01 úno 2010, 07:59

Mam pašíka 3C 2.0 TDI BMP - 8 ventil... Začal bych tím, že VW vyždímal z tohoto motoru 140 koní, ale to už nesplňovalo emisní normy - narval tam DPF - když jezdíš hodně po městě a občas to neprotáhneš, tak se ucpe - regenerace, v tom horším případě nutná výměna (levný to neni - radši vykuchat) Proto udělali 16 ventil (myslim typ BKD, u Audi asi BLB) už nemá DPF, ale praskaj hlavy a maj Siemens vstřiky, při poruše způsobený "kvalitní" naftou nutná výměna (Boschák se dá repasovat) Jinak u toho mýho je ještě nutno kontrolovat olejové čerpadlo - má buď pohon řetězem, hodně nešťastný řešení nebo ozubenými koly - tam zas odchází 6-ti hraná hnací hřídelka. Jinak nevim jak je na tom ten novej commonrail... Nejčastější "nemotorový" závady konkrétně u pašíka - palivové čerpadlo, elektronický zámek volantu, elektromech. park. brzda, dvohmotový setrvačník. Je toho dost

Já mam ale 90 tis. a žádný problém, kámoš 190 tis. a měnil jen palivové čerpadlo...

mirek · Příspěvek od **mirek** » 07 úno 2010, 10:27

Audini pri mají lepší čerpadla a vstřiky od Bosch na jako passat 3C Siemens
pri v Audině jsou spolehlivý ti motory

notobi · Příspěvek od **notobi** » 07 úno 2010, 13:06

ale nejsou u AUDI se serou taky jak sem tu už psal je to koncern

rudy5 · Příspěvek od **rudy5** » 07 úno 2010, 16:05

presne tak mali sme A4 2.0 TDI a menili sa tam dve hlavy už je to jedno či audi alebo VW

gdanx · Příspěvek od **gdanx** » 07 úno 2010, 18:02

mirek píše:Takže asi v Audi A4 jsou stejní motory jako v Passatu 3C ???
tak to je špatné
tak musím najit 1,9TDI
A co řikate na 85kw je to PD a jaká tam bude spotřeba ?

mam 85kw s DPF, od 2006 uz se delala jen s DPF .. spotreba mesto 8, dalnice okolo 7, mimo mesto 5-6

DP forum