DP forum

Ahoj, měnil jsem sadu ramen a táhlo řízení, pak jsem zajel na geometrii laserovou tady u nás je nový servis a týpci vypadali jako by to dělali poprvé.
Nevěděli co za passata tam mají vybrat, byli tam 4 druhy. Nakonec tam dali ten (1BA/1BC/1BP)
Po tomto „seřízení“ mi to táhne doprava.
Takže přikládám protokol, myslím si že je to trošku špatně seřízené…
-06
-24 přitom tolerance je 10…

Nevíte jestli vůbec vybrali správný model?
Určitě tam jedu dnes ať mi to udělají znovu… ?

http://www.vw-club.cz/download/file.php?id=366116

Především nechápu, proč neměřili záklon (závlek) a hlavně sbíhavost je moc velká.

U vozů s víceprvkovým zavěšením se používají malinko jiné metody měření a seřizování, takže se moc bojím, že to neuměli a tudíž to možná bude blbě.

Marek77 píše:Především nechápu, proč neměřili záklon (závlek) a hlavně sbíhavost je moc velká.

U vozů s víceprvkovým zavěšením se používají malinko jiné metody měření a seřizování, takže se moc bojím, že to neuměli a tudíž to možná bude blbě.

no to se bojim taky

nemáte někdo zkušenost jak to má být správně?

Marek77 píše:Především nechápu, proč neměřili záklon (závlek) a hlavně sbíhavost je moc velká.

U vozů s víceprvkovým zavěšením se používají malinko jiné metody měření a seřizování, takže se moc bojím, že to neuměli a tudíž to možná bude blbě.

sbíhavost je 0.10 0.10 to je moc?

velka zbihavost? podle protokolu je v toleranci a na obou kolech stejna.
Jina vec je jestli je nastaveny spravny auto...

ja mam hodnoty sbihavosti 1,1-3.2mm

to ze ti to tahne doprva muze byt zpusobeno sjetou gumou.Prohod levou za pravou a pokud to potahne naopak je to jasny

patrik.kloucek píše:velka zbihavost? podle protokolu je v toleranci a na obou kolech stejna.
Jina vec je jestli je nastaveny spravny auto...

ja mam hodnoty sbihavosti 1,1-3.2mm

to ze ti to tahne doprva muze byt zpusobeno sjetou gumou.Prohod levou za pravou a pokud to potahne naopak je to jasny

mi tam vybrali tento:
(1BA/1BC/1BP)

jeste tam byli dalsi 3 VW PASAT variant
nejake
3BG
3BM... uz nevim, ani nevedeli co co znamena.

Nevite to nekdo?

V kufru máš nalepenej bílej papír a tam jsou samý kody (G33,1BA,1BB atd) mi to vždycky na geometrii hledali podle roku výroby a podle tech kodů.Mrkni tam a pokud tam budeš mít 1BA/1BC/1BP,tak to nastavili dobře.Pokud tam nebudeš mít ani jeden z nich,je to blbě.Jiný nastavení je i na 4x4.
Ta sbíhavost byla na pravím kole veliká,ale podle konečných hodnot je levý i pravý kolo stejně.
Spíš si myslím,teda pokud nebyli blbí a nezapomněli vytáhnout kolík z točen (potom to pruží na gumě a naměřené hodnoty jsou zkreslené),že to bude pneumatikou.Přehodit mezi sebou a auto potáhne na druhou stranu.

Táhnutí do strany nezpůsobuje geometrie, ale rozdílný odpor v levé a pravé straně. Příčin může být mnoho (zborcená kostra pneu, špatný tlak, přibržďující brzda, vyjímečně i špatný posilovač řízení).

prohod kola bude to tim,kdyz ne nechal bych si to zmerit.Jinak ty passaty maj hodnoty skoro stejny .
Lisi se tam jen pokud je to 4kola u ktery jde stelovat i zadek tam chyba nebude.

u 4koly jsou hodnoty sbihavosti co jsem psal vyse...odklony jsou stejny...

Odklon na předku na passatu neovlivníš. Pouze sbíhavost a nic jinýho. A je jedno zda předokolka či čtyřkolka.

majkl1 píše:Táhnutí do strany nezpůsobuje geometrie, ale rozdílný odpor v levé a pravé straně. Příčin může být mnoho (zborcená kostra pneu, špatný tlak, přibržďující brzda, vyjímečně i špatný posilovač řízení).

Když je na levím kole rozbíhavost přiklad -0,5 a na pravím třeba nula,tak auto potáhne do leva.Vliv to má,ale v "našem" případě to bude něčím jiným,když má hodnoty na obouch kolech stejný.

Ale prdlačku. Když bude na jednom kole větší sbíhavost jak na druhým, tak jediný co se změní, bude natočení volantu při přímé jízdě (plus opotřebení pneu a horší jízdní vlastnosti). Ale rozhodně to nepotáhne do strany.

majkl1 píše:Odklon na předku na passatu neovlivníš. Pouze sbíhavost a nic jinýho. A je jedno zda předokolka či čtyřkolka.

tak to nemas pravdu...odklony jdou udelat jak v predu tak vzadu.Sam jsem je delal.

No to by mě zajímalo jak je vpředu děláš?