FMIC do A3

DDRagoo · Příspěvek od **DDRagoo** » 26 bře 2010, 18:34

Jak velký FMIC dostanu do A3 r.v.99, díky za info a případné foto

DDRagoo · Příspěvek od **DDRagoo** » 27 bře 2010, 13:34

Prosíííím, to nikdo z vás opravdu neví? Jka velký cooler dostanu za origo přední nárazník

Tom.s · Příspěvek od **Tom.s** » 27 bře 2010, 17:19

s menší upravou by se ti měl vejít ten 550x180x60

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 27 bře 2010, 17:23

mam 140 na vejšku. větší už o moc lepší nebude, byl by schován za nárazníkem a musel by si ufajznout výztuhu.
při mé konfiguraci při 20st nejde teplota IC přes 35st, což je supr

Obrázek

DDRagoo · Příspěvek od **DDRagoo** » 28 bře 2010, 08:48

VB mám taky, 764 bydu vyndávat a budu dávar 520 a 120 hlavu, tak ten 140 by snad mohl stačit, ale zkusít to ještě proměřit zda by tam opravdu nešel 180

Tom.s · Příspěvek od **Tom.s** » 28 bře 2010, 09:28

je to jak píše Smoke ta 180 je schovaná kousek za výztuhou

DDRagoo · Příspěvek od **DDRagoo** » 02 čer 2010, 18:02

jaký průměr by jste použili na vedení? 50mm nebo 60 mm, přemýšlím o 50 mm kvuli snazšímu protažení, jinak bude to na RACE 520 trysky, VB trurbo (možná malý hybrid), velké sání 96KW filtr box, C čidlo,

- ještě přemýšlím o výfuku, jestli zanechat stávajících 50 mm a zachovat tak zadní orig tlumič, nebo celé předělat na 60 mm, kat už mám OFF, zase když už bych to celé předělal na 60 mm bojím se toho, že pletenev na 60 trubku mezi kaslí a nápravnicí neprotáhnu, už teď je tam málo místa a když by se to povedlo jestli to třeba nebude pak o něco mlátit, další věc že pak už bych asi i duplex

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 02 čer 2010, 19:39

je to nemoc co?

Thopr · Příspěvek od **Thopr** » 02 čer 2010, 20:03

Ladas píše:je to nemoc co?

Která nejde léčit... Pouze svazkem manželským (občas) nebo stavbou RD (ve většině případů)...

Sorry za OT.

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 02 čer 2010, 20:57

Thopr píše:
Ladas píše:je to nemoc co?
Která nejde léčit... Pouze svazkem manželským (občas) nebo stavbou RD (ve většině případů)...

Sorry za OT.

To se časem rozchodí

DDRagoo · Příspěvek od **DDRagoo** » 02 čer 2010, 22:39

je a bohuzel na ni v soucasne dobe neni moc leku.Uz ted to mam doma dene na taliri a to jeste nejsme svoji.Vcera jsem maloval byt aby se ji u me vic libilo.Tak mam snad do konce tydne klid

ale ted vazne.poradte

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 03 čer 2010, 05:21

jj znám to a vymalovat jsem si nechal sice mě to stálo př. ložisko a destičky na mazdu 3 ale lepší než se s tím trápit sám takhle jsou obě práce perfektní a já nejsem od barvy a spokojený jsme oba

jordee_23 · Příspěvek od **jordee_23** » 03 čer 2010, 09:23

DDRagoo píše:je a bohuzel na ni v soucasne dobe neni moc leku.Uz ted to mam doma dene na taliri a to jeste nejsme svoji.Vcera jsem maloval byt aby se ji u me vic libilo.Tak mam snad do konce tydne klid ale ted vazne.poradte

ja som daval da GIII 60 potrubie a Brano mi potom povedal ze to je aj zbytocne hrube, ze staci tensie , mozu byt turbodiery potom .

Ako povedal na svojej audine nema takou hrubou potahane a tam ma vykon inde.

v podstate ani vystup z turba ani vstup nie je 60. tak daj 55

tam kade som mal problem z miestom som upravoval profil kruhovy na splasnuty

.

DDRagoo · Příspěvek od **DDRagoo** » 03 čer 2010, 23:36

splácnutí trubky mě taky napadlo, ale asi opravdu půjdu do 50mm, pokud nebude hybrid pak bych šel do 60mm, na G3 s VA jsem měl 60 a myslím si že to bylo zbytečně moc

DDRagoo · Příspěvek od **DDRagoo** » 03 čer 2010, 23:39

Ladas píše:jj znám to a vymalovat jsem si nechal sice mě to stálo př. ložisko a destičky na mazdu 3 ale lepší než se s tím trápit sám takhle jsou obě práce perfektní a já nejsem od barvy a spokojený jsme oba

když jsem u tebe byl tak jsi škrábal, takže jsi to nakonec všechno neudělal sám!