DP forum

Ahoj, mám VW GIV TDI 66kW r.v.99. Turbo se špatně reguluje /špičky až 1,6 - do nouzáku ale nespadne/, po sundání táhla podtlakové baňky z turba regulace chodí nádherně lehce a až do krajních poloh. Při pokusu zatlačení táhla do baňky to ale jde za použití docela velké síly. Mám dotaz jestli to má jít lehce a nebo silou. Dík. K.

silou

ide to dost tazko, to je dobre. Sprav log ...

Tenhle je z dneška s přeřazováním, zítra udělám lepší a do kopce.
http://leteckaposta.cz/335747497

ani to nebudem otvarat nepreraduj.... 3ka od 1500 ot..plná palba az do 4000..
najlepsie dokopca

tak, tak udelej poradnej.

Ale uz z tohohle se mi zda divny. Nepada ti to, protoze se to staci zregulovat, pokud je turbo vycysteno, tak bych sel po bance.

Tak dnes nový log- http://leteckaposta.cz/908855123

aky kod motora?

ALH

nič tam nie je dobre...ta vaha si chodi ako chce, ventil ombedzenia tlaku tiez skače hore dole...a ten prvy skok turba..no nič moc

///ked tak na to kukam, mozno by som skusil skontrolovat podtlakove hadičky, pripadne pozicat N75tku na skusku..uvidiš co to povie...to je také najlacnejsie

A může mít tenhle bordel za následek chvění a dunění motoru při akceleraci?
Řeším to už dlouho, výfuk, silentbloky, řemenice altíku atd....vše nové a pořád rampluje blbec!

to dunenie riešim aj ja..ked tomu pri 1500 ot pridám..duni to az do 2000..ktovie čim to je.....ono tieto starsie TDi maju vseobecne taký tvrdý chod, netreba ten motor nejak citlivo počúvať....

Jenže u mě to je až poslední dobou a dělá to v jakýchkoliv otáčkách na jakýkoli rychlostní stupeň při akceleraci.

skus pozret predvstrik

Předvstřik OK