DP forum

Nevíte někdo,jestli se nechá nastavit délka dožhavování motoru (ALH)? Pokud ano,tak jak na to?Děkuju.
Ještě dodatek,chci zkrátit dobu dožhavování po nastartování motoru.

Motor/login/12233/ prizpusobeni/kanal 12/cca 32690-32700

Tak tohle nepomůže,tady se nechá změnit délka předžhavování,ale já chci omezit délku dožhavování.

Tak to asi leda úpravou sw v jednotce motoru

jen zvědavost,proč tě to trápí?jinak taky vidím jedinou možnost jet k někomu,kdo chipuje a změnit soft.ale to nebude zadarmo...k čemu je to dobré???

Štve mě to neustálé (3 minuty po nastartování a do 2100 ot/min motoru) dožhavování po nastartování nezahřátého motoru.Jezdím převážně krátké vzdálenosti s velkým množstvím startů,takže si svíčky docela užívají.Když nepomůže VAG,tak si tedy budu muset vymyslet nějakou úpravu zapojení,aby se po startu žhavení odpojilo.To zase až tak velký problém nebude.Až něco vymyslím,tak to sem dám pro případné další zájemce.

jo jako že bys vypojil na léto přívod napájení + (např vytažením pojistky) na žhavičky a na zimu ho zase zapojil.tak to je taky varianta...

Což o to,jedna možnost by to byla,ale spíš bych si představoval úpravu zapojení relé žhavení takovým způsobem,aby předžhavení fungovalo normálně,ale po nastartování už by nedocházelo k dožhavování.Ovládat relé např.alternátorem,když dobíjí,tak nežhaví atp.A samozřejmě,v jednoduchosti je síla.Něco vykoumám.

Nekomplikuj to,a poslechni Otase TDI,teď je žhavení k ničemu...

milan59 píše:Štve mě to neustálé (3 minuty po nastartování a do 2100 ot/min motoru) dožhavování po nastartování nezahřátého motoru.Jezdím převážně krátké vzdálenosti s velkým množstvím startů,takže si svíčky docela užívají.Když nepomůže VAG,tak si tedy budu muset vymyslet nějakou úpravu zapojení,aby se po startu žhavení odpojilo.To zase až tak velký problém nebude.Až něco vymyslím,tak to sem dám pro případné další zájemce.

porad me nekdo prekvapuje jak vymysli kraviny,pro ty svicky je to normalni provozni stav / kdyby nebyl tak to asi vyrobce vozu nebude takhle vyrabet /
jestli ti opravdu tak vadi,tak si kup auto na benzin

chiptuning píše:

milan59 píše:Štve mě to neustálé (3 minuty po nastartování a do 2100 ot/min motoru) dožhavování po nastartování nezahřátého motoru.Jezdím převážně krátké vzdálenosti s velkým množstvím startů,takže si svíčky docela užívají.Když nepomůže VAG,tak si tedy budu muset vymyslet nějakou úpravu zapojení,aby se po startu žhavení odpojilo.To zase až tak velký problém nebude.Až něco vymyslím,tak to sem dám pro případné další zájemce.

porad me nekdo prekvapuje jak vymysli kraviny,pro ty svicky je to normalni provozni stav / kdyby nebyl tak to asi vyrobce vozu nebude takhle vyrabet /
jestli ti opravdu tak vadi,tak si kup auto na benzin

Je to tak kvuli emisim, po studeným startu nejni takovej modrej kouř.

A žhavící svíčky vydrží pár stovek tisíc km.

Že je dožhavování kvůli emisím,tak to ví snad každý,na to jsem se neptal.Motor ALH dožhavuje poctivé tři minuty,kdyby dožhavoval jako AGR 30 sec,tak si toho vůbec nevšímám.Psal jsem,že mám hodně krátkých pojížděk,při každém startu nezahřátého motoru dožhavuje jako debil.Při tomhle stylu jízdy bych chtěl vidět ty najeté kilometry,co svíčky vydrží.Nemá cenu to dál rozvádět,chtěl jsem zjistit,jestli se doba dožhavení nechá změnit Vagem.S největší pravděpodobností to nepůjde,já už si poradím jinak.Berte tohle téma jako uzavřené.Děkuju všem za snahu.

zas pekna kravina,docela by me zajimalo jak vis ze dozhavuje 3minuty ??mam take ALH O1 a ta dozhavuje max. tech 30s.a hlavne kdy mas ted chladnejsi motor nez 5stupnu??

3 minuty to rozhodně nedožhavuje,to jsi vedle