Svítí ikona DPF - vyřešeno

[paja666]

Po úmrtí turba se rozsvítila ikona DPF filtru. Po výměně turbodmychadla za nové ikona stále svítí, přestože jsem provedl jízdu dle instrukcí a nakonec i spustil vynucenou regeneraci pomocí VAGu. Turbo před vypovězením služby nebralo olej. Auto jede normálně. V motoru není žádný chybový kód spojený s DPF (pouze jeden silentblok motoru). Vynucená regenerace se spustí, otáčky zvýší, po nějaké době se ukončí, ale ikona stále zůstává. Co kde mám hledat, kte může být problém? Auto je Audi A6 2.7TDI Quattro, motor BPP, r.v. 2005.

Děkuji, Pavel

[Mato86]

Regeneracia sa na mieste neda urobiť.Treba dat plyunulu jazdu 4.stupen 2000-2500 ot.Potom by mala zhasnut sama.Ale zavisi to od miery zanesenia

[paja666]

Regeneracia sa na mieste neda urobiť.Treba dat plyunulu jazdu 4.stupen 2000-2500 ot.Potom by mala zhasnut sama.Ale zavisi to od miery zanesenia

Myslím, že se mýlíš. U motorů 2.7TDI a 3.0TDI se dělá i na místě. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... S/BMK/BUN)

Ale jak píšu, prvně jsem provedl i jízdu.

[chiptuning]

a kolik ti ted po te tvoji regeneraci ukazuje procent zaneseni? a kolik to ukazuje km a min od posledni regenerace,melo by tam byt skoro nula jestli probehla reg.

[paja666]

a kolik ti ted po te tvoji regeneraci ukazuje procent zaneseni? a kolik to ukazuje km a min od posledni regenerace,melo by tam byt skoro nula jestli probehla reg.

Jaká jsou čísla kanálů ve VAGu?

Particle Filter Load - MVB 104.3 (v gramech).

[paja666]

Takže problém je vyřešen. Půjčil jsem si jiný kabel (verze 8xx) a vynutil regeneraci. Trvala asi 20 minut (teploty kolem 700°C, zanešení před 20, po 0). Zajívavé je, že prvním kabelem (asi klon, verze 7xx) nešla regenerace spustit. Takže doufám, že budu mít teď na dlouho od problémů klid.

[chiptuning]

Zjištění aktuálního zanesení filtru

Přečíst blok 68, pole 1 ve čtení bloku naměřených hodnot – aktuální zanesení filtru

Regenerace se provádí automaticky v mezích BELMIN - BELMAX.

Mimo uvedené meze se nesmí vynucovat provádění regenerace, hrozí nebezpečí požáru.



Zjištění km a času od poslední regenerace

Přečíst ve čtení bloku naměřených hodnot

blok 73 pole 2 - km od poslední regenerace

blok 69 pole 3 – čas od poslední regenerace

Nejpozději po KMMAX či HODMAX (dle tabulky) se regenerace provádí automaticky, když rychlost jízdy dosáhne alespoň 60 km/h.

[paja666]

Zjištění aktuálního zanesení filtru

Dík moc za ucelené informace. Celé to odstartovalo poškozené turbodmychadlo a měl jsem strach, aby nebyl problém ještě jinde.

[wollfenn]

Nazdar, ja mam tiez 2.7TDI nie Quattro, motor BPP a potrebujem zistit, ci aj moj motor ma DPF filter. Podla ETKY ho zrejme nemam. Len neviem, ci pri rovnakych kodoch motoroch (BPP) jeden ho moze a druhy nie. Potrebujem to vediet ohladne zalezitosti so zaslepenim EGR ventilu.

[vlagik]

Prosím jaká jsou čísla kanálů pro DPF u motoru CDYA?
68,69 nefunguje. Nepíše nic.
Díky.