DP forum

Graf máš?

Mam ale nejde mi sem vlozit.Je v jinem rozliseni a ja to neumim zmenit.

Tak mi ho pošli na mail a já to sem dám. dukes@dieselpower.cz

Pěkná MK2, kolik tam máš?

Jeste musim dat vetsi IC a vzduchovy filtr ven.

Tak tady je Aleskův graf.



Napiš sem co tam je všechno za úpravy.

Hezke. Nicmene vy se rakoviny nebo otravy vylozene nebojite, co? Mimochodem kde to je mereny, koukam na hradecko znacku a u Rehounku to neni, tak me to zajima.

Maximum výkonu takhle vysoko bych taky chtěl.

Markus01 píše:Maximum výkonu takhle vysoko bych taky chtěl.

A k cemu je to dobrý, mít vykon v max. otackah? Leda pro ty co sou nemocný a tocej to jak benzín do omezovace. když mas rad otacky tak si kup benzína, nebo ti prodam zavodní motor s Felicie, 1,6 16V 240koní ten tocí 11000 ot U TDI bi mel být vrchol pravě že naopak, kolem 4000ot lepsí by bylo 3800ot, normalní zavodnik řadí v bode max vykonu
Bohužel u MTDI je ten vykon posunutej, zas podle toho kdo to cerpadlo dela

tak má to svoje výhody, mít maximum takhle vysoko, máš potom jakoby delší kvalty, a na zatáčkovitý silnici nemusíš furt řadit jak k.k.t, máš o něco málo větší rozsah použitelných otáček a větší maximálku

Ahojda je to tady.http://www.falcon-racing.cz/

Zdeněk M píše:

Markus01 píše:Maximum výkonu takhle vysoko bych taky chtěl.

A k cemu je to dobrý, mít vykon v max. otackah? Leda pro ty co sou nemocný a tocej to jak benzín do omezovace. když mas rad otacky tak si kup benzína, nebo ti prodam zavodní motor s Felicie, 1,6 16V 240koní ten tocí 11000 ot U TDI bi mel být vrchol pravě že naopak, kolem 4000ot lepsí by bylo 3800ot, normalní zavodnik řadí v bode max vykonu
Bohužel u MTDI je ten vykon posunutej, zas podle toho kdo to cerpadlo dela

Tak do omezovače netočim, to se neboj. Jde ale o to, že bych jednou taky rád delší pětikvalt a čim širší bude využitelný spektrum otáček, tim líp se to bude sbírat z dalšího kvaltu. Když bych řadil za čtyřma, tak to bude určitě lepší než ve třech a půl. Nejezdim pořád na plnej kotel a myslim, že když se jednou za čas ty kamna trochu protáhnou tak se taky ho*no stane. Ať mam taky trochu radost z těch peněz co do toho investuju.

Markus01 píše:

Zdeněk M píše:

Markus01 píše:Maximum výkonu takhle vysoko bych taky chtěl.

A k cemu je to dobrý, mít vykon v max. otackah? Leda pro ty co sou nemocný a tocej to jak benzín do omezovace. když mas rad otacky tak si kup benzína, nebo ti prodam zavodní motor s Felicie, 1,6 16V 240koní ten tocí 11000 ot U TDI bi mel být vrchol pravě že naopak, kolem 4000ot lepsí by bylo 3800ot, normalní zavodnik řadí v bode max vykonu
Bohužel u MTDI je ten vykon posunutej, zas podle toho kdo to cerpadlo dela

Tak do omezovače netočim, to se neboj. Jde ale o to, že bych jednou taky rád delší pětikvalt a čim širší bude využitelný spektrum otáček, tim líp se to bude sbírat z dalšího kvaltu. Když bych řadil za čtyřma, tak to bude určitě lepší než ve třech a půl. Nejezdim pořád na plnej kotel a myslim, že když se jednou za čas ty kamna trochu protáhnou tak se taky ho*no stane. Ať mam taky trochu radost z těch peněz co do toho investuju.

jj moje řeč

na tie kone to zbytocne cmudi