DP forum

Urobil som mriežky do podblatníka za sériovým IC a chcem zmerať reálnu teplotu za IC.
Mám doma VAG-COM 304 + kábel...
Spojil som sa s RJ a v bloku meraných hodnôt som dal kanál 007
Ale sú tam 3 teploty ktorá z nich je za IC....
Som začiatočník

Žádná
Budeš to muset změřit teploměrem.

3 je teplota nasávaného vzduchu.1 je palivo.4 voda.

Ja som tu niekde našiel že sa to dá vyčítať v kanaly 007

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... ht=teplota

Teplomerom sa mi to merať nechce

zajac píše:Ja som tu niekde našiel že sa to dá vyčítať v kanaly 007

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... ht=teplota

Teplomerom sa mi to merať nechce

Hm jenže to je teplota nasávanýho vzduchu tedy před turbem. Za IC bdeš muset dát teploměr. Zkus to jednoduše některý multimetry maj i teploměr a čidlo je takovej tenkej drátek, povol sponu na trubce a strč ho tam a utáhni. I za cenu nepatrnýho uniku vzduchu budeš vědět na čem jsi.

a to ze cidlo tlaku v sacom potrubi ma v sebe aj cidlo teploty nevies?

presne jak pise ftak netopier

Přesně tak,před turbem je jen váha vzduchu a není tam důležité měřit teplotu.Teplota se měří až za turbem.Kanál 007 3políčko.

Ajaj máš pravdu beru z5 a omlouvám se za mistifikaci. Budu si muset vzít volno už mi to nemyslí.

Dík chalani, skúsim to pomerať cez vikend, ale najradšej by som keď bude poriadne teplo (30+).
Potom to sem hodím len tak pre zaujmavosť.

nečekej zázraky

Tak som dnes meral. Vozili sme sa po kopcoch, rovinkách... cca 30min. a maximálna teplota akú sme namerali bola 55°C na 3kv. do tiahleho kopca cca 80km/hod. Inak sa to pohybovalo od 32 do cca 50°C.
Vonkajšia teplota 19°C
Tu sú aj logy, robil som ich na koniec keď už bol motor dobre zohriaty:
http://leteckaposta.cz/116684750

Tú max. teplotu tam zrovna nevidno

no ale kdybys do kopce držel cihlu tak by to ješte asi lezlo na horu ne? 80 to je lechtačka

dej tomu do kopce "podlahu" na nejvyšší kvalt do kopce a drž.....
uvidíš,že to dostaneš daleko vejš