Stránka 1 z 2
Nissan Almera 1,4 16V
Napsal: 07 srp 2010, 13:29
od automacher
Mám problem s tymto autom. Nemá vykon a zhasina. Myslim že je problem v alternatore ale nie som si isty. Alternator normalne dobija 14V.Ale ked odpojim ten dvojpinovy šteker čo je na alternatore tak ide auto uplne normalne. Riešil to už niekto?
Napsal: 09 srp 2010, 19:54
od automacher
Nemate nahodou niekto foto zabojenia 14 pinovej diagnostickej zasuvky?
Napsal: 09 srp 2010, 20:13
od automacher
Niečo som našiel ale su tam názvy ako: RX,TX CLK a neviem čo je K-line
Napsal: 09 srp 2010, 20:19
od origoš
Je to něco jako vstup, výstup a hodinový kmitočet, který tam musí diagnostický interface pouštět, aby nastala synchronizace.
Napsal: 10 srp 2010, 15:33
od bepa
Napsal: 10 srp 2010, 17:14
od automacher
Dik. Vyblikalo mi to teplotne čidlo. Až to bude ono tak to bude sranda. Dnes som si myslel že už mám auto hotové. Ráno som ho naštartoval a jazdil som na nom. Išlo super malo aj tah ani nezhasinalo prosťe už som si myslel že to mam opravene. Až pokial mi nezhaslo skrz vybitu bateriu
Včera som totiž zabudol zapojiť ten dvojpinovy šteker čo je na alternatore. Je zaujmave že ked je odpojeny tak sice nedobija ale auto ide v pohode. No zajtra skusim vymeniť to teplotne čidlo a uvidim.
Napsal: 10 srp 2010, 18:05
od bepa
pozor jsou tam dvě musí to bejt to dvoukontaktové davá info řídící jednotce když je Ko tak to děla většinou to co ppopisuješ škube kucká dusí se
Napsal: 10 srp 2010, 18:48
od S66
Ak aj by bolo vadne teplotne cidlo tak by nemalo zdochinat,.. RJ upravi zmes tak akokeby isla na nudzovy rezim,...a ventilator ti normalne zopina,??
BTW: A na budiku si si nevsimol ze sviety baterka,??
Napsal: 10 srp 2010, 19:16
od automacher
Nie. Ked odpojim ako som už pisal ten dvojpinovy šteker z alternatoru tak baterka nesvieti. Najhoršie na tom je že mi minuly tyžden odišiel počitaš a ešte som si nestihol nainštalovať všetky programy takže neviem kde vedu tie dva káble z alternátoru.
Napsal: 11 srp 2010, 09:41
od automacher
Lukike píše:Ak aj by bolo vadne teplotne cidlo tak by nemalo zdochinat,.. RJ upravi zmes tak akokeby isla na nudzovy rezim,...a ventilator ti normalne zopina,??
BTW: A na budiku si si nevsimol ze sviety baterka,??
Takže som to dnes skušal. Ked som odpojil čidlo teploty tak auto nemalo vobec ťah a zhasinalo na každej križovatke a nemohlo sa rozbehnuť. Takže RD nič neupravi. Cakam na nove čidlo
Napsal: 11 srp 2010, 15:52
od S66
Ja ked som mal cidlo KO tak som mal zvyseny volnobeh (kedze nesnimalo teplotu kvapaliny) a ventilator zopol pri 98st cca...
Objednal som cidlo v nissane,nahodil a vsetko ide ako ma,...
Napsal: 12 srp 2010, 10:15
od automacher
No takže čidlom to nieje. Sice vyblikuje stále čidlo až to teda je fakt pravda. Ešte neviem prisť na to ako presne nadstaviť predstih zapalovania.Piše sa že 10 +-2 stupne ale na remenici je iba šest čiarok.Nadstavil som to na druhu od kraja od vnutra auta ale neviem či je to dobre.
Napsal: 12 srp 2010, 17:32
od S66
Na remenici by si mal mat 6 zarezov,... HU by mala byt na druhom zareze a ostatne rezy su po 5° ale pokial nemas stroboskop tak by som do toho nesahal....
BTW: Rozdelovac by mal byt v strede,tak je optimalne nastavenie predstihu....
Napsal: 12 srp 2010, 17:35
od bepa
automacher píše:No takže čidlom to nieje. Sice vyblikuje stále čidlo až to teda je fakt pravda. Ešte neviem prisť na to ako presne nadstaviť predstih zapalovania.Piše sa že 10 +-2 stupne ale na remenici je iba šest čiarok.Nadstavil som to na druhu od kraja od vnutra auta ale neviem či je to dobre.
no a co draty k jednotce?
Napsal: 12 srp 2010, 17:42
od S66
A co vaha vzduchu??? Tu si pozeral??? Pripadne si ju skus vycistit cisticom na brzdy,....
Alebo nastartuj a ju odpoj co to urobi,... hmky
Snad normal diagnostika by ukazala viac,.. vyblikanie neukaze vsetky chyby,...