Výmena Váhy vzduchu auto netáhne

ranger · Příspěvek od **ranger** » 30 lis 2006, 12:39

zdravím všechny odborníky nejsem nějaky expert mám toledo TDI 81 KW
mám takový problém auto cukalo kolem 1800 -2000 otaček a hodně černě kouřilo ale táhlo krsně tak mi kamarad poradil odpojit váhu vzduchu a auto nekouřilo a necukalo a samo netáhlo tak jsem nechal věmnit váhu vzduchu ale netáhne jako na tu starou váhu

už jsem zoufalej pomůže mi někdo jestli je potřeba po výměně váhy něco nastavit už jsem přemýšlel že jsi koupím OSD kabel a hodím sem logy musim s tím nejdřív naučit budu rád za každou pomoc děkuji všem

vlada5506 · Příspěvek od **vlada5506** » 30 lis 2006, 14:11

Měnil jsem ji u octavie-nastavovat se nic nemusí, ale s tím dalším ti neporadím, nejsem žádný odborník. Ale je jich tu dost, někdo se ti ozve.

kokin · Příspěvek od **kokin** » 04 pro 2006, 21:10

ahoj, nejsem žádnej "mekanik" ale příznaky které popisuješ, nemusí být váhou vzduchu. trochu nestandartní je tvůj postřeh že nekouří při odpojení váhy. jsi si jistý že to přestalo kouřit při tom odpojení? zkontroluj hadičky k ventilům ovládání přetlaku nebo ventilu vracení spalin. když nic nenajdeš, tak zkus vyměnit ventil ovládající přetlak(N75)

Rasto · Příspěvek od **Rasto** » 04 pro 2006, 23:31

tak ako pise kokin ja som riesil podobnu zavadu skontroluj dobre hadicky

zdenace · Příspěvek od **zdenace** » 04 pro 2006, 23:41

A co píše VAG?

ranger · Příspěvek od **ranger** » 06 pro 2006, 07:43

kokin píše:ahoj, nejsem žádnej "mekanik" ale příznaky které popisuješ, nemusí být váhou vzduchu. trochu nestandartní je tvůj postřeh že nekouří při odpojení váhy. jsi si jistý že to přestalo kouřit při tom odpojení? zkontroluj hadičky k ventilům ovládání přetlaku nebo ventilu vracení spalin. když nic nenajdeš, tak zkus vyměnit ventil ovládající přetlak(N75)

Ahoj diky za rady zkusim to jinka VAG ukazuje vše v pořádku tak jsem zkusil namontovat na zkoušku straou váhu a projet a pak zase tu novou a vypadá to že to byl asi muj dojem ale ty hadičky zkotroluji jestli dobře sedí nebo kde je najdu děkuji za info do aut nedělam ale teprve začínám děkuji moc
stejně po zimě planuji dát vyčistit turbo atd

Hobby · Příspěvek od **Hobby** » 06 pro 2006, 09:16

Zkontroluj jestli funguje natáčení lopatek na turbu,ventil regulace turba a zpětný ventil podtlaku,je to černobílý váleček na hadičce vstupu podtlaku regulace turba.Musí být volně průchodný v jednom směru.Pozor neotočit!!!Jestli Ti auto kouří i na vonoběh a jde čpavý dým je zanesená dosedací plocha EGR ventilu a výfukové plyny jdou do saní pořát.

bokaco · Příspěvek od **bokaco** » 06 pro 2006, 14:02

Hobby píše:Zkontroluj jestli funguje natáčení lopatek na turbu,ventil regulace turba a zpětný ventil podtlaku,je to černobílý váleček na hadičce regulace turba.Musí být volně průchodný v jednom směru.Pozor neotočit!!!Jestli Ti auto kouří i na vonoběh a jde čpavý dým je zanesená dosedací plocha EGR ventilu a výfukové plyny jdou do saní pořát.

Sorry, ale ja jeste na hadicce regulace turba zadny zpetny ventil nevidel. Vzdyt by stale slo jen na bud max nebo min vykon (LOL)

Hobby · Příspěvek od **Hobby** » 06 pro 2006, 18:27

Na Octaviích a Passatech TDI i PD je černobílý kulatý zpětný ventil který když se ucpe nejde podtlak do el.regulace tlaku turba.

bokaco · Příspěvek od **bokaco** » 06 pro 2006, 19:08

Predpokladal jsem, ze se bavite o te hadicce mezi turbem a regutorem.
Ale ten ventilek je uz pred tim regulatorem!

Hobby · Příspěvek od **Hobby** » 07 pro 2006, 09:13

Ano.V případě neprůchodnosti nejde podtlak na regulační ventil a turbo nejede.

bokaco · Příspěvek od **bokaco** » 07 pro 2006, 15:54

Jo.
Pri vetsim ci nizsim zatizeni turba je take ruzny odpor kladen na ovladani lopatek?