KKL vag

[skroman]

Nazdar ma niekto schemu na KKL com RS232 , nie usb ?

[skroman]

?:::::::??????????????????

[skroman]

nestiham pozerat

[jini]

Minuta hledání , je to s optočleny

[origoš]

Optočleny NEBRAT! Na dvě věci.
Tož sa obzri

[skroman]

dakujem velmi pekne . tu schemu mam je to určite KKL ?? a funkčny ?

[jini]

Optočleny NEBRAT! Na dvě věci

Asi záleží na použitejch součástkách a vlastnostech portu, kdysi jsem ho postavil a s 304 jel bez problému. Pak jsem ho nechal známýmu a maká pořád. A pokud je nout napájenej z auta, galvanický oddělení se hodí.

[origoš]

To určitě záleží, ale z principu nemůže být komunikace stoprocentní, protože nemohou být dodrženy normované parametry seriového portu (log. nula a log. jednička), z důvodu nemožnosti dosažení záporných hodnot. Tohle umí MAX , který používá tzv. nábojovou pumpu.
Interface s optočleny nemůže být spolehlivý a proto ho nelze doporučit. To, že to s některým notebookem a některým autem chodí je slabý argument. Jedině použitím speciálních komunikačních švábů pro převod OBD2 na TTL (Si 9243, MC 3399 a pod.) se dá udělat kvalitní a spolehlivý interface.
Jinak si myslím, že tahle debata patří někam do roku 2000, kdy jsme si tyhle věci bastlili, dnes je na trhu dostatek dostupných kablíků za takové ceny, že se to ani nevyplatí stavět.

[jini]

Jedině použitím speciálních komunikačních švábů pro převod OBD2 na TTL (Si 9243, MC 3399 a pod.) se dá udělat kvalitní a spolehlivý interface.
Jinak si myslím, že tahle debata patří někam do roku 2000, kdy jsme si tyhle věci bastlili, dnes je na trhu dostatek dostupných kablíků za takové ceny, že se to ani nevyplatí stavět.

Souhlas, ale třeba je bastlíř a baví ho to.
BTW ten KKL jsem pak postavil taky a Si9243 se tehdy dost blbě shánělo. Ale to bylo dávno ...