jaky je rozdil mezi motory AGR - ALH

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 03 říj 2010, 18:15

Hlavně kdo chcete jít s výkonem nahoru tak jednohmotová spojka je základ stejně jako lepší brzdy, ale to doufám nemusím vysvětlovat

JohnyFlat · Příspěvek od **JohnyFlat** » 03 říj 2010, 18:58

a když už je tu to vlákno, jak je to s tlakama na vstřikách? AGR vs. AHL je tam rozdíl jak u AHF vs. ASV?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 03 říj 2010, 19:05

Jo je, ten modernější taky plní Euro3 jak ASV.

JohnyFlat · Příspěvek od **JohnyFlat** » 03 říj 2010, 19:07

a když bych na AHL dal vstřiky z AHF, tak kolik bych tam dal, ten nižší z AHF, nebo ten vyšší tlak podle AHL?

Twins-Peta · Příspěvek od **Twins-Peta** » 03 říj 2010, 19:08

Uvidim co spojka, ale mela by to udrzet, nechci jit moc nahoru.. cca. okolo100kw, brzdy uz mam dávany lepsí

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 03 říj 2010, 20:34

JohnyFlat píše:a když bych na AHL dal vstřiky z AHF, tak kolik bych tam dal, ten nižší z AHF, nebo ten vyšší tlak podle AHL?

Je to uplne jedno ale furt je lepsie zachovat povodny teda ten z ALH t.j.220/300Bar. Pokial das cele vstreky z AHF 190/270Bar tak budes mat kusok maksi (prijemnejsi) zvuk motora. Ale mozes narazit na problem s konektorom. Spojka to uplne vpho zvladne ved je rovnaka pre ALH aj AHF. Inac budes milo prekvapeny ako to pofrci. Pojde to citelne lepsie ako seriove AHF. Fakt slusne

Twins-Peta · Příspěvek od **Twins-Peta** » 03 říj 2010, 21:10

tak na ten zvuk se tesim, me to docela klepe, za studena docela dosti

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 03 říj 2010, 21:23

Twins-Peta píše:tak na ten zvuk se tesim, me to docela klepe, za studena docela dosti

Preco? Osobne si myslim ze zo vsetkych TDI ma prave ALH najkultivovanejsi, najmaksi a najtichsi chod.

JohnyFlat · Příspěvek od **JohnyFlat** » 03 říj 2010, 21:31

TDI tech píše:
Twins-Peta píše:tak na ten zvuk se tesim, me to docela klepe, za studena docela dosti

Preco? Osobne si myslim ze zo vsetkych TDI ma prave ALH najkultivovanejsi, najmaksi a najtichsi chod.

taky si myslím

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 04 říj 2010, 07:47

Najtichsi TDi na volnobeh co som mal moznost pocut je - a to pozor - 1.4 TDI PD (55kw) trojhrncek, ten je sotva pocut (z casti aj preto ze ma vysoke volnobezne otacky)... samozrejme pri forsazi vo vyssich otackach je to uz ine kafe

Inak by som suhlasil s chalanmi.... 66kw trysky na rotackach suverenne najkrajsi chod motora... akonahle sa tam da cosi vacsie uz to zacne klepkat

schonus · Příspěvek od **schonus** » 04 říj 2010, 08:00

subz3ro_tdi píše:Najtichsi TDi na volnobeh co som mal moznost pocut je - a to pozor - 1.4 TDI PD (55kw) trojhrncek, ten je sotva pocut (z casti aj preto ze ma vysoke volnobezne otacky)... samozrejme pri forsazi vo vyssich otackach je to uz ine kafe

I pri mrzacech napr -20°C a rannim startu???

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 04 říj 2010, 08:15

To ti poviem ked bude -20

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 04 říj 2010, 12:12

Zase podle toho kdo co chce ..AGR je diky turbo s natvrdo nastavenjma lopatkama pomalu neznicitelny ..prvni rokcnik se montoval ve Facelift Octavii od 8/2000 az 8/2001 kd y je nahradil ALH.. nedavno sem tu mel jednu pro vahu vzduchu krery mela cestve pres 500Tkm s puvodnim turbem

- prvni majitel..

Markus01 · Příspěvek od **Markus01** » 04 říj 2010, 14:14

Pokud má někdo obtok a spokojí se s výkonem do 100kw tak bych řešil akorát soft a trysky. Jak řiká Jaster je to spolehlivý turbo akorát ten průběh nebude perfekt a navíc dotyčný ušetří jak po finanční tak časový stránce.

pablo1 · Příspěvek od **pablo1** » 09 říj 2010, 13:14

Markus01 píše:Pokud má někdo obtok a spokojí se s výkonem do 100kw tak bych řešil akorát soft a trysky. Jak řiká Jaster je to spolehlivý turbo akorát ten průběh nebude perfekt a navíc dotyčný ušetří jak po finanční tak časový stránce.

ja mam obtok a chcel by som zvysit vykon soft+trysky len neviem ake tam dat ?Radili mi s764 len nechcem aby to dymilo ako svina auto pouzivam na bezne jazdenie+nejaka ta dovolenka s rodinkou.tak ake by mi tam bolo dat?