DP forum

Ahoj, Octávka TDI, r.v. 2002, pustim volant a jdu na obrubník. Normálně vidím, jak se mi stáčí volant doprava. Zpozoroval jsem to když jsem přezul na zimáky před, řekněme 10ti dny.
Zimáky, konec roku 2008, vyfasoval jsem grátis i s plecháčema, Michelin Alpin 3, 15", 195/65 R15. Než jsem je obul, tak převážený.
Včera jsem s tim začal konečně laborovat.

První věc: tlaky v pneumatikách - ok
Druhá věc: čepy - ok
Třetí věc: hodil jsem zadní kola na předek, předek na zadek...
Čtvrtá věc: geometrie - něco tam našli, srovnali, všechno zelený, protokol když tak mám.

Výsledek? Je to furt stejný. Pneumatiky se mi zdají sjetý rovnoměrně, už nevím, kde hledat problém. Asi budu muset na zkoušku přezout na letňáky, ale mám v píči loket, takže mi to dneska přidalo určitě tejden marodění s nim.
Kde dál hledat možnou příčinu?

Táhnutí do strany ti na geošce dohromady nedají ,to dělají pneumatiky.

pepiknet píše:zkus prohodit zadní kola za přední

Citaj poriadne.



Mne robi to iste na letnych. Taha doprava. Teraz som dal zimne a OK. Tiez si myslim,ze na prd gumy.

No jo, darovanejm gumám na zuby nekoukej.
U tý geometrie si byl? Viděl sem párkrát jak se dělá geometrie tak, aby byla ok a protokol pěknej i na autě, který je evidentně rozhozený...

I kdyby měl geošku rozhozenou ta se mu budou sjíždět ale na to táhnutí to vliv nemá.To můžeš nechat udělat 3D čko a stejně potáhne pokud ta gumy jsou v pr....

Když máš rozhozenej záklon, tak čáu a jedeš příkopem.

Ahoj, u tý geometrie jsem byl. To je zase trochu jiná kapitola, taky bych je tam přetáh, každopádně byl jsem u toho a vážně to dělali
Jináč, asi vyřešeno. Respektive nevyřešeno, ale závada zdá se býti v tyčce řízení na pravé straně. Je tam drobná vůle.
Jel jsem se svym mechanikem na STK, kde má známýho, tak před zavíračkou sem si tam najel na tu blbost, kde se zkoušej čepy, tak to celý pořádně prolezli, pak sbíhavost nebo jak tomu nadávaj a pak si všimli tý tyčky řízení. Takže takhle to vypadá. Zejtra uvidim, za kolik mi jí sežene a kdy mi jí tam dá.

No prima, tak to můžeš hnedka po výměně tyčky na geošku znova. Ikdyž já si dneska měnil čep řízení a dá se to i bez geometrie.

stopro gumy,mám tu samou zkušenost

Pája 19 píše:No prima, tak to můžeš hnedka po výměně tyčky na geošku znova. Ikdyž já si dneska měnil čep řízení a dá se to i bez geometrie.

Tomu nevěř...

Takže pánové obojí,geometrie i gumy ještě by mě zajímalo jáká máš letni kola zdalipak jsou rozměrově stejná a byla li ta kola nasazena tak jak byla sundána. V každém případě ty kola byla nějak sjetá či ojetá a to geometrie nezmění. Někdy pomůže otočit gumu na ráfku proházet kola- laborovat samozřejmě pokud to nejsou směrovky či asymetry a taky se může stát to že to začne hučet nebo táhnout ještě víc... Ale s tvrzením že geometrie nemá vliv nesouhlasím-má a velký ale to už tady někdo psal.

Teď jsem to četl znova a a3 jsou tuším směrovky tak když tak prohohodit na discích....

Na léto mám 15" hliníky, na zimu 15" plechy. Ty zimáky maj směrovky. Dělat s tim škatulata a přehazovat gumy na discích, to bych se asi za chvíli nedoplatil
Ta tyčka tam vůli má, takže by se stejně vyměnit musela, takže tam snad do konce týdne, nejpozději v pondělí příjde a buď to zmizí, nebo ne.
Zatím mám slíbenou za něco přes pětikilo od Mooga, tak snad dorazí Ještě mi teď volal mechanik a řešili jsme to telefonicky, takže by měla bejt na cestě

kdysi jsem na puntu špatně nasadil zimná gumy a prohodil jsem levý kolo s pravým. už při couvání z garáže se mi začaly kola stáčet na jednu stranu přehodil jsem to jak to má byt a byl klid