Vysílač DO nepodezírám - LED na něm při vysílaní povelu poblikává a stejný problém je zároveň i s druhým klíčem/vysílačem.
Během dne před závadou jsem vůz myl jednak WAPem v prostoru motoru, jednak tímtéž zvenku (včetně spár mezi dveřmi a karosérií) a poté ještě v kartáčové myčce. S WAPem už jsem si naběhl kdysi s jednotkou Monomotronic u Formana - přes její těsnost se dostala voda dovnitř a trvalo mi skoro den, než jsem nepravidelnou závadu našel a vysušením jednotky odstranil... Tady ale nemám pocit, že by se voda mohla dostat někam, kde vadí - nebo ano?
Díky za tipy, v úterý jsem měl jít na STK
Mám předběžně domluvenou diagnostiku ŘJ VagComem, ale netuším, zda to vyjde...