Iba 1.6bar a 200ps - projekt pokračuje úspešne.

[Stingray]

Páni nie vždy je tlak turba to hlavné čo zvyšuje výkon. Prvé výslekdy z brzdy už sú ale kedže z toho pripravujem kompletný report zatial nezverejnitelné.

1. Teraz nasleduje montáž dvoch typov turbo zvodov 4-2-1 a 4-1.

2. 1 + vodný intercooler

V tomto momente dosiahne prepočítaný výkon cez 230ps a bude nutné zosilniť piesty, ojnice, ložiská aby bolo možné dosiahnuť výkon 330ps.

[Smoke]

jsem velmy zvědav! až budou nějaké výsledky, nebo i popis

[go.vojta]

hm zajímavé, ale asi dost drahé..

[Stingray]

hm zajímavé, ale asi dost drahé..

To je cena ked sa chcete dostat s FABIOU do kategórie Pagani Zonda, Ferrari Enzo.

330PS a 760 - 820Nm.

[Smoke]

takovej krouťák?? z 1.9? a při takovém tlaku?
až to uvidím tak řeknu neuvěřitelné a sundám si klobouk.

[lt.kubosh]

Ja bych chtel videt ten vodni chladic, to je vec, ktera mi z toho tuningu prijde nejzajimavejsi.
Kone jsou k nicemu - mam predohrab a stale jeste namontovanou SPZ.

[Libor Hanzal]

To jak to prozatím upaluje do kopce ví Ríša.Na první pokus to není až tak špatný.

[Stingray]

Ja bych chtel videt ten vodni chladic, to je vec, ktera mi z toho tuningu prijde nejzajimavejsi.
Kone jsou k nicemu - mam predohrab a stale jeste namontovanou SPZ.

Fabia je lahké auto a ak si pritvrdí zadok na tlmičoch aby to nepadlo na zadok pri šprinte (odlahčenie prednej nápravy) tak sa tam dajú robiť zázraky na šprintoch.

[chucky]

Ja bych chtel videt ten vodni chladic, to je vec, ktera mi z toho tuningu prijde nejzajimavejsi.
Kone jsou k nicemu - mam predohrab a stale jeste namontovanou SPZ.

Fabia je lahké auto a ak si pritvrdí zadok na tlmičoch aby to nepadlo na zadok pri šprinte (odlahčenie prednej nápravy) tak sa tam dajú robiť zázraky na šprintoch.

a proč sis nenašel nějáké vhodné 4x4? dyt to bude furt jenom hrabat, tak k čemu to je....?

[Stingray]

Ja bych chtel videt ten vodni chladic, to je vec, ktera mi z toho tuningu prijde nejzajimavejsi.
Kone jsou k nicemu - mam predohrab a stale jeste namontovanou SPZ.

Fabia je lahké auto a ak si pritvrdí zadok na tlmičoch aby to nepadlo na zadok pri šprinte (odlahčenie prednej nápravy) tak sa tam dajú robiť zázraky na šprintoch.

a proč sis nenašel nějáké vhodné 4x4? dyt to bude furt jenom hrabat, tak k čemu to je....?

Ale zase to je lahšie ako 4x4. Naviac sa dá prekopať prevodovka na do rýchlosti (klesne Nm) a zvýši sa teoretická maximálka na 310Km/h

[Libor Hanzal]

Fabia je lahké auto a ak si pritvrdí zadok na tlmičoch aby to nepadlo na zadok pri šprinte (odlahčenie prednej nápravy) tak sa tam dajú robiť zázraky na šprintoch.

a proč sis nenašel nějáké vhodné 4x4? dyt to bude furt jenom hrabat, tak k čemu to je....?

Ale zase to je lahšie ako 4x4. Naviac sa dá prekopať prevodovka na do rýchlosti (klesne Nm) a zvýši sa teoretická maximálka na 310Km/h

Je to k tomu aby jsi měl obyčejný auto na běžný jezdění s dobrým potenciálem na předjíždění a menší spotřebou než benzínový drahý voňavky.

[chucky]

a proč sis nenašel nějáké vhodné 4x4? dyt to bude furt jenom hrabat, tak k čemu to je....?

Ale zase to je lahšie ako 4x4. Naviac sa dá prekopať prevodovka na do rýchlosti (klesne Nm) a zvýši sa teoretická maximálka na 310Km/h

Je to k tomu aby jsi měl obyčejný auto na běžný jezdění s dobrým potenciálem na předjíždění a menší spotřebou než benzínový drahý voňavky.

a na kolik odhaduješ spotřebu při 320ps?

[váha]

a na kdy odhaduješ že tady budou ty grafy z brzdy?

[Radim205D]

Nic proti ale předohrabová fabia pro běžný provoz se zmiňovanými úpravami a 330PS přirovnávána k supersportu jako je Pagani Zonda zavání spolupráci s anděli sil světla jenž se proháněj na oběžné dráze se svými podobně úžasnými loděmi.



Tuhle diskuzi jste mohli nechat až na silvestra!!

[lt.kubosh]

Je to k tomu aby jsi měl obyčejný auto na běžný jezdění s dobrým potenciálem na předjíždění a menší spotřebou než benzínový drahý voňavky.

Hmm, kolik myslis, ze takovy upravy stojej? To bys musel najezdit kurevsky mnoho kilometru nez se ti vrati rozdil v benzinu. A vubec, Audi S4 klesly pod 10tis Euro. V mem pripade je rozhodnuto o dalsim voze.