Nizky tlak v sacim potruby

SLAMAK · Příspěvek od **SLAMAK** » 25 úno 2006, 19:18

pri pridani plynu u passatu b4 1,9 tdi + chip me zacne cukat cely auto . dela to na petku a nejvic kdyz je studenej motor . zacne to pri otackach kolem 2 tis. , pri vetsich to prestane a udela to zas pri ubrani plynu . kdyz jsme to s kamosem napichly tak to hlasilo maly tlak v sacim potrubi .

Huml · Příspěvek od **Huml** » 25 úno 2006, 23:22

Projdi hadičky, hlavně tu co vede do ŘJ.

SLAMAK · Příspěvek od **SLAMAK** » 26 úno 2006, 00:01

jo zetra se na to mrknu . ted kdyz mam to schema od toho turba tak se mam aspon ceho drzet . prvne skusim ty hadicky protoze to dela od te doby co se v tom vrtal jeden mechanik a mozna neco prehodil .

Huml · Příspěvek od **Huml** » 26 úno 2006, 00:28

Taky mi to přijde, že by to mohlo být přehozený. Když jsem tohle řešil kamošovi na Golfu, tak nějakej dobrák mu přehodil tu hadičku co vede do jednotky(vývod ze sacího potrubí) s tou co de z regulačního ventilu(ta ústí do plastové trubky vedoucí k turbu).

SLAMAK · Příspěvek od **SLAMAK** » 27 úno 2006, 10:12

tak jsem se dival na ty dve hadicky a jsou zapojeny dobre . ale kamos me poslal ty mereni z VAGu a je tam doslova napsana tato chyba :
00575 - Tlak v sacim potrubi
17-10 regulacni diference - Sporadicky

A jeste me porad sviti kontrolka airbagu a chybu to pise takovou
00588- Roznetka airbagu ( strana ridice ) ( N95)
32-00 - hodnota odporu prilis velka

Hobby · Příspěvek od **Hobby** » 27 úno 2006, 10:59

Zkontroluj pořádně těsnost sání.Proměř mechanický převodník airbagu pod volantem.

12skvarka · Příspěvek od **12skvarka** » 27 úno 2006, 18:58

rozpoj konektor od airbagu a dej tam 3ohm odpor kdyz se ti to znova rozsvítí tak ten opor dej pred ten kroužek a uvidis že už se nerozsvítí...pak by byl ten převodníkovej kroužek v pr.........

SLAMAK · Příspěvek od **SLAMAK** » 27 úno 2006, 19:15

a ten kouzek je kde ?

12skvarka · Příspěvek od **12skvarka** » 27 úno 2006, 19:18

když sundaš volant tak pod nim

SLAMAK · Příspěvek od **SLAMAK** » 27 úno 2006, 19:23

jo dik . zetra se na to mrknu a dam vedet jestli se zadarilo .

SLAMAK · Příspěvek od **SLAMAK** » 02 bře 2006, 17:54

tak jsem se na to vrhnul az dneska protoze jsem nemohl sehnat ten 3 Ohmovej odpor . kamos me dodal sice jen 2 Ohmovej ale ten na to stacil taky . bylo to presne jaks to rikal . pred volantem to nesvitilo a za nim jo . tak jsem to cely kuchnul a zjistil ze je to pretrhly v tom prevodniku . tak dik za dobrou radu protoze na to bych sam neprisel .

12skvarka · Příspěvek od **12skvarka** » 04 bře 2006, 21:43

SLAMAK · Příspěvek od **SLAMAK** » 05 bře 2006, 09:30

tak jsem si to nakonec spravil sam protoze jsem ten prevodnik nemohl hned sehnat a kamos rikal ze se to neda ani sletovat . rozrezal jsem ten plast v kterym je to vedeni na zacatku zataveny , ocistil az na kontakty , dal je pres sebe a cely to zalil lepidlem zpatky do toho plastu a je to v poho .

SLAMAK · Příspěvek od **SLAMAK** » 11 bře 2006, 19:06

tak jsem se konecne dneska dostal k vymene vsech tech podtlakovych hadicek a k mymu uzasu to prestalo nadobro cukat . ale ktera to byla nevim protoze jsem je vymenil vsechny naraz . ale vyskytl se jinej proble . sice to uz necuka zato to zas tolik netahne a dost to kouri . co s tim ?

jipi · Příspěvek od **jipi** » 11 bře 2006, 22:53

tá chyba 00575 môže byť aj vadný ventil N75, mne ked odišiel tak mi to vyhodilo túto chybu, ale môže to byť aj tými podtlakovými hadičkami