problem octavka

koja · Příspěvek od **koja** » 04 led 2007, 03:34

zly start ked je auto zohriate dlho toci
ale za studena to chyta normalne na sup
pocul som ze by to mohol byt problem zo starterom ale co je natom pravdy neviem

Tec · Příspěvek od **Tec** » 04 led 2007, 07:54

Ak to nie je nejaka zvada, tak len VAG a zvysit startovaciu davku. Uz sa to tu X krat preberalo. Bola aj alternativa, pridat plyn pred zhasnutim, alebo skusit pridat pocas startu.

koja · Příspěvek od **koja** » 05 led 2007, 00:01

CHYBU TO NEVYHLASUJE,A ZVYSIT STARTOVACIU DAVKU NEVIEM LEBO ZA STUDENA TO STARTUJE SUPER

bubocbr · Příspěvek od **bubocbr** » 05 led 2007, 00:11

Trochu si to precitaj myslim toto forum

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=1932

koja · Příspěvek od **koja** » 05 led 2007, 00:43

VCERA SOM CELY VECER HLADAL NIECO K TOMUTIO MOJMU PROBLEMU A NIC SOM NENASIEL TAK DIK MOC

Tec · Příspěvek od **Tec** » 05 led 2007, 07:11

koja píše:CHYBU TO NEVYHLASUJE,A ZVYSIT STARTOVACIU DAVKU NEVIEM LEBO ZA STUDENA TO STARTUJE SUPER

Zvýšenie štartovacej dávky sa týka len štartu a len teplého motora.

karpe · Příspěvek od **karpe** » 11 led 2007, 18:12

mě to dělal starter (malý poč.otááček - za tepla samozřej. nežhaví)potřebuje to prostě točky.........tlak

koudy · Příspěvek od **koudy** » 11 led 2007, 19:18

až budeš mít ohřátej motor tak zkuz před startováním čerpadlo ochladit , chvilku to nech a pak startuj

bokaco · Příspěvek od **bokaco** » 11 led 2007, 19:38

Co ja vim, tak na zhaveni ma vliv teplota motoru, a ne paliva.
Ridi se to teplomerem vody-4 vodicove na vyvodu z hlavy motoru

Jura · Příspěvek od **Jura** » 11 led 2007, 19:40

Kolik máš nalitane ? Řešil sem to na felicii. Čerpadlo už bylo asi opotřebene - nedavalo plnou startovaci dávku,vyřešil to spinač kerym si přižhaviš aji na teplym motoru. Fileta ale měla za sebou 450 tkm !

koudy · Příspěvek od **koudy** » 11 led 2007, 23:38

vubec nejde o teplotu paliva,ale když má čerpadlo naběháno svý a je ohřátý tak může trošku propouštět kolem pístu a nevstříkne celou tu malou dávku paliva , proto se to dá zkusit tím že ho ochladíš, nebo ojebeš ECU tím že odpojíš čidlo a ona si pak myslí že motor je studenej a dá víc paliva. Skutečně to tu je mockrát. Přečti si FAQ