DP forum

Zdravim chc poridit diesela a to bmw 320d jako daily car a zajímalo by mě jak je na tom tenhle motor co se týče nejakych uprav ( 100kw).
nikde sme nic moc nenašel ... jednalo by se o zakladni upravy vstrky, chip, vyfuk, BOV ... mate nejake zkusenosti ? kazdej ma upraveny TDi ale bmw nejak nemuzu nikde najit ze by nekdo mel ? diky za kazdou radu a tip a co byste kdyžtak brali jako alternativu k bmw 320d ?

čau , chtěl jsem pořizovat 320d jako ty , ale ještě že jsem to neudělal , to auto važně nejede !! at už 100 kw nebo 110 kw ve všech co jsem jel tak nic moc svezeni a za chvilku to omrzí , to koncernovy 1,9 tdi jedou lip ... takže jsem zvolil 330d a spokojenost , sice o něco větší náklady na servis ale ne o moc a spotřeba stejna možna mam i menši než je na tech 320d ... a co se týče poruchovosti teda jen co jsem slyšel tak ty dvoulitry se nejak serou nevim co přesně a trilitr pokud se k nemu nechováš vyloženě jak hovado tak je nesmrtelnej ... odchazi tam jen klasicky věci co u všech naft

320d 100kW neber. Seru sa tam cerpadla.

vonox píše:Zdravim chc poridit diesela a to bmw 320d jako daily car a zajímalo by mě jak je na tom tenhle motor co se týče nejakych uprav ( 100kw).
nikde sme nic moc nenašel ... jednalo by se o zakladni upravy vstrky, chip, vyfuk, BOV ... mate nejake zkusenosti ? kazdej ma upraveny TDi ale bmw nejak nemuzu nikde najit ze by nekdo mel ? diky za kazdou radu a tip a co byste kdyžtak brali jako alternativu k bmw 320d ?

no zalezi na jaky vykon se chces dostat ,100kw motor je stejna koncepce jako tdi , 165ps jde bez problemu jen upravou sw / bez koure /
p.s.BOV je u diesela nesmysl

chiptuning píše:

vonox píše:Zdravim chc poridit diesela a to bmw 320d jako daily car a zajímalo by mě jak je na tom tenhle motor co se týče nejakych uprav ( 100kw).
nikde sme nic moc nenašel ... jednalo by se o zakladni upravy vstrky, chip, vyfuk, BOV ... mate nejake zkusenosti ? kazdej ma upraveny TDi ale bmw nejak nemuzu nikde najit ze by nekdo mel ? diky za kazdou radu a tip a co byste kdyžtak brali jako alternativu k bmw 320d ?

no zalezi na jaky vykon se chces dostat ,100kw motor je stejna koncepce jako tdi , 165ps jde bez problemu jen upravou sw / bez koure /
p.s.BOV je u diesela nesmysl

nic extra nevymyslim bude to daily auto takze vykon aby to motor vklidu pobiral.. a kour mi nevadi

Nemyslím si , že by 100kw verze byla nějak špatná, jezdím jí druhym rokem a bez větších problémů, výkonově dostačuje, motorově super na 320000km, spotřeba přes léto 5.5, zima do 6,5, po celou dobu se měnil jen termostat, řemenice na klice a podtlak na naklápění lopatek turba. dohromady investice 3000,-. plus výměna oleje a filtry, prostě pohoda. takže nehante tuto verzi, každej nafťák, ke kterýmu se majitel bude chovat jako prase tak mu budou odcházet věci, které jste vyjmenovaly. Asi tak

není tak špatny ale odchazi na nem veci časteji

Ahoj,chci se zeptat na tohle auto s výkonovou verzí 110kw jak je na tom se spolehlivostí co tam odchází na co dát při koupi pozor jaká je spotřeba a tak a jestli nejni lepsi uz vzit radši 330d díky.

110kW verzia je na tom so spoľahlivosťou oveľa lepšie, je to už commonrail, veci tam odchádzajú bežne ako na ostatných dieseloch, čiže sem tam vstrek, váha alebo turbo, hocičo sa môže stať ale v celku spoľahlivý motor, keď nechceš jazdiť pod 6litrov a liter naviac v spotrebe ti nevadí tak zober 330d, je oveľa silnejší

Takže s 110kw verzí se dá jezdit do 6litru? A jak to jezdí oproti koncernovím TDI?

hej dá sa s tým jazdiť aj pod 6l, oproti koncernovým TDI neviem porovnať, ale asi to pôjde ako napr. nejaký golf s ASZ

Zadní náhon + dlouhé kvalty jsou znát na dynamice proti VW, ale v zatáčkách si to s Golfem vytře s přehledem. Bacha na přední nápravu, odchází ramena a nedají se vyměnit jen čepy. Taky napínák plochého řemenu je bolest.

je pakárna tam měnit turbo a i na vzduch filtr to není nejlepší přístup no a trochu zlobí výřivý klapky v sání.

..klapky sa vyšmaria,turbo no bohu žial dalo by sa to aj lepšie vymyslieť ale neva...

nesmysl jakkoliv upravovat tenhle motor