DP forum

Ahoj, mám dotaz na odborníky. V souvislosti s prokluzováním spojky se zjistilo že lehce propouští "simering" chci se zeptat zda by mi někdo mohl trochu ten simering osvětlit. Stačí stručně popsat kde se nachází popřípadě na něj navést abych se po něm mohl v Etce kouknout a jak náročná je jeho výměna, aby mě někdo nezačal tahat za nos ale možná se pletu což by bylo lepší. Motor BKC 192t km Děkuji

šulda píše:Ahoj, mám dotaz na odborníky. V souvislosti s prokluzováním spojky se zjistilo že lehce propouští "simering" chci se zeptat zda by mi někdo mohl trochu ten simering osvětlit. Stačí stručně popsat kde se nachází popřípadě na něj navést abych se po něm mohl v Etce kouknout a jak náročná je jeho výměna, aby mě někdo nezačal tahat za nos ale možná se pletu což by bylo lepší. Motor BKC 192t km Děkuji

ten simering ti propusští světlý čistý olej nebo černý co kape mezi motrem a převodovkou

Já to bohužel ještě neviděl ale mělo by to mít údajně co do činění s čidlem na kontrolu otáček pokud to pomůže.

jde o to kde teče, pokud je olej čistý je to převodovka, pokud černý je to motor. Každopádně musí převodovka ven...

Což to chápu že černý je z motoru a čistý z převodovky která už venku je, mě jde o ten simering (jestli se to tak vůbec jmenuje) co je to a jak náročná je jeho výměna?

Nedávno jsem ho taky kupoval, když jsem měnil spojku. Je na klice z vnější strany bloku motoru za setrvákem.
Demontáž-montáž je celkem jednoduchá drží ho tuším 8šroubků M6. Je potřeba dávat pozor při montáži, abys ho nějak neskřípl-nepoškodil.
Na O1 ASZ96 stálo origo v autorizáku 1500,-Kč

Díky za odpověď. Právě při tý montáži je prý potřeba nějaký přípravek který zajistí jeho přesné usazení na desetiny mm. Když to totiž smontovali tak už nenastartovali s chybou která na něj odkazovala tak sháním info až tam pozítří půjdu aby mě nebalamutili.

Edit: Tak se mi zatím podle popisu nepodařilo ten díl najít

A ten, kdo ti dělá auto, neví který simering nebo gufero to je ...

Jestli je to stejné jako u motoru ASZ, to nevím, ale ten simering za klikou je nalisován buď v plastovém nebo hliníkovém domečku a nejde koupit zvlášť a pokud se nemýlím, tak v sobě žádné čidlo nemělo.

Radši sepoptej toho mechanika nebo někoho jiného a zajdi se zeptat do autorizáku a on ti to najde

Zatím sem mluvil jen po telefonu jak s mechanikem co to dělá tak se servisním ze škodovky. Co je třeba vyměnit ví a vyměnil to, jen mi neřekl že to nikdy nedělal. Šlo to tam jen na výměnu spojky kdy na tohle přišli a pustili se do toho aniž by mě informoval. Vědět to tak to samozřejmě vezu do škodovky. Ve škodovce mi řekl že se to tam usazuje, jak už sem psal, pomocí nějakýho přípravku na desetinu mm přesně. Jen se snažím získat info než se k tomu dostanu osobně abych věděl o co jde. Auto teď samozřejmě stojí v servisu a to čidlo který nebude součástí toho simerinku jim hlásí chybu že je špatně usazen. Zatím se mi podařilo sehnat člověka kterej tomu rozumí, má na to cajk a dneska by se na to měl dojet kouknout a snad to bude OK. Vše jde teď na náklady daného servisu kde to je ale dobrej pocit s toho stále nemám. Tady sem jen zkusil najít někoho kdo ví o co jde a stručně řekne co a jak.

Koukni sem
http://www.worldimpex.com/parts/genuine ... 65471.html

JJ jak sem hodil karel 4, tak to vypadá. Já mám jen bez přípravy na to čidlo.
Pokud sem se dobře díval, má ten domeček otvory na kolíky pro přesné usazení, tak nevím včem by mohl být problém. Možno zkusit pak pootočit jen trochu klikou a odpojit baterku-zapojit baterku a uvidíš.

Pak napiš až to vyřešíte

jj díky za odkaz. Koukal sem na to do Etky a je to ono, ten problém mi taky není jasnej. Zejtra už budu vědět víc. Ten snímač sem taky našel.

Taky me to zajima Menili jsme na O2 spojku a taky zjistili ze to gufero na motoru neni dvakrat v kondici tak tam slo novy a co si pamatuju byl prave problem splasit na rychlo to co ma byt. Bohuzel sem pak mel volno a nevim jak to kluci doresili Takze se rad dozvim jak to je. Dik

nejde to nastartovat, protože blbě namontovali impulzní kolo, který je za guferem a při jeho výměně se musí sundat a pak pomocí přípravku (ale jde to i bez něj) přesně namontovat v určité poloze, jinak to nepojede

Sice nevím co to je našel sem jen kolo pulzního generátoru (což není pro můj motor) a tlumič kmitu ale to není podstatný. Děkuji za osvětu a potvrzení údajů