DP forum

Tak jsem se rozhodl, že udělám téma časté dotazy. Už jsem začal

Chtěl bych vás poprosit o náměty a nápady. Častý problém a řešení. Já to tam pak vše uspořádám, aby se v tom dalo (snad ) zdatně orientovat

Tak zatim díky

Caste dotazy: Kde sezenu Vag, Vis, Dp....
na to ale asi nejde odpovedet globalne...

no asi něco ve stylu "auto padá do nouzáku-regulační mez překročena-plnící tlak překročen". klasika-váha,regulaceN75, hadičky podtl,naklápění lopatek atd.
špatné starty za tepla , za studena . startovací dávka ,předvstřik apod.

reesha píše:Tak jsem se rozhodl, že udělám téma časté dotazy. Už jsem začal

Chtěl bych vás poprosit o náměty a nápady. Častý problém a řešení. Já to tam pak vše uspořádám, aby se v tom dalo (snad ) zdatně orientovat

Tak zatim díky

jo maš recht ,chtělo by to rozdělit do pár sekcí já ti řeknu těžko kolik a jaký protože jsem nováček ale zrovna muj příklad Problém studenej start,hledal jsem ve starších příspěvcích ale nic jen doopravdy málo,proto bylo jednodužší založit nové téma hlavně proč jsem ho založil bylo abych dal skutečnou závadu.

Super. Asi by bylo vhodné popsat rozdíly mezi různými typy motorů, turb a konečně těch vstřiků co prodáváš.

určitě "ztráta výkonu" apod když je váha v háji, to už tam možná máš

zdravim vazeni pratele jsem tu novy tak se jeste nedokazu tak orientovat co a jak kam vlozit ale potreboval bych prosim vas pomoct protoze uz si nevim rady koupil jsem topeni d3wz ktere bylo namontovano v sharanu 1.9 tdi r.v.98 fyzicky jsem videl ze topeni jde po namontovani do me alhambry 1.9 tdi r.v.97 to ale nejde kdyz jsem si pujcil jinou ridici jednotku tak topeni normalne maka zkousel jsem to i prepinovat podle te pujcene jednotky ale stale nic dokaze mi nekdo poradit nebo i pomoct kdybych nekam prijel?samozrejme to nechci zadarmo budu vdecny za kazdy tip jsem z teplic a muj email je babcaro@seznam.cz dekuji