DP forum

Čau. Měl bych dotaz ohledně úprav. V autě mám trysky 502 sprint, turbo z TD, ale zatím bez chipu, turbo tlačí přes 2bary, ale pak auto spadne do nouzáku. Teď je nutný chip. Kolik by to mohlo po chipu dosahovat koní? Dále půjde cooler.

S tímto výkonem a krouťákem to bude chtít spojku. Jakou by jsme doporučili, aby to přežila?

Díky

Jaký tam máš turbo? TD??

Je tam Garett z TD

serpis píše:Je tam Garett z TD

A typ?? víš kolik se dávalo turbín na TD?? dej sem foto štítku..

Foto nemám. Stačí odhadem cca kolik koní a hlavně co udrží spojka a jestli je třeba jen obložení nebo i přítlačák, popřípadě nějaký typ.

serpis píše:Foto nemám. Stačí odhadem cca kolik koní a hlavně co udrží spojka a jestli je třeba jen obložení nebo i přítlačák, popřípadě nějaký typ.

Jak odhadem?? Těch turbín je moooc..některá zmákne 80PS jiná zas 130PS..jak ti může někdo něco říct,když můžeš mít to nejmenší turbo z TD..pokud přesně neudáš typ turba,tak ti výkon nikdo neřekne ani zhruba měl si nechat origo turbo a měl bys pěkných 130koníků..

štítek asi vidět nebude, když je turbo na autě, co? Jede to znatelně líp, než s origo 66kw turbem.

serpis píše:štítek asi vidět nebude, když je turbo na autě, co? Jede to znatelně líp, než s origo 66kw turbem.

Jede líp,protože je zřejmě menší,takže bude mít lepší náběh,nebo je trochu větší,ale to neznamená,že bude lepší..protože TD turba nejsou stvěný na vyší výkony.. uděláš s ním třeba stejný výkon jak na TDI turbu,ale lehne podstatně dřív..

Jede líp od vyšších otáček. do cca 2.500rpm to je stejný, ale pak to jede o hodně líp

serpis píše:Jede líp od vyšších otáček. do cca 2.500rpm to je stejný, ale pak to jede o hodně líp

Tak zkus mrknout na ten štítek..třeba uděláš nějaký průlom..