Problém s ventily - pokračování

Dawee · Příspěvek od **Dawee** » 10 úno 2007, 16:01

Prosím o radu.

Mám motor Tdi 1Z.
Problém je následující. Při překročení 3500 ot. mi auto přestane táhnout a je slyšet zvuk, jako když si us*rete. Teorie je, že se mi nestíhá zavírat ventil. Zní to jako když přetáčíte benzína a prská do výfuku. Nesetkal jste se někdo s tímhle problémem? VAG žádnou chybu nehlásí. Nevíte, jak zjistit nebo vyzkoušet ventily a kouknout na pružinky bez toho, aby se sundávala hlava?
Nedávno byla dole a jsou tam nový šrouby a těsnění, tak se mi to nechce vyhazovat a ani rozdělávat.

BH motor · Příspěvek od **BH motor** » 10 úno 2007, 16:18

ziaden problem s ventilami. vymen si olej cerpadlo, respektive poistovaci a regulacny ventil tlaku oleja. Ak je to teda tak ze ako keby motor stratil okolo 3000 otacok tlaky.

Dawee · Příspěvek od **Dawee** » 10 úno 2007, 19:04

Díky za postřeh, ale jak si mam vysvětlit ten zvuk, co z toho motoru jde. Fakt to je, jako když něco ufukuje.. Každopádně to s tim čerpadlem zkusim.

pafka · Příspěvek od **pafka** » 10 úno 2007, 19:09

Těsní Ti řádně vstřikovače v hlavě válců? To by mohl být ten problém.

Dawee · Příspěvek od **Dawee** » 10 úno 2007, 19:20

Vstřiky drží.. prostě to začne prdět a nejede,když to přeleze 3500 - 4000 rpm..

Huml · Příspěvek od **Huml** » 10 úno 2007, 19:27

Dawee píše:Díky za postřeh, ale jak si mam vysvětlit ten zvuk, co z toho motoru jde. Fakt to je, jako když něco ufukuje.. Každopádně to s tim čerpadlem zkusim.

tak prohlídni celý vedení vzduchu od turba k sání, řešil jsem třeba prasklej intercooler a jak se zvedl tlak, tak se ta komora rozevřela a fučelo to tama ven.

pafka · Příspěvek od **pafka** » 10 úno 2007, 19:29

Napoj budík na mazací kanál, změř to a pak jak psal BH motor. Ještě prasklé péro na ventilu.

Dawee · Příspěvek od **Dawee** » 10 úno 2007, 19:30

Myslel sem si na to prasklý péro.. (LOL)

Každopádně s tim ventilem to zkusim. Nenapadá vás ještě něco?

Dawee · Příspěvek od **Dawee** » 10 úno 2007, 19:32

Huml píše:
Dawee píše:Díky za postřeh, ale jak si mam vysvětlit ten zvuk, co z toho motoru jde. Fakt to je, jako když něco ufukuje.. Každopádně to s tim čerpadlem zkusim.
tak prohlídni celý vedení vzduchu od turba k sání, řešil jsem třeba prasklej intercooler a jak se zvedl tlak, tak se ta komora rozevřela a fučelo to tama ven.

Tohle je přerušovaný zvuk.. Do určitejch otáček vše O.K , pak kiks a nejede,jak to spadne níž, hned se to zas chytne..

Huml · Příspěvek od **Huml** » 10 úno 2007, 20:17

viděl bych to na projížďku s VAGem, když nic nenajdeš

Dawee · Příspěvek od **Dawee** » 10 úno 2007, 20:33

Asi bych to taky tak viděl. Po neděli to zkusim dát do servisu a nechám vyměnit ty pružiny na ventilech, jestli to budou umět natlakovat, tudíž bez sundání hlavy a zkontrolovat ten tlak oleje. Když nic, tak už nevim. Kdyby vás něco napadlo,tak prosím napište. Děkuju všem za rady. Moc jste mi pomohli.

pafka · Příspěvek od **pafka** » 10 úno 2007, 21:19

Tohle je přerušovaný zvuk.. Do určitejch otáček vše O.K , pak kiks a nejede,jak to spadne níž, hned se to zas chytne..

Tohle ,zas vypadá na to co psal Huml, povolený víko intercooleru, nebo nějaká díra v soustavě vzduchu, prohlídni to pořádně , jestli je to tohle , tak tam bude mastnota, a olej. Zkontroluj to jako první, ať zbytečně neměníš pera na ventilech.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 10 úno 2007, 21:22

ani pružinama na ventilech ani tlakem oleje to pravděpodobně nebude, zbytečně vyhozený prachy, kdyby totiž praskla ventilová pružina, motor by se s nějvětší pravděpodobností již potkal (znám z vlastní zkušenosti) a s nízkým mazacím tlakem oleje by se zadřel, takže bych rovnou začal hledat někde jinde. Jestli začne jet špatně od nějakých otáček, hledal bych spíš někde na přívodu nafty, vzduchu nebo odvodu spalin do výfuku(přicpanej kat), ale samozdřejmě, že nejlepší by bylo začít tím VAGem.

Yap · Příspěvek od **Yap** » 10 úno 2007, 21:25

Huml píše:ani pružinama na ventilech ani tlakem oleje to pravděpodobně nebude, zbytečně vyhozený prachy, kdyby totiž praskla ventilová pružina, motor by se s nějvětší pravděpodobností již potkal (znám z vlastní zkušenosti) a s nízkým mazacím tlakem oleje by se zadřel, takže bych rovnou začal hledat někde jinde. Jestli začne jet špatně od nějakých otáček, hledal bych spíš někde na přívodu nafty, vzduchu nebo odvodu spalin do výfuku(přicpanej kat), ale samozdřejmě, že nejlepší by bylo začít tím VAGem.

Já bych to typoval na tlak vzduchu od turba jak jsi psal

tomáš karbus · Příspěvek od **tomáš karbus** » 10 úno 2007, 22:05

kdyby to byl tlak oleje tak se rozsveci kontrolka a kdyby ventil tak se to uz fakt potkalo tohle presne dela vzdycky vzduch (mozna i nafta,ale nejdriv mrknout na vzduch)