DP forum

Značka: Volkswagen
Model: Golf
Typ: GTI Edition30 DSG 290kW
Karoserie: Sportovní hatchback
Palivo: Benzín
Poháněná kola: Přední
Barva: Bílá
Rok výroby: 2008
Najeto: 33 000 Km
Výkon: 290 kW (394 PS)
Zdvihový objem: 2000 ccm
Max. rychlost: 285 Km/h
Zrychlení 0-100: 5.3 s
Původ: CZ
Registrace: 1/2008
Majitelů: 1
Serv.knížka: ANO

Výbava: 10 x airbag, 5 x dveře, 6 rychlostních stupňů, ABS, automatická klimatizace, automatická převodovka, autorádio, boční airbagy, boční spoilery, CD měnič, centrální zamykání, dálkově ovládané centrální zamykání, dělená zadní sedadla, EDS, el. ovládání oken, el. ovládání zrcátek, el. seřiditelná sedadla, ESP, imobilizér, indikátor parkování, kožené potahy, laděný výfuk, litá kola, multifunkční volant, nastavitelná sedadla, nastavitelný volant, ostřikovače světlometů, otáčkoměr, palubní počítač, parkovací asistent, pevná střecha, posilovač řízení, protiprokluzový systém kol (ASR), senzor stěračů, spoilery, sportovní podvozek, sportovní sedadla, tónovaná skla, venkovní teploměr, vyhřívaná sedadla, vyhřívaná zrcátka, vyhřívané čelní sklo, výsuvné opěrky hlav, výškově nastavitelná sedadla, xenony, zadní stěrač,

Koupeno v ČR., výměny olejů,filtrů,svíček,atd...v perfektním stavu.řazení pod volantem,kůže,el.a vyhřívané sedadla,10x airbag, xenony, senzor světel a stěračů,park.asistent, kontrola tlaku v pneu,atd., kompletní PROFI úprava motoru od firmy BB automobiltechnik v ceně 4.000,- EU, úprava turba, přestavbová sada ATPturbo 2871 v ceně 3.900,- USD, odladěný SW

Kontakt: 608 024 268 nebo satula@seznam.cz

Cena: 440 000,-Kč

TO MUSÍ JECT JAK DEBIL PĚKNÁ KÁRA!!

Z toho musi boliet hlava , viem co mal robit Focus ST s polovicou PS z tohoto na prednom nahone.Toto musi byt na vode a v zime v kuse elektrikou skrtene aby to nehrabalo....Ale inac pekny kus keby to ale bolo 4x4

ty kokot mazec

ahoj chtel jsem se te zeptat nechal jsi tam origo K04 turbo nebo jsi tam daval turbo ze setu? diky za odpoved

zkus si znova přečíst inzerát

lubossk píše:Z toho musi boliet hlava , viem co mal robit Focus ST s polovicou PS z tohoto na prednom nahone.Toto musi byt na vode a v zime v kuse elektrikou skrtene aby to nehrabalo....Ale inac pekny kus keby to ale bolo 4x4

Tohle auto nikdy sníh nevidělo, to by bylo jako jezdit s lambem v terénu

V zimě pouze teplá garáž

jendys13 píše:ahoj chtel jsem se te zeptat nechal jsi tam origo K04 turbo nebo jsi tam daval turbo ze setu? diky za odpoved

K tomu turbu, ano je tam GT2871R, jinak K04 v porovnání s tímto turbem vypadá jako dětská hračka, K04 jednu z jinýho auta jsem měl rozebranou, nedivim se že odcházejí, středová hřídelka o průměru cca 5mm, to je jako v dětský hračce, ještě že to svoje K04 jsem radši prodal

diky za info to jsem chtel vedet prave jsem zaslechl ze odchazej tak jsem se zeptal jinak inzerat jsem cetl poradne ale u nekterejch setu se dava K04 tak me to zajimalo

jendys13 píše:diky za info to jsem chtel vedet prave jsem zaslechl ze odchazej tak jsem se zeptal jinak inzerat jsem cetl poradne ale u nekterejch setu se dava K04 tak me to zajimalo

Sety od fa ATPturbo se vždy jmenují dle použitého turba, GT28RS, GT2871, GT3071 apod., ano máš pravdu, konkurence staví kit s tímto malým turbem, dle mě jsou to vyhozený peníze, kdo neměl a nezkusil velký turbo ve svym autě, ten neví co to dělá

Je k tomu nejakej graf z brzdy nebo jen odkaz na universalni graf na jejich strankach?! Jakej to ma turbolag?(kdy zacina tahat)
Vice vypovidajici by bylo spise zrychleni 0-160 nebo 0-200 km/h.

Asi už nemá na pokuty tak je nútený predávať


Pekná kára a zvezenie musí byť pôžitok, dal by som si povedať

satula123 píše:... kdo neměl a nezkusil velký turbo ve svym autě, ten neví co to dělá

Myslíš třeba nafukování se od 4-4500 ot/min?
ne, ta 2871r je myslím si ideální kompromis pro velký koně a daily použití

Persan píše:

satula123 píše:... kdo neměl a nezkusil velký turbo ve svym autě, ten neví co to dělá

Myslíš třeba nafukování se od 4-4500 ot/min?
ne, ta 2871r je myslím si ideální kompromis pro velký koně a daily použití

Úprava ceny 440.000,- a pro všechny tahá od 3.000 ot, to je nastavený v SW v RJ z důvodu funkce LAUNCH CONTROL, a peklo se děje od 5.000 ot, max ot. 7.600ot pak si přeřadí i v ručním modu samo

Eric_ píše:Asi už nemá na pokuty tak je nútený predávať


Pekná kára a zvezenie musí byť pôžitok, dal by som si povedať

Poslední výzva, jestli má někdo zájem, tak naváhejte, v pátek mi ho odveze kupec do NL, už složil zálohu