DP forum

Ahoj,

Dělal jsem si dnes zkušební jízdu a zkoušel logovat VAGem tlak (boost pressure) což je předpokládnám tlak turba? Gaf jsem si dal do excelu, protože neumím jinak. Nevím jak přesné je měření tlaku Vagem ale pokud jsem opravdu měřil turbo jsou ty hodnoty ok? Skoro 2,4 baru mi přijde dost.

Autem jsem jel svůj malý testovací okruh asi 4km a dával jsem mu dost za uši. Chystám se na chip a chci vědět zda je motor ok



Díky
Vigo

tenhle graf je na kontrolu spatny , stahni si tento program http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=1054
a naloguj kanal 11 tam mas pozadavek i skutecnou hodnotu tlaku

Díky za radu, bohužel ten Deselpower tool mi hlásí, že v logu nejsou data. Logoval jsem 11. Přidávám tedy graf z excelu na pole předpokládaný a skutečný tlak.



Pokud bude třeba nauploaduju někam i ten log. Chci nechat auto nachipovat ale aby to turbo přežilo.

Díky moc

Kdyz si to das ke kvalitnimu a zkusenemu chiptunerovi, tak ten by si mel auto projit. Udelej log a placni ho nekam na FTP, sem placni link.

Tak log je tady:
http://www.uloz.to/11022646/turbo-original-csv

Ten graf v excelu je jen výřez z jeho části. Předpokládám, že turbo přetlakovává a mechanismus by mohl být špinavý. Troufnu si dost, ale sundavat turbo se mi moc nechce :-/

Prosím mrkněte na to. Jinak i když si toho chiptuner všimne, tak to asi neopraví. Jde o to, jestli má cenu to chipovat.

Vigo píše:Tak log je tady:
http://www.uloz.to/11022646/turbo-original-csv

Ten graf v excelu je jen výřez z jeho části. Předpokládám, že turbo přetlakovává a mechanismus by mohl být špinavý. Troufnu si dost, ale sundavat turbo se mi moc nechce :-/

Prosím mrkněte na to. Jinak i když si toho chiptuner všimne, tak to asi neopraví. Jde o to, jestli má cenu to chipovat.

Nieco robis zle, ten subor je prazdny bez udajov.

pozri tu: http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/logging.html

Ahoj,

Díky, už jsem to vyřešil. O víkendu bylo turbo venku a vyčistil jsem ho. Logy jsem se už naučil dělat i kontrolovat a navíc jsem si to zkouknul na dvou jiných autech. Lehonce se mi přidíraly lopatky. Po vyčištění a lehkém obroušení je v grafu krásně vidět rychlejší reakce na zásah regulace.

V jízdním projevu jsem to nijak nepoznal, ale turbo mi dřív v určitém režimu slabě zapískalo. To už nedělá.

Vigo píše:Ahoj,

Díky, už jsem to vyřešil. O víkendu bylo turbo venku a vyčistil jsem ho. Logy jsem se už naučil dělat i kontrolovat a navíc jsem si to zkouknul na dvou jiných autech. Lehonce se mi přidíraly lopatky. Po vyčištění a lehkém obroušení je v grafu krásně vidět rychlejší reakce na zásah regulace.

V jízdním projevu jsem to nijak nepoznal, ale turbo mi dřív v určitém režimu slabě zapískalo. To už nedělá.

každopádně 2,4 baru ti turbo tlačit na autě co máš v podpisu nebude. To bude 1,4 bar turbo + 1 bar atmosfericky tlak